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Mercedes desde que decidio por algún tipo de problema economico cerrar Maybach la marca más lujosa y de prestigio de la casa Germana. Ahora nos sorprende con la unión de Mercedes y el lujo de Maybach todo en uno en una combinación Perfecta de Lujo y Prestigio al más alto nivel para competir de tu a tú con Rolls Royce o Bentley. Se espera que su precio ronde los 500.000€ sino los superá y se espera que se lance a principios del 2016.
Para los que no conozcais Maybach os contaremos la historia:
Se fundo allá por 1909 por Wilhelm Maybach y su hijo Karl Maybach, dicha empresa alemana se dedicada a fabricar motores para zeppelines y más tarde se dedico a los coches de gran lujo. La compañía con raíces históricas con la implicación de su fundador que fue el director técnico de Daimler-Motoren-Gesellschaft. A dia de hoy tiene sede en Stuttgart, la firma es propiedad de Daimler AG, junto con las marcas del grupo: Mercedes-Benz y Smart. Entre 1921 y 1940, la compañía fabricó varios vehículos opulentos. Durante la 2ª Guerra Mundial, la capacidad de producción y diseño fueron empleados para fines militares en esa epoca. Maybach diseñó y fabricó los motores de muchos vehículos y blindados del ejercito alemán en la 2ª Segunda Guerra Mundial, como el Panzer IV, Tiger I y el Panther. muy famosos y temidos en aquella epoca.
La compañía también fabricó resistentes y pesados motores diésel para su uso por parte de la infantería y el ferrocarril para el transporte. Entre las famosas creaciones tambié estan las locomotoras con motores Maybach como la alemana V200 y la British Rail Class 52. En 1960, Daimler-Benz se decidió a adquirir la mayoría de las acciones de Maybach. Seis años después, Maybach-Motorenbau se fusionó con la rama de motores pesados de la casa Daimler-Benz para formar una nueva compañía con renonbre llamada: Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH. En 1969 paso a convertirse en MTU Friedrichshafen. Después de 69 largos años, el nombre Maybach volvió a adornar un automóvil de la mano de Mercedes, con la producción de un nuevo modelo con dos variantes – el Maybach 57 y el Maybach 62 (Dicha nomencltura tenia como referencia la longitud de los coches). El precio de ambos modelos se situaban entre los 400.000 € y los 600.000 €; cabe destacar que eran de fabricación artesanal, sus infinitas opciones de personalización, su acabado de lujo y su precio compiten directamente con los modelos más selectos de Bentley y de Rolls-Royce.
En el 2005, se añadió el modelo 57S, que tendría un motor más potente y pequeños cambios estéticos para realzar la deportividad respecto al modelo 57. En el 2007 llegó también el modelo más potente del 62, el Maybach 62S para darle un toque má exclusivo. En 2008 se estrenó el Maybach 62S Landaulet una exclusiva limusina con plazas traseras descapotables toda una obra de ingenieria y de lujo a raudales. Su modelo anterior, el Maybach 62 año 2003; uno de ellos lo adquirió la cantante Madonna. Hacía años que no se veía un modelo nuevo desde antes de la Segunda Guerra Mundial.
En marzo de 2009 salieron a la luz las ediciones limitadas de los modelos 57 y 62: los Zeppelin, otro revival de los tiempos de oro de la mítica y prestigiosa marca Alemana. Y es que con el fin de recuperar una marca con historia, se restableció Maybach como una firma a principios del año 2000 bajo la dirección de Mercedes-Benz con la idea de sacar al mercado una gama de modelos de superlujo por encima de la serie S de Mercedes Benz. En noviembre del año 2011 desgraciadamente nos daban una mala noticia el entonces presidente de la multinacional Daimler, Dieter Zetsche, anunció el cese de la comercialización de la marca Maybach en el año 2013. De esta manera la marca tristemente desaparece por segunda vez en su historia. En 2015 Maybach vuelve al mercado con una versión limitada del nuevo S600 de Mercedes-Benz.
Y es que cuando el grupo Daimler anunció el regreso de Maybach como la división de lujo de Mercedes se refería a lujo de verdad. Aquello nos quedaba claro cuando conocimos su primer modelo, el Mercedes-Maybach S600 pero es que todavía hay más. La casa alemana mostró en el pasado Salón de Ginebra su segundo modelo, un Pullman aún más largo y también más sofisticado, es decir, el auténtico heredero del Maybach 62 –a la venta hasta 2012–.
Esta limusinacon una longitud de unos 6,5 metros de largo, casi 1,6 de alto y con un peso cercano a las tres toneladas de peso. Como podéis apreciar en la imagen inferior, cuenta con un interior de seis plazas, que permite a los pasajeros de las cuatro últimas viajar enfrentados en un habitáculo revestido de piel de alta calidad con inserciones de maderas nobles y un equipo de audio y televisión con sonido 3D y una pantalla de 18,5 pulgadas, dicen que una imagen vale más que mil palabras, pero lo que si es que da miedo sentarse y que se estropee la piel o sufra algun arañazo el habitaculo.
En esta amplia zona posterior, separada por una luna traslúcida que se vuelve opaca con sólo pulsar un botón, los pasajeros pueden relajarse en unos asientos con respaldos que se inclinan hasta 43,5º y que, por supuesto, cuentan con función masaje.
Mecanicamente:
– V12 biturbo de 6.0 litros
– 530 CV y 830 Nm de par máximo, disponible a sólo 1.900 vueltas.
En cuanto al cambio, será uno automático por convertidor de par se encarga de conducir toda esta fuerza hasta las ruedas traseras.
Tal y como ha confirmado la marca, el Mercedes-Maybach Pullman estará disponible a principios de 2016 con un precio de partida que rondará los 500.000€.
Un Saludo.
@MadridMotorS
