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5º Equipo Mercedes AMG Petronas F1 nos deleita con su W17 la estrella quiere volver a brillar, el equipo campeon de Stuttgart con Toto Wolff a los mandos sigue con su dupla de pilotos estrella como el carismatico George Russell y el jovencisimo Kimi Antonelli donde su monoplaza sigue con los mismos colores pero presentan a su nuevo patrocinador Microsoft. La presentación ha sido eso si a través de redes sociales y que ojo los rivales tiemblan por que es el motor con 6202 kilometros totales testeando absolutamente todo incluida fiabilidad mecanica y tienes equipos clientes y es otro que se ha tenido que bajar los pantalones definitivamente y acatar las normas de la grandisima Liberty Media en lo que respecta a decoración de cara a atraer más publico y asi son los nuevos dueños de la F1, imponiendo negocio puro y duro antes que espectaculo para la afición en favor de los postureos de influencers y VIPS. En Barcelona fueron a saco pero en Bahrein fueron a fuego intenso de cara a Melbourne, y es que si todos sabemos que la Fórmula 1 experimentará cambios significativos en 2026 y estamos preparados para esa transición. Al igual que otras escuderías este monoplaza es una maqueta, pero los colores siguen siendo los mismos a pesar eso sí de que en las ultimas temporadas la escuderia de las flechas plateadas como se la conoce desde hace mas de 50 años combinaron el gris, con el azul verdoso y el negro, pero su patrocinador principal, si que sigue siendo Petronas que tendrá que compatir cartel con la nueva Microsoft.
Se dice y se comenta que dicho acuerdo se estima en unos 60 millones de €, algo que podría tener sentido teniendo en cuenta que en los monos tiene mucha importancia y está situado por debajo de Petronas. El gran capo del Team Germano Toto Wolff asegura muy convencido de que están más que preparados para esta temporada y razón no le falta pues cuentan con mas de 5 titulos a sus esapaldas y partes como favoritos por la fiabilidad mostrada de su motor con 6202 kms y otros tantos de McLaren, Williams y CIA.Y estas eran sus declaraciones: “La Fórmula 1 experimentará cambios significativos en 2026, y estamos preparados para esa transición. El nuevo reglamento exige innovación y un enfoque absoluto en todas las áreas del rendimiento. Nuestro trabajo en el nuevo coche, así como el desarrollo a largo plazo del motor y de los combustibles sostenibles avanzados con Petronas, reflejan ese enfoque”. ¿Pueden ser el equipo a batir este 2026?, si junto a McLaren.
Mucho se ha hablado y especulado sobre todo con las dichosas Fake News, pero de cara a este fin de semana cambiará todo y hay que ser cautos. Todos parten igual, puede ocurrir cualquier cosa por que se trata de un nuevo reglamento. Por lo que el W17, pilotado por George Russell y Kimi Antonelli ¿Podrían tener una ventaja con esa relación de compresión?, se ha querido sacar ante todo polemica de donde no la habia incluso con quejas a la FIA. Insistimos que TODO es nuevo no es tan predecible como antes pero todos saben lo que tienen entre sus manos y este domingo a las 6:00 de la mañana cuando se encida el semaforo en verde se vera todo. Dicha ventaja en lo que respecta a la relación al turbocompresor, se vera si es verdad o no, la FIA acepto la «trampa» y que para colmo será prohibida para la temporada 2027, misma picaresca cuando en 2020 instaló el DAS y lo prohibieron para la próxima temporada. El hombre más señalado es Nicholas Tombazis, ahora responsable técnico FIA, y ha asegurado que van a tomar la decisión correcta indicando lo siguiente: «Nuestra máxima prioridad es asegurarnos de no meternos en polémica, queremos competir y no acabar en los tribunales después de la primera carrera. Aún así, lo de Mercedes se está exagerando». El problema más bien es que algunos han tratado y siguen haciendolo con sus Fake News adelantandose lo que va a ocurrir como si fuesen la BRUJA LOLA!!!!!, y la están liando muy parda enfrentando a la gente por redes sociales………..Tenemos ambiente de crispación para rato.
Esperemos a este fin de semana……….
Un Saludo.
@MadridMotorS
