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Acura Precision Cockpit: El Futuro Puesto de Conducción de la Mano de Acura-Honda

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La Marca de la Gran H y su división de coches de Lujo Acura nos presentan un Concepto que revolucionará el mundo del Automovil y de la Conducción y la pregunta que nos hacemos todos es la siguiente: ¿Será así el puesto de conducción de los próximos Acura-Honda? Pues desde MadridMotorS os podemos asegurar que los avances son sorprendentes pero en todos los fabricantes y principalmente quién tiene la «culpa», ni más ni menos que todos nosotros.

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Es decir, los años pasan y demandamos ó exigimos más a los fabricantes en todos los aspectos y claro el Equipo de Ingenieros y Diseñadores de cada marca se estrujan la masa gris para atraer nuestra mirada, enamorarnos y convencernos para comprar su producto, en nuestro caso sería complicado ya que deberiamos tener un Garaje como los jeques Arabes desde un modesto Dacia Logan hasta un Koeninsegg Agera R por poneros un Ejem y para eso tendriamos que ser dueño de una petrolera y tener petrodolares y no es el caso, sigamos pues.

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Dicho desarrollo viene de la mano del fantastico equipo de diseñadores de la marca Acura ubicada en EE.UU y que nos muestra el desarrollo de sus futuros interiores y puestos de conducción. Es cierto que hace poco la primera que empezo a revolucionar el concepto es Mercedes con 2 Pantallas de algo más de 12″ pero sobre todo Audi con el Virtual Cockpit, sustituyendo el tacometro analógico, pero sin duda alguna la Marca que más a Revolucionado el segmento, en el mes de Abril, escribiamos el articulo de como sería el interior de los nuevos Peugeot, bajo la denominación i-Cockpit.

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Y claro fué tal la expectación que todas las marcas trabajan contrareloj para ofrecer una experiencia similar o mejor y ahora le toca el turno a Honda-Acura que nos presenta, su Precisión Cockpit Concept, el interior que montarán sus nuevos modelos proximamente. A primera vista que es lo que nos llama más la atención??, simple y llanamente su enfoque totalmente digital de toda la instrumentación y cuyo protagonismo esta marcado por una pantalla de 12,3″ parecido al sistema de Mercedes-Benz y en este caso acompañada de un selector touchpad desde el que se manejan multitud de funciones del sistema de Infotainment y que nos recuerda al que utiliza Lexus.

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Lo que esta claro es que cada marca intenta adaptarlo a su filosofía e imagen de marca, coincidireis con nosotros que si todas fuesen iguales sería un poco aburrido y volveriamos a quejarnos por eso siempre decimos que cada marca tiene su propia ESENCIA, y en este caso Acura Utiliza un touchpad permite prescindir de botones y con ello lograr un diseño más futurista y simple similar al de un Concept Car.

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Hay gustos de todos los tipos hay quienes el cockpit por poner un ejm de un Ford le parece formidable y el de un Mercedes-Benz no le gusta por ser tan digitalizado, otros se maravillan con el sistema de Audi por poder llevar navegador integrado y el de un Opel les parece obsoleto, en definitiva hemos oido opiniones de todo tipo y se nota que nadie esta a gusto y no se dan cuenta que a las marcas les cuesta mucho en I+D desarrollar estos sistemas o diseño del cuadro de mandos para satisfaccer a todos/as.

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En este caso y junto al selector principal también se incluyen algunos pulsadores, los mínimos, que servirán de teclas de atajo para acceder de forma más directa y rápida a determinadas funciones, como ocurre por ejemplo con la climatización, situada donde estaría el cambio de marchas en un interior actual.

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El sistema de Infotainment cuanta con un sistema operativo basado en Android con algunos guiños a un posible modo de conducción autónoma, todo ello convenientemente integrado en un salpicadero que incluye materiales como la madera, cuero o tejido alcantara, sin duda alguna toda una delicia.

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Para este revolucionario Concepto del Acura Precision Concept, viene de modelos que están actualmente a la venta, como puedan ser el volante, los asientos y la ruleta colocada en la columna central, que ya se utilizan en el SuperDeportivo NSX.

Un Saludo.

@MadridMotorS

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