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El prestigioso preparador alemán todo un grande en lo que respecta a preparaciones sobre la gran helice de munich, a pesar de la actual Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus no ha dejado de mostrarnos sus ultimas creaciones y en este caso en 1 misma semana ha presentado ni mas ni menos que 2 y esta es la segunda de ellas, se trata del espectacular Pseudeportivo de la marca del biscione italiano el gran Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, después de presentarnos el gran BMW X3 M Competition MHX3 600 Limited 01/10. Nadie absolutamente nadie se esperaba que Manhart nos diese esta grata sorpresa, pero lo han conseguido!!!!!, creando una autentica bestia parda que pone en serio peligro al M3 M Competition con el que compite de tu a tu sin despeinarse un solo pelo, para lograrlo no solo han incrementado su potencia sino que se a mejorado la agresividad exterior y de paso revisado por completo su chasis que puede dar mucho mas de lo que dice el fabricante italiano. Durante mucho tiempo soñábamos con que algun dia el preparador manhart se atreviese con una preparación sobre uno de los 2 modelos del Biscione y aqui ha llegado bautizado como el Manhart Giulia QC600 dotandole de la maxima potencia posible sin sacrificar como no su fiabilidad mecanica. Pero a dia de hoy si es conocido este reputado preparador es por el echo de preparar a los modelos de la gran Helice de Munich y es que etan casi todos metidos en el ajo salvo los que acaban de llegar al mercado, pero tambien se ha atrevido con la competencia como Audi, Land Rover o la propia Tesla, siendo la ultima preparacion de este grande el MHX3 600, pero claro todos los clientes preguntaban si el Giulia llegaria a estar preparado algun dia y su momento ha llegado.
Motorización de serie:
- Bloque V6
- 2.9 Litros Biturbo
- 510PS de potecia
- 600Nm de par motor
Motorización by Manhart:
- Bloque V6
- 2.9 Litros Biturbo
- 662PS de potecia
- 790Nm de par motor
Para transmitir toda esta potencia al asfalto se ha recurrido a una nueva transmisión automática de 8 Relaciones que envia toda su garra al eje trasero por lo que deberas domar bien la fiera de su propulsión trasera, para poder soportar toda su garra los ingenieros de este preparador también le han dotado como no de una serie de ajustes al chasis para poder soportar no solo la potencia sino el par motor y el maltrato mas exhaustivo de sus futuros dueños, por otro lado se le ha combinado con una nueva suspensión para mejorar su comportamiento dinamico y de paso rebajar la altura de su carrocería, respecto al calzado se le ha dotado de un nuevo juego de llantas de aleación de 20″ montadas sobre unos neumáticos de medida 255/30 en el eje delantero y de medida 295/25 en el eje trasero, a pesar de que esta basado en la versión más poderosa del giulia parece que Manhart no ha querido tocas ni el poderoso equipo de frenado ni el escape, por que seguramente lo hayan probado ya y sea mas que suficiente. Por si no lo sabes el preparador esta ubicado en Wuppertal y como suele ser costumbre en todas sus preparaciones le dota del acabado mas agresivo posible que se aprecian en el paragolpes delantero con unas nuevas entradas de iare para optimizar al maximo el flujo de aire y refrigerar al maximo su poderoso bloque motor, no faltaran los faldones laterales para optimizar su aerodinámica y en su zaga contaremos con un paragolpes nuevo con difusor integrado para mejorar su paso por curva y lograr la mayor estabilidad en recta todo acabado en negro eso si con la librea característica del preparador en plateado con detalles en color amarillo.
Ya en su interior contaremos con una nueva y exquisita tapiceria de color negro arropado por inserciones en fibra de carbono que se aprecia en el volante, consola central, puertas y salpicadero, por desgracia solo se fabricaran 10 unicas unidades a un precio cada una de ellas de unos 119.500€.
Un saludo.
@MadridMotorS
