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New Alfa Romeo Giulia SWB Zagato asi ha bautizado el fabricante Pseudodeportivo del Biscione del grupo Stellantis Alfa Romeo y el carrocero italiano Zagato a su nueva creación para este 2023, y es que con motivo de la celebración del 100th Anniversary es decir 100 años de relación entre ambos crean esta joya de la corona que van a sacar a producción por todo lo alto y para ello se han basado en el temible Giulia GTAm al cuál le han extraído un poquito más de potencia. A lo largo de la historia se ha vivido muchos y preciosos episodios entre marcas con diseñadores y carroceros, creando autenticas joyas que se han lanzado a la producción, versiones One-Off y Concepts Cars, uniéndolas a la gran marca Pseudodeportiva Alfa Romeo con Zagato postulándose como una de las más largas y especiales. Ya que han creado modelos como el elegante Alfa Romeo Giulia TZ de 1963, tuvieron que pasar algunos años para que se lanzase pocos años después lanzaron el Alfa Romeo TZ3 Stradale Zagato de 2011 basado en el Dodge Viper, todos y cada uno de ellos dentro de esta familia «Tubolare Zagato». Y es que en este 2023 deciden rendir un tributo por todo lo alto al centenario que empezó centre ambas allá por el año 1921 lanzando el TIPO G1 y que este nuevo modelo del reciente año 2023 se trata del SZ del SZ del Siglo XXI. Como todo Zagato que se precie se trata de un modelo espectacular por su diseño arriesgado y agresivo que realza su imagen premium de marca en un vehículo de máximo lujo. Muchos dirán que se trata de la versión modernizada del gran Alfa Romeo SZ de 1990, pero si es cierto que los rasgos del reciente baby SUV Tonale también están muy presentes con su enorme parrilla delantera central triangular con el gran logo de la marca arropada por los lados por los bellos grupos ópticos de ultima generación y no faltan como es lógico las enormes entradas de aire para poder refrigerar su poderoso bloque motor, así como un enorme capó motor que aloja una poderosa bestia.
Ya en su zaga apreciamos una trasera optimizada no solo por el diseño para hacerlo mucho más elegante sino también para la aerodinámica una parte vital en este modelo, al que se le ha dotado de unos grupos ópticos por una larga línea LED y en la parte baja por un generoso difusor al cuál se le ha dotado de una doble salida de escape central. Pero si nos fijamos en el techo para que el flujo del aire este más optimizado también pensado en la aerodinamica cuenta con una enorme doble burbuja fabricada integramente en rigurosa fibra de carbono, desarrollado sobre la exitosa plataforma Giorgio que a dado lugar a modelos de la talla como los Giulia y Stelvio, salvo por la gran excepción que su batalla ha sido recortada 12 cm de ahí que se le haya bautizado con el pequeño nombre de SWB => short wheel base, pero también su voaldizo trasero ha sido acortado aprox. unos 14 cm menos ofreciendo un tamaño en total de unos 4,40 m de Longitud frente a los desorbitados 4,65 m del Giulia Quadrifoglio, otro dato que mejora a este son las vías muy similares a las del temible Alfa Romeo Giulia GTAm.
Motorización:
- Bloque V6
- Biturbo
- 2.9 Litros
- 540PS de potencia
- +500Nm de par motor
Pero han avisado que este modelo no tendrá variante 100% eléctrica, por lo que no veremos la variante heredad del precioso tridente Maserati Gran Turismo Folgore que desarrolla 761PS de potencia. Este modelo no es más que la esperadisima versión «coupe» del sedán Pseudodeportivo Giulia pero con apellido Zagato, el otro tema es el precio de este modelo que será desorbitado.
Un Saludo.
@MadridMotorS
