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La marca Pseudodeportiva del Biscione la gran Alfa Romeo nos trae muy buenas noticias por que presentará dentro de muy poco la nueva generación de su gran deportivo el poderoso GTV y es que el grupo Stellantis quiere convertir a la marca italiana en un exito rotundo en ventas destrozando a las 3 Premium en sus versiones más deportivas y de esta manera regresar a los numeros verdes, pero esta vez vendrá algo diferente pero insistimos antes de nada de que no se tratará de la versión Coupe de la berlina Giula como muchos estaban esperando, pero parece que los responsables del nuevo grupo Italo-Americano-Frances, por decirlo de alguna manera ya que engloba 3 grupos automovilisticos a nivel mundial han apostado por un planteamiento muy agresivo para que sea su nuevo buque insignia y para ello todos los diseñadores se han inspirado en el Concept Car Gloria mostrado en el 2013, por lo que esta vez serie todo una berlina de tipo coupe de 4 puertas al estilo del Mercedes CLS arropado eso si por motorizaciones electrificadas. Y de paso en la marca acercarse a la competencia como Mercedes y BMW donde antiguamente competía de tu a tu sin mostrar en ningún momento piedad alguna ya que eran toda una referencia, incluso poniendo en jaque a los mismisimos BMW M por su deportividad y es que tan solo hay que ver la pelicula Quantum of Solace la persecución de los Alfa Romeo 159 contra el Aston Martin del agente secreto 007 en sus versiones más potentes plantandole cara y eso ya lo dice todo de un Biscione Pseudeportivo con mayusculas, su sucesor real es todo un Giulia Quadroflogio con 510PS de potencia bajo su piel con motor Ferrari.
Mientras Lancia era la marca de lujo de Fiat, con un señorio italiano unico, en Alfa Romeo se postulaban ademas como una Firma muy Premium además de ser Pseudodeportiva, pero ahora bajo el grupo Stellantis, la marca quiere volver a sus raices y algunos proyectos que en su día eran imposibles por su alto coste económico, parece que ahora a partir del 2021 ese pequeño gran escollo ha sido solventado, por que regresa el mitico Alfa Romeo GTV. Si es cierto que los responsables de la marca reducieron por completo la gama a los Giulia y Stelvio, dejando de fabricar el utilitario Mito y el compacto Giulietta y finalizando por el espectacular supercar 4C y 8C. Por ello su nuevo CEO llamado Jean-Philippe Imparato ha indicado muy claro que preparan una gran ofensiva muy completa y que en principio estará repleta de los modelos originales, por lo que el primero en llegar al mercado será el nuevo buque insignia de la marca del biscione el gran Alfa GTV con un diseño muy coupé con 4 puertas y arropado por motorizaciones eletrificadas, postulandose eso sí como el rival absoluto de los BMW Serie 4 Gran Coupé, Mercedes CLS y Audi A5 Sportback.
Dejará de ser eso sí aquel Alfa Romeo GTV del pasado, pero su CEO indicaba que tenian en mente desarrollar un gran y espectacular coupé basado en el chasis del Giulia con unos 4,50 m de Longitud y con una configuración interior de un 2+2 plazas, pero finalmente viendo las escasas ventas del utilitario y compacto de la marca, unido como no a un escaso despegue de la berlina y el SUV, en el seno de la marca optaron por cancelar ese proyecto de inmediato, pero si indicaba lo siguiente: «Todavía no hay ningún anuncio previsto para esta etapa, pero estoy muy interesado», pero si es cierto que la ilusión de muchos era el resugir del gran GTV. Por lo que este nuevo modelo indican desde la marca que contarán sobre todo con una base mecánica y ADN estético inéditos hasta la fecha, logrando ese nuevo estatus de marca Premium. Cabe destacar un detalle muy importante y es que el CEO fue le «máximo culpable» de la construcción del mitico Concept Car del León el Peugeot e-Legend durante su anterior etapa en Peugeot, el cuál causó muchisima sensación en el Prestigioso Salón de Ginebra, donde muchos potenciales clientes quisieron comprar el modelo, pero por si fuese poco algunos de ellos entregaron un cheque en blanco indicandoles que estaban dispuestos a pagar lo que fuese, pero finalmente todo se quedo en el aire por lo que no es descartable que la marca en un futuro lo lance al mercado. Este e-Legend alojaba bajo su piel una interesante mecanica 100% eléctrica con un diseño inspirado como no en el mitico Peugeot 504 coupé, pero con un diseño miy similar al de un poderoso muscle car americano, por lo que en la marca consiguieron el objeto llamar la atención y cautivar las miradas de muchos, pero para descontento de muchos la idea fue descartada por un motivo de gran peso y no es otro que la desorbitada gran inversión que suponía para Peugeot.
Pero en el caso del gran GTV no sucedería lo mismo, ya que podrían justificar la concepción de un modelo de estas características, siendo un coupé con estilo retro y 100% eléctrico, logicamente repercutiría en el precio final siendo similar al del gran Polestar 1. Pero a diferencia de este coupe frances que conquisto como nunca el del Biscione italiano si que se ha vendido a lo largo de su historia con diferentes lenguajes de diseño, siendo la ultima un espectacualr Coupe de 2 puertas con una configuración interior de 2+2 plazas desde 1995 y hasta 2005, unos 20 años plagados de exito y que fueron sustituidos por el gran Alfa Romeo Brera.
Dicho modelo por desgracia debido a su diseño, no conquistó a los más entusiastas de la marca por lo que se postuló como uno de los grandes fiascos de la marca italiana, retirandolo del mercado de inmediato, pero siu sucesor será totalmente distinto a lo visto hasta la fecha, pero si se anuncia que habrá una versión Spider, por lo que el CEO ha dejado muy clarito que entre los planes de lanzamiento habra:
- 3 SUV
- 1 Berlina
- 1 Supermini
- 1 Spider
¿Estamos ante el regreso de un Compacto del biscione también entre sus planes?, de momento como puedes apreciar este Alfa Romeo Gloria Concept, todo un bello y espectacular Concept Car diseñado por la marca adelantaría lo que sería las lineas de este modelo, que también se trata de una berlina coupe de 4 puertas enb este caso con aperturas de estilo suicida como en el RX8 de Mazda, por lo que los diseñadores de la marca lo tienen muy dificil actualmente para lograr un nuevo lenguaje de diseño que enamore, ya que antes llegará al mercado el Baby SUV Tonale con el que Alfa Romeo espera reconquistar ventas, pero deberían tener antes saneado todo su servicio post-venta, que deja mucho que desear a día de hoy y sobre todo su excesivo precio, un detalle por el que muchos preferirán irse antes a un AMG por poner un ejemplo. ¿Resucitará finalmente Alfa Romeo en ventas?, To…………………..Be…………………..Continued…………….
Un Saludo.
@MadridMotorS
