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La marca Americana Alpha Motor parece que no tiene intencion de parar por que después de presentar de manera oficial su pickup y el coupe ahora se atreve con esta berlina de 4 puertas de diseño coupe y traccion total para poder disfrutar sin problemas fuera del asfalto eso si 100% EV como el resto de sus hermanos. Para ello la marac se ha basado en el coupe bautizado como Ace, pero en este caso esta berlina bautizada como Alpha Saga no llegará al mercado hasta el año 2023, por lo que todavía tendrán tiempo para poder limar asperezas de cara a su lanzamiento, pero si que han indicado en la marca que estará disponible con propulsión trasera y tracción total. Pero en Alpha han sido muy inteligentes por que lo han presentado oficialmente como no en el Prestigioso Salón Internacional de Los Angeles, con todas las medidas de seguridad por la Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus. Este modelo tiene el mismo diseño que el coupe Ace es decir con una caida del techo inclinada, arropado por unos enormes pasos de rueda para poder practicar offroad sin problemas y unos tiradores de las puertas escamoteables.
Dimensiones:
- 4,70 m de Longitud
- 1,91 m de Ancho
- 1,45 m de Alto
- +2,50 m de Batalla
Su frontal tiene la misma esencia del Ace y a modelos de la vieja escuela como puede ser por ejm los Dodge Charger o Callenger con unos grupos ópticos cuadruples circulares y en la parte inferior con un paragolpes robusto con un switch delantero para cuando nos haga falta, ya en su zaga por otro lado dispondremos de unos grupos ópticos traseros cuadruples pero en disposición vertical por encima de estos contaremos con un pequeño alerón integrado perfectamente en la tapa del maletero fabricado íntegramente en rigurosa fibra de carbono, ya en la parte inferior dispondremos de un paragolpes combinado con un enorme difusor trasero, todo ello le otorga un aspecto ideal, aunque se podria decir el coche electrico perfecto.
Ya en su interior contaremos con una habitabilidad pensada para 4 unicas personas y en el que nos encontraremos un diseño muy minimalista con detalles clasicos. Si nos fijamos en el salpicadero en este caso se ha optado por un volante sencillo de 3 radios y gran tacto que cuenta detras con un tacometro digital con toda la información necesaria y en la consola central dispindremos de una enorme pantalla táctil de mas de 11″ para el sistema de infotainment de estilo flotante, en el caso de los asientos delanteros se ha optado por dotarle de unos soportes laterales bastante marcados, para la sujeción de nuestro cuerpo, el broche de oro lo pondrá como no el espectacular sistema de audio firmado por uno de los grandes aunque de momento no han querido especificar quien ha sido el elegido pero tiene inspiración retro, asi como una serie de botones físicos en forma de ruletas para la climatización.
Motorización:
- 100% electrica
- Bateria de 85kWh de capacidad
- De momento la potencia y el par motor se desconoce pero todo parece indicar que tendrá mas de 400PS de potencia y mas de 500Nm de par motor
Habrá que esperar al 2022 para conocer mas detalles de este modelo.
Prestaciones aprox.:
- Aceleración 0-100km/h en 6segs Vel. Max. De 200km/h
Como indicabamos al principio dispindra de versión con propulsión trasera y tracción total todo ello con un peso contenido de unos 1.905 kgs, en el caso de la versión de altas prestaciones desde la marca ha confirmado que esta siendo desarrollada en colaboración con la firma Rotiform. Dicha capacidad de bateria le ofrecería una autonomía cerca de 500kms, por lo que a la hora de recargar la bateria este modelo podra recargarse a un 80% de capacidad en 1 hora, se espera que su precio tenga entre los 40.000 y los 50.000$, de momento la marca ya admite reservas de este modelo.
Un Saludo.
@MadridMotorS
