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Acabó la Feria de Madrid Car Experience 2024 MCE24 y estos fueron los modelos probados en los pabellones 3 y 5, las Marcas y Modelos que Probamos fueron los siguientes en Orden de prueba:
Dia 22
– OMODA JAECOO 5 EV
– Hyundai Motor España, S.L.U. IONIQ 6
– Mazda Automóviles España CX-30 Hybrid
– Ford Motor Company Ford España Puma Hybrid
Grandes Rivales entre ellos, unos de ellos con un precio de salida al mercado sin contar los descuentos del Salón «asequibles», otros en cambio con unos precios que deberian bajar entre 6.000 y 12.000€ para que se vendieran mas ya que los Salarios por desgracia manteniendo una casa no dan para más!!!.
Por poner un ejemplo Puma MHEV deberia tener un precio de salida no estando ya el Fiesta de 15.000€ y el Lexus LBX de unos 22.000€ aunque sea la marca de Lujo de Toyota, sorprendente que el Omoda 5 tenga un precio de salida de entre 24.000-25.000€ pero el coche es más capaz que estos 2 en su versión Gasolina. Este modelo chino se siente como coche grande, no solo por fuera sino por dentro un autentico avion privado con todas las comodidades
El Hyundai IONIQ 6 es precioso y aerodinamico pero similar a los CLA en general y Porsche Taycan en su diseño trasero, habitabilidad trasera escasa das con la cabeza y el maletero no es para viajar, sumado a que las recargas en España no es USA/Suecia, Noruega o Finlandia por ejemplo, no es muy recomendable, pero es un avión.
Mazda con su CX-30 no decepciona nada, japones con una calidad de acabados excepcional, puesto de conducción deportivo y cambio automatico, habitable por dentro solo para 4 personas y un maletero por enciam de los 450 Litros ideal para viajar, pero no maltrates el cambio sino la factura te llegara a los mas de 3.000€ y puede que no te lo dejen como de fabrica, ya no tiene la molestia del CX-3 de su suspensión trasera en AWD que te maltrataba la espalda.
Ford Puma, desde que llego justo antes de la pandemia en 2020 1 mes para ser exactos, pero ahora con su Restyling mejorado notablemente y lejos de ser la versión que probamos con 155PS de potencia, es un modelo con versiones Tricilindricas de 1.0 Ecoboost mHEV de 125PS de potencia con 170Nm de par motor, solo en ST-Line X tendras el 155PS de potencia con 190Nm de par motor y el ST es el de 170PS de potencia y algo mas de 190Nm de par motor pero en su interior cambia radicamente su diseño y es una gran alternativa de 456 Litros de Maletero, se echa en falta un 4 Cilindros de 1.5 o 1.6 Litros con 155 ó 190PS de ptoencia Mild Hybrid funcionaría mucho mejor.
Dia 23
– BYD Seal U Hybrid
– BYD Atto 3 EV
– Nissan Nordic Europe Nissan Motor Corporation Xtrail e-Power Hybrid
– MG Motor España Marvel R EV
– Ford Motor Company Ford España Kuga Hybrid 2023
– Lexus España LBX Hybird
– Honda Motor Europe España Civic Hybrid
Grandes Rivales entre ellos, unos de ellos con un precio de salida al mercado sin contar los descuentos del Salón «asequibles», otros en cambio con unos precios que deberian bajar entre 6.000 y 12.000€ para que se vendieran mas ya que los Salarios por desgracia manteniendo una casa no dan para más!!!.
El BYD Seal U se siente coche grande con un puesto de conduccion con pantalla giratoria del sistema de infotainment en vertical u horizontal, pero en frenadas se nota que el peso se echa sobre el eje delantero lo cual en una frenada de emegencia con el maletero cargado y 5 ocupantes no es nada bueno!!!!
EL BYD Atto3 es más pequeño con el mismo sistema de infotainment que su hermano mayor pero en frenadas es mas estable pero no cuadra mucho ninguno como potencial compra para poder realizar viajes de mas de 500kms ya que hay que adaptar el viaje al coche y eso no cuaja en muchas familias que tienen un recorrido dificil de alterar.
Nissan Xtrail, gran SUV japones que tiene un sapicadero y puesto de conducción enormes, gran calidad de rodadura, muy estable y un motor que en modo Sport responde con garra, amplio para 5 y enorme maletero calidad japonesa de 10
MG Marvel R, gran cochazo en todos los aspectos, tacto de coche enorme idela para viajar en familia salvo por un detalle HORRIBLE, maletero excaso para papas primerizos ya que deberás sopesar las maletas o el coche del niño por que no entra mas
Ford Kuga no decepciona en nada, habitable de 10 y gran maletero aunque la prueba como en el Puma decepciono totalmente, falta de empatia de los comerciales y el azafato del mostrador que se dedicaba a ponerte verde cuando te dieses la vuelta UNA LASTIMA, por que perdieron mas de 45 potenciales ventas por esa tonteria
Lexus, a pesar de que tenian una enorme lista de pruebas, pero las pruebas son llegar y probar, no tener una lista de espera para el dia siguiente……… el LBX en cambio se notaba que era un Yaris Cross pero con calidad de lujo japonesa QUE SALPICADERO, conduccion y tacto de coche grande, un aspirante perfecto para las familias o solteros con maletero de casi 400 Litros, los pasajeros traseros no iran muy agusto…
Honda Civic Hybrid!!!!!!! Pero que maravilla de compacto Ford la cago con abandonar el FOCUS por que ha dado pista libre a este para competir con el Corolla de Toyota y le puede plantar cara sin problemas:
– Habitabilidad de 10
– Maletero mucho mas grande que el Corolla
– Salpicadero y puesto de conduccion de mayor calidad
Tacto de coche grande a nivel de Mercedes Clase C ó incluso la CLase E, el motor a pesar de llevar un cambio automatico, responde con mucha garra sobre todo en modo Sport que nos pide muchas mas caña, el chasis de todos los que se han probado responde de maravilla nos recuerda al Focus y OJO por que no es un Type R!!!!! por que este ya deberás tener muy buenas manos para domarlo con tacto pero de todos es el que mejor ha funcionado………
Quien lo iba a decir 24 años en poder probarlo!!!! Muy Buen Sabor de boca pero el precio te echa para atras y posiblemente antes terminarias por un C-HR Hybrid.
Un Saludo.
@MadridMotorS
