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La marca britanica Aston Martin nos presenta definitivamente el Valkyrie AMR Pro, un poderoso hypercar que aloja bajo su piel un poderoso bloque motor V12 capaz de girar a 11.000 r.p.m., esta modelo es la versión del hypercar de calle y para sorpresa de todos el motor ha sido desarrollado expresamente por el fabricante más conocido por el Ford Sierra y Escort Cosworth, la gran Cosworth, que no solo tiene una dilatada experiencia en el desarrollo de motores de calle potentes y con una fiabilidad sorprendente sino por el echo de contar con una gran esperiencia en el mundo del motorsports, incluidos wl WRC y la Formula 1. Sus mejoras aerodinámicas y sobre todo las mecanicas han sido pensadas para darlo todo en circuito. Si es cierto que algunas marcas del calibre como Ferraricon su FXX K y McLaren P1 GTR, desarrollaron estos modelos con la unica intención de ser utilizados unica y exclusivamente para el circuito, tomando como base a sus modelos de calle, logrando a nivel mundial unos deportivos capaces de ofrecerte sensaciones que ningun simulador es caapz de ofrecerte. En este caso faltaban los chicos de Aston Martin creando un Valkyrie AMR Pro, la cuál fue anunciada por la marca en el año 2017 y este 2021 se ha presentado su aspecto definitivo. Pero si es cierto que alguien de la marca hizo un Mick Jagger filtrando antes de tiempo una imagen del coche en su WEB oficial y duro pocos minutos pero en este caso la picaresca de alguno hizo que se expandiese por toda la red ya que se dice que estaba catalogado como «confidencial».
¿Hubo tirón de orejas?, posiblemente se hizo a posta para ver el resultado que ocasionaba este tropiezo y la verdad es que no fue nada malo, pero ahora que ya se ha desvelado imnpresiona ya que ha sido el fruto entre la Join-Venture entre Red Bull Advanced Technologies, AF Racing, Aston Martin y la propia Cosworth. Pero cuál será su «pero» te preguntarás, que lamentablemente sólo se fabricarán 25 unicas unidades de las cuales todas ya están asignadas y serán entregadas a sus dueños eso sí a finales de este presente año. Las mejoras respecto al modelo de calle se centran unica y exclusivamente en mejorar la aerodinámica, reduccióin al máximo de su peso en bascula y un aumento en la potencia que segun los responsables de la marca indicabnan lo siguiente muy contentos de su lanzamiento: «Todas las superficies aerodinámicas han sido revisadas con el objetivo de conseguir un incremento significativo del downforce”. Por lo que dicho paquete aerodinámico respecto a la versión de calle incrementa su longitud en unos 266 mm extras gracias a mejoras en la parte inferior de toda la carrocería, a un revisado y muy estudiado sistema de flujos de aire que son los que generan finalmente esos niveles extraordinarios de carga aerodinámica.
Puede que te sepa a poco pero si te indicamos que es capaz de resistir aceleraciones laterales de 3.3 G y sobre todo unas deceleraciones de más de 3.5 G, eso ya te dice bastante ya que dicho dato es similar a lo ofrecido por un F1, dotado de alerones de grandes dimensiones ya sea en su frotnal ó en su zaga combinado con el gran sistema de aerodinámica activa el cuál ha sido completamente revisado para ofrecer un mejor rendimiento en circuito, por otro lado este modelo se ha visto beneficiado por muchisimas cosas y una de las muchas es que se beneficia de los desarrollos de chasis, aerodinámica y propulsores optimizados del proyecto Le Mans en el que la marca tiene sus esperanzas puestas ya que en 2023 veremos por primera vez en la historia a muchisimas marcas peleando por la victoria en la categoría LMDh. Otro de los factores fundamentales es la Join-Venture con los chicos de RBAT también conocido como Red Bull Advanced Technologies, ya que gracias a estos este hypercar se ha postulado como el primer hypercar de potencia y capacidades nunca vistas hasta la fecha en el mundo del motor.
Dimensiones:
- 380 mm extra de batalla
- 96 mm extra en el ancho de la parte delantera
- 115 mm extra en el ancho de la parte trasera
Motorización:
- Bloque V12
- Atmosférico
- 6.5 Litros
- Development by Cosworth
- +1.000PS de potencia a 11.000 r.p.m.
- +1.000Nm de par motor
En este caso el motor ha sufrido una serie de modificaciones sin sacrificar la fiabilidad mecanica para conseguir esa cifra de potencia y par motor deseados, el chasis se verá reforzado gracias en parte a la utilización de una nueva suspensión con componentes más ligeros, detalle que también se apreciará en el sistema de escape y el poderoso equipo de frenado heredado como no del equipo de Fórmula 1. Respecto al Valkyrie normal otro de los detalles en los que se diferenciará será por el echo de ahorrarse el peso extra de su sistema Hybrid asi como de la batería. Para la carrocería se ha utilizado el material por excelencia la fibra de carbono ultraligera con unas nuevas horquillas de suspensión de carbono, parabrisas y las ventanas laterales de Perspex, dicho material se le conoce por ser un composite y que ahorra mucho peso en bascula debido a su ligereza. Desde la marca se ha indicado por ejemplo un detalle y es que este modelo consigue dar una vuelta a la Sarthe en su configuración de 13kms en tan sólo 3 min y 20 segs, pero habrá que esperar a finales de año apra conocer más detalles de este modelo. Por si fuese poco los afortunados/as tendrán el privilegio de asistir a una experiencia en circuito organizada por la propia marca Aston Martin en una selección de trazados internacionales de la FIA en todo el mundo, incluyendo acceso a pistas, pit lane, apoyo del equipo de Aston Martin Valkyrie Instructor, así como equipamiento de carrera homologado y cena de gala.
Por lo que si estabas deseando vivir una experiencia a lo grande, lo has conseguido preparate por que esto es el sueño que más de uno siempre hemos soñado, por lo que disfrutalo al máximo. Ya que todos los que han formado parte de este hypercar de circuito se han dejado la piel en cada detalle, asi como un laborioso trabajo de desarrollo completado mediante herramientas de simulación, pero las pruebas reales del Valkyrie AMR Pro comenzarán de forma inminente llevadas a cabo por el gran equipo humano de ingenieros y pilotos de pruebas para garantizar que el vehículo ofrezca la mejor experiencia de conducción. Tambien los pilotos del Equipo de F1 Lance Stroll como Sebastien Vettel participarán desde el principio para desarrollar la configuración dinámica del coche. Lamentablemente solo se fabricarán 40 unicas unidades con la configuración de volante en el lado izquierdo, contarán con 2 unidades extras de fabricación destinadas a prototipos.
Un Saludo.
@MadridMotorS
