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Al igual que Mercedes con su AMG project One, en la casa britanica tambien han tardado lo suyo en sacar la primera unidad de la fabrica y es que desde que comenzo su desarollo en 2016 con todo un gran guru de la ingeniería y diseño como es el gran Adrian Newey conocido por desarrollar como no el monoplaza mas ilegal de la F1 desde 2010 a 2013 y que para el supuso todo un gran reto pues ya no era un monoplaza sino el echo de poder desarrollar un hypercar con una aerodinámica de lo mas perfecta para que pudiese albergar un poderoso bloque motor de la casa Cosworth, fabricante de motores conocido por los Escort RS Cosworth y Sierra RS Cosworth 2 autenticas bestias pardas de la vieja escuela y por el echo de ser parte fundamental de la F1 de la vieja escuela entre otras muchas disciplinas. Pero en el año 2016 tanto Aston Martin como Red Bull Racing anunciaban su gran Join-Venture para desarrollar este hypercar que era bautizado como Aston Martin AM-RB 001, pero pocos años después después de pensar el nombre que le darian finalmente la marca optaria por llamarlo Valkyrie, un nombre inspirado en la mitologia nordica y que se aseguraron antes que nada no meterse en lios legales, ya que pidieron permiso para poder nombrar a sus modelos, por lo que recibieron con buenos ojos dicho pais que la marca los utilizase para nombrar a sus nuevos deportivos.
El camino no ha sido facil para la marca por que al igual que otras del pais atravesaban por el peor momento a nivel economico, todo esto habria que sumarle después a las complicaciones que todos los ingenieros y diseñadores involucrados se encontrarian durante su largo y agotados desarrollo, para que te hagas una idea fueron 5 eternos años, de los que incluso se filtro para quitar hierro al asunto de que estaban a punto de dejarlo, pero todo camviaria por completo cuando el magnate de origen Canadiense Lawrence Stroll padre del piloto mimado y consetido Lance Stroll se hacia con los mandos de la marca britanica Aston Martin, su hijo ya no tendria problemas de ser despedido de la escuderia por lo que restructuraron incluso no solo la marac sino tambien el equipo de F1 que ahora se llama Aston Martin Rancing pero faltaban 2 ingredientes mas y el magnate ofrecio todo un gran cheque en blanco al que fuera CEO de AMG el gran Tobias Moers que no se lo penso 2 veces y el segundo paso fue fichar a Sebastien Vettel para que Lance Stroll aprediese de todo un 4 veces campeon de Red Bull. Con todo completado Lawrence Stroll quiso que tanto el proyecto del gran y poderoso Hypercar saliese adelante y el equipo de F1 se pusiese las pilas, en el primer caso Tobias Moers aseguraba a los medios a comienzos de este 2021 a pesar de la terrible Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus que antes de que finalizase este año saldria de la fabrica britanica sin ningun problema el primer Valkyrie fabricado y lo ha cumplido con creces.
Esta primera unidad fabricada en la sede de Gaydon ya tiene su dueño/a asignado, por lo que este nuevo modelo marca un antes y un después en la marca británica, por lo que comenzaremos a ver los nuevos modelos de la marca más impresionantes y avanzados del mundo por las calles con el permiso de los Vantage, DBS y DB5, por lo que este modelo Mercedes-AMG Project ONE traslada la tecnología de la Fórmula 1 a un coche de calle. Era el propio jefe Tobias Moers quien indicaba lo siguiente: «Es un momento de inmenso orgullo para nosotros completar nuestro primer súper coche. La fabricación de Aston Martin Valkyrie, ha puesto a prueba a todos los que han trabajado en él para lograr producir un coche realmente increíble, un coche de F1 para la carretera. Aston Martin Valkyrie nace de la firme dedicación de un gran grupo de ingenieros y técnicos altamente cualificados que han trabajado incansablemente para llevar Aston Martin Valkyrie a la fase de producción. Estoy seguro de que nuestros clientes van a quedar muy satisfechos». Para realizar un modelo en la fabrica se necesitan algo más de 2.000 h de intenso y duro trabajo, pero por otro lado a diferencia del resto de modelos se ha puesto un equipo especializado el cuál se encarga de poder gestionar desde la producción hasta la entrega del modelo en una zona específicamente creada por la marca para un modelo tan exclusivo como es este.
Lamentablemente solo se fabricaran 150 unicas unidades de las cuales todas seran fabricadas de manera artesanal, cada modelo una vez es fabricado es sacado a la pista de pruebas que tiene la propia marca, pero no se trata de unas pistas normales como puede tener otra marca sino mas bien unas instalaciones de alto rendimiento de la casa británica en Silverstone, donde debutaba dicho modelo por primera vez y donde se ha llevado a cabo la mayor parte de su desarrollo.
Motorización:
- Bloque V12
- Cosworth Atmosferico
- 6.5 Litros
- 1.160PS de potencia
- +1.000Nm de par motor
Como apunte interesante este poderoso bloque motor es capaz de alcanzar las 11.000 r.p.m de par motor y que ha sido puesto a punto radical por los mejores ingenieros de la marca que combinado con su aerodinámica activa logra un modelo brillante y creado por Sir Adrian Newey, este modelo presume de un precio desorbitado de unos 3 millones de €, pero competira con los otros 2 colosos el AMG Project One y el GMA T.50 desarrollado por otro guru como Newey hablamos del ingeniero Gordon Murray que implementa en su coche el efecto prohibido de la F1 y el otro temible de los grandes ginetes del apocalipsis es ni mas ni menos que el Lotus Evija 100% electrico y 2.000PS de potencia.
Un Saludo.
@MadridMotorS
