Motorsport Noticias
Su Nombre es Aston Martin Vantage GT3 y como podeis observar su apellido corresponde a la versión de circuito del deportivo de la casa, pero en versión de calle. A primera vista observamos que lleva un KIT estetico de la clase GT3 del campeonato GT. Podemos resaltar su enorme alerón un detalle característico de la categoria en la que participará, pero no solo eso sino Aston Martin se ha dejado la piel en cada detalle por lo que también los paragolpes y pasos de rueda ensanchados.
Así como el splitter delantero o el difusor posterior, le dan esas señas de la categoria en la que participa, asi es la versión de calle de su Edición GT3.
La aerodinámica ha sido un elemento muy a tener en cuenta por los técnicos de la casa Britanica y se deja notar a simple vista y es que como os contabamos anteriormente se han dejado la piel en cada detalle estetico para darle un toque de guerra. La estética Racing queda reforzada por unos escapes cerámicos.
Un capó motor de fibra de carbono y unas llantas forjadas de 19 pulgadas que montan unos neumáticos Michelin Pilot Super Sport, dotados de unos poderosos frenos Brembo delanteros y traseros para poder deterlo.
Por dentro en el habitaculo, en el cockpit del piloto, encontramos una transformación similar, respirandose un ambiente racing y una calidad de acabados sorprendente
con unos auténticos bacquets de competición forrados de Alcántara sustituyendo logicamente a los asientos convencionales del deportivo de calle
y haciendo juego con el volante y el salpicadero pensado solamente para el pilot que domará esta bestia inglesa. Para los más exigentes en el navegador hay una opción de indicador del POWER y el TORQUE con las R.P.M. todo un detalle racing. El cambio por levas es rapido y preciso como un reloj suizo.
La consola central es digna como todo Belo Aston Martin, no hay palabras para describir esta obra de ingenieria y diseño Ingles.
Como detalle en todo deportivo de GT3 los tiradores son unas finas correas prescindiendo de los habituales tiradores,
lo cuál han permitido rebajar el peso unos gramos más. A cambio, todo el sistema de Infotainment de carreras se mantiene, con su pantalla táctil y su GPS incluidos.
Motorización:
– Motor V12 de 6.0 litros mantiene su sitio bajo el capó, incrementando eso sí su nivel de potencia frente a la versión ‘Vantage V12’, la más rápida hasta el momento.
Pasando de 517 CV pasa a rozar los 600 CV, con un par máximo de 625 Nm. Todo ello asociado a una transmisión secuencial de siete marchas se encarga de transferir toda esta potencia al eje trasero lo que unido al aligeracmiento de peso al cuál se le ha sometido rebaja del peso de este GT3, cifrada en unos 100 kilos, permitiendole unas prestaciones sobresalientes.
El Aston Martin Vantage GT3 se permite el gusto de una aceleración brutal y de infarto de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza una velocidad punta de 297 km/h.
La electrónica del Vantage GT3 es específica, permite seleccionar tres modos de conducción: Normal, Sport y Track.
Aston Martin solo producirá 100 unidades de esta versión Vantage GT3 y que no serán entregadas a sus clientes hasta el tercer trimestre de este año. Como nota quizas triste es que no llegará a 2 mercados más demandados como Estados Unidos ó China, 2 mercados más grandes, una lastima.
Un Saludo.
@MadridMotorS
