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La marca de los 4 Aros de Ingolstadt nos ha presentado en el Prestigioso Salón Internacional del IAA Mobility de Munich su segunda gran primicia, se trata ni mas ni menos que de un lujoso sedan el cual podria pasar por ser el futuro del gran A8 que ha sido bautizado como Grandsphere y que a primera vista sorprende por su aerodinamico diseño al igual que su hermano el conocido como el gran Skysphere y es que dicho modelo consigue eechar por tierra los vuelos en primera clase no solo de los Aviones de Primera clase donde van los VIP y que valen un ojo de la cara sino de los Jet Privados también, por lo que su llegada esta prevista para el año 2024 ofreciendo lo mejor de Audi sobre el asfalto con el maximo lujo y comfort, pero este modelo que ves cuenta con un nivel 4 de la llamada conducción autónoma y como deciamos antes avanza las lineas maestras del sucesor del gran Audi A8 en 2025. Pero este 2021 la marca no ha parado de lanzar modelos en Plena Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus ya que nos ha presentado los Audi RS3, RS3 sedan, e-tron GT, Q4 e-tron y el Audi A6 e-tron Concept. Pero era el propio jefe de diseño de la marca Audi llamado Marc Litchte quien decia lo siguiente: «El futuro estaba aún por desvelar, será una auténtica y gran revolución, que marcara un antes y un después en el diseño de automóviles».
Y es que la marca aprox. a medidos de junio, nos daba la grata noticia de que lanzaria al mercado 3 unicos concepts cars a cual mas espectacular de todos ellos, el primero se presentaba en el gran y Prestigioso Evento Anual del monterey Car Week en California, dejando a todos y cada uno de los asistentes flipando por los 4 costados, pero antes de que dijeses algo les dejaron bien claro que solo era un Concept Car, pero su jefe de diseño nos dejaba un historia muy interesante de la que estaria firmada por 3 actos como si se tratase de una trilogia con 1 coche por cada entrega, el primero de todos ellos era el espectacular roadster eléctrico y autónomo bautizado por la marca Audi como el Skysphere Concept, pero ahora le ha tocado su segunda entrega en el mejor sitio para hacerlo en el Prestigioso Salón del Automóvil de Munich (IAA 2021) llega la segunda parte de esta historia con el prometido Grandsphere Concept, un modelo que se presenta como un vehículo de lujo para viajes de larga distancia con tecnología autónoma dentro del segmento D, y que si bien por el momento es un concept, según nos explicó Audi se acabará convirtiendo en un modelo de producción que llegará a finales de 2024 para reemplazar al Audi A8.
El propio jefe de diseño nos indicaba que este modelo podría pasar perfectamente por todo un enorme y sobre lujoso jet privado de carretera, pero indicaba 2 palabras muy claras «revolución y game changer”, unas palabras que se fueron repitiendo a lo largo de su presentación, pero si nos indico que en los últimos 130 años la forma en la que se han diseñado los automóviles ha sido más o menos la misma, muy continuista en el que todo el equipo de ingenieros y diseñadores han desarrollado lo primero una plataforma sobre la que asentar el modelo y que sirva para poder diferentes motorizaciones ICE, un segmento al que irá orientado, asi como el número de asientos, un diseño el exterior e interior con el que se consiga por un lado llamar la atencion y mejorar sobre todo la aerodinamica, en el caso del interior hacer un salpicadero y puesto de conducción ideal para conductor y copiloto y cuidar el comfort de los pasajeros tarseros. Pero ahora con el desarrollo de los vehiculos electricos la cosa ha cambiado por el simple echo de que se ha diseñado al 100% para ofrecer mucha autonomía y sobre todo que pueda albergar una gran bateria de casi 150kWh, aunque actualmente cada marca ofrece un amplio abanico que variara del modelo elegido, pero sin duda alguna el broche de oro lo pondrá la nueva tecnología de conducción autónoma de nivel 4 y la tecnología eléctrica.
En este modelo la marca de los 4 Aros de Ingolstadt ha decidido cambiar la manera de hacer los coches es decir diseñar los coches desde dentro hacia a fuera, en vez de al revés, para ello le han dotado de un amplio interior para que sus ocupantes viajen placidamente y que nos recuerda al salón de una casa de diseño para que seas tu el que puedas viajar en primersa clase sobre el asfalto con tu familia. En su exterior se aprecia un diseño muy elegante y de lo más estilizado.
Dimensiones:
- 5,35 m de Longitud
- 2 m de Ancho
- 1,39 m de Altura
Su diseño frontal cuenta con una poderosa parrilla delantera muy limpia arropada por 2 grupos ópticos de lo más estilizados que alojan la más alta tecnología LED con un diseño interior en forma de ojo, dicho detalle ya avanzan que será la nueva seña de identidad de los futuros modelos de la marca y que según estos este coche podría ser un auténtico GT de 4 puertas al estilo del Porsche Taycan con silueta muy marcada de tipo coupe y todo es posible gracias a su zaga donde contamos con un Pilar C muy estilizado. Puede que pienses que este modelo a pesar de tener un diseño de lo más futurista, es casi imposible que lo veamos dentro de muy poco, pero nunca se sabe que puede ocurrir en el mundo del automovil, aya que hace unos años los diesel eran lo más a pesar de engañar a millones de personas con el escandalo DIESELGATE ocasiado por todas las marcas del grupo VAG y donde Porsche fue la más perjudicada ya que en el Panamera, Cayenne y Macan disponian de los motores diesel del Touareg, pero la marca supo reaccionar a tiempo y viendo lo que se avecinaba decidieron en secreto desarrollar junto a Lucas Film un vehículo electrico con un diseño inspirado de los solados clon de Star Wars y el exito fue tan rotundo que hasta los propietarios de Tesla decidieron dar el cambio definitivo.
Algunos de ellos acertaron de pleno, ya que no todos quisieron dar el paso, pero en el caso de este modelo de la casa Audi los diseñadores e ingenieros han optado por inspirarse más en los canones de la aerodinámica y los ideales de belleza tradicionales de la vieja escuela, donde se valoraba mucho más el diseño y empaque de los coches, para su calzado se ha contado con unas espectaculares llantas de aleación de unas 23″ las cuales eso si nos recuerdan a las del mitico Audi Avus de los 90. Su diseñador Marc Litchte indicaba lo siguiente muy contente de la gran acogida del modelo: “Es casi un monovolumen y sabemos que los monovolúmenes no son muy atractivos. Es por eso que estoy realmente orgulloso de este diseño. Este coche ofrece, desde el exterior, proporciones completamente diferentes, es algo completamente nuevo. La idea era No quiero romper con las costumbres visuales, pero sí quiero ofrecerte una perspectiva completamente nueva». Creando en su interior un vehiculo capaz de demostrarnos que se puede viajar en primera clase sobre el asfalto con una atmósfera de lo más relajante y natural, llevando a sus futuros propietarios una experíencia unica mucho más de lo que puede llegar a ofrecer el propio A8 actual, por lo que la marca alemana quiere dejar claro sus intenciones que quiere desprenderse del apodo Premium para adentrar en el máximo lujo, dejando ese puesto vacante a la propia Volkswagen.
Marc Litchte no podia ocultar su satisfacción de cara a todos/as los asistentes pues sabia que habia conseguido llamar la atención de todos e indicaba lo sisguiente: «Si piensas por un segundo en el A8 de hoy, sabes que es un coche de lujo, el propietario está sentado en la segunda fila y el conductor en la primera fila. En este coche, al estar basado en la tecnología de conducción autónoma, ya no hay razón para sentarse en la segunda fila, por lo que este modelo ofrecerá una especie de viaje en primera clase. Si lo comparas con el A8 actual, sabes que es como viajar en un avión, puedes reclinar el asiento, puedes acceder a servicios de entretenimiento… y eso es todo. Pero este coche va un paso por delante. Tú estás sentado en la primera fila y se ofrece un gran espacio interior, es casi como un salón, y eso es sin duda un antes y un después en el diseño de automóviles, por lo que la tecnología en el centro del diseño. Uno de los aspectos que hasta la fecha habia pasado desapercibido y que ahora con el boom de los vehículos electricos, la unica manera de conquistar a clientes ó potenciales clientes es por el diseño, ya que no habrá diferencias que valgan ya que son todos electricos y será muy dificil competir con la competencia ya que se puede ver actualmente, aunque si es cierto que deberás fijarte bien para ver la propia esencia de la marca, volviendo a su interior, en el caso de Audi contarán con distintos elementos visibles asi como detalles especificos que conforman este interior, pudiendo tener infinidad de opciones para poder eso sí configurar nuestro futuro coche a nuestro antojo y por otro lado con la opción de que Skynet puede conducir mientras nosotros disfrutamos el viaje con la familia o la pareja.
Al igual que vimos en el Peugeot e-Legend, este Audi contará con el mismo sistema autonomo, es decir, que en el momento que activemos dicho sistema el Volante será escamoteable y desaparecerá debajo del salpicadero y los pedales de freno y aceleración de ocultarán tambien, el diseño de su salpicadero es de tipo minimalista ya que casi todos los controles como si se tratase de todo un coche de Sci-Fi, permitiendo a su dueño conducir en el momento que él lo desee, pudiendo relajarse un rato en los asisentos, mientras el tacometro y sistema de infotainment todo unido en una bestial pantalla panorámica curva, pero si hay que decir una cosa y es que su diseño nos recuerda al de Star Trek, es decir todo el salpicadero esta formado por un enorme panel de grandes dimensiones de madera en el que la parte superior tenemos una visera revestida de cuero y en la parte inferior una moldura que aloja el gran proyector que nos ofrece la información reflejada en el hueco del tacometro y sistema de infotainment, un detalle muy revolucionario y que ahorraría los costes de una gran pantalla, eso si no faltará ni un solo detalle de información del coche, pero tmapoco faltará su enorme navegador, asi es el gran futuro segun la marca, por lo que diremos adios definitivamente a los botones de antaño, ya que la dicha pantalla la podremos mover con el movimiento de nuestros ojos gracias a la tecnología bautizada como la Eye Tracking. Para aquellos que sigan mal acostumbrados al sistema MMI, no habra problema por que sigue este gran sistema al menos de momento estando presente pero evolucionado con el MMI touchless response que ahora no solo se encuentra en la puerta, sino que permitirá manejar y seleccionar de forma háptica distintas funciones del coche de forma sencilla, intuitiva y sin la necesidad de llegar a tocarlo.
Por lo que en los proximos coches será primordial el funcionamiento de los sistemas mediante la combinación del seguimiento ocular y control gestual. Para algunos será un problema y para otros será revolucionario sobre todo la generación Z que está minando toda la tecnología y los recursos naturales, bueno ó malo quizás a ellos habría que pararles un poco los pies, pero mientras tanto este Grandsphere ygracias a su revolucioanrio sistema de infotainment podrá si asi lo deseas reproducir todo el contenido que te hayas quedado viendo en la tablet o smartphone antes de entrar mientras llegas a tu destino, ya sean un video o las noticias de ultima hora, pero el coche mientras ira aprendiendo y adaptándose a las preferencias de cada usuario para mostrar lo menús que utiliza con más frecuencia. No nos olvidamos de los asientos que ofrecerán un gran comfort de marca con los enormes asientos ofreciendo un interior amplio y luminoso, se podría decir que incluso son enormes butacas no de un cine, sino de nuestra propia casa ó avion de primera clase entre otros, dando esa sensacion de que estamos ante un salón de diseño de los mejores arquitectos de prestigio, ya que podrán incluso reclinarse hasta unos 60º, pudiendo incluso la consola central convertirse en un minibar para ofrecernos lo que más nos guste, en el caso de los pasajeros traseros contaremos con un reposabrazos que rodea el lateral. Por lo que aquellos potenciales clientes que quieran viajar en trayectos largos y olvidarse del avión podrán hacerlo placidamente ya que este modelo adelanta como decimos los sustitutos de los llamados Jets Privados, dando el salto la marca de se apodo como marca Premium para adentrarse en el categoría de lujo. Por lo que hasta la fecha solo habia una marca que se inspiraba en la aeronáutica, hablamos de Lamborghini, pero ahora tanto iungenieros como diseñadores están cogiendo estas ideas para plasmarlas por completo.
Por lo que gracias a la tecnología actual y la futura esto será posible sin problemas, mejorando no solo su gran diseño exterior y aerodinámica, sino que también lo hará su interior, donde el equipo de diseño tendrá que mejorar la experiencia de cara al usuario final, por lo que quedate con la aeronáutica y otros campos en los que todas y cada una de las marcas exprimiran para mejorar la eficiencia, pero regresando al interior cuando mires un mobiliario para tu casa acuerdate mucho de su diseño, por que el mundo del diseño de interiores, mobiliario e incluso a la moda, estarán muy presentes en los futuros modelos, ya que aquí se aprecia el nuevo material en su interior como es el chapado de madera de carpe que da ese toque de lujo al coche pero también agradable al tacto y a la vista pero ante todo nos ofrecerá paz, la que tanto buscamos, arropado como es lógico por otros materiales naturales, hablamos de muchos detalles en este modelo fabricados con materias primas reciclables o proceden de cultivos sostenibles, un detalle que la propia BMW nos ofreció con el pequeño i3 que consiguió abrir los ojos a muchos fabricantes en este aspecto, ya que la marca de Munich invirtió grandes sumas de dinero en este aspecto. Su jefe de diseño nos decia lo siguiente ya que era el maximo responsable de los 3 modelos que habia diseñados y del que conocemos solo 2: “Hasta ahora y en los últimos 130 años tú eras el conductor, el que manejaba el coche el 100% del tiempo, pero en un coche como este la conducción autónoma te ofrece distintas posibilidades, puedes relajarte, puedes ver una película, puedes hacer lo que quieras. Como un vehículo de conducción autónoma de Nivel 4 que es, se podrá tomar el volante cuando quieras y tener la máquina perfecta para conducir».
En este aspecto viendo el gran resultado de la tecnología autonoma de Tesla no habría que fiarse mucho en este aspecto, aunque si por algo se le conoce a los vehículos Europeos es por la calidad de fabricación y su seguridad, por lo que en teoría no habría ningún problema, pero en todos los futuros Audi han dejado muy clarito que su espectacular parrilla Singleframe seguirá siendo el cerebro de los Audi del futuro y ya lleva con nosotros desde el año 2004 y donde en este Audi Grand Sphere Concept ha dado un salto cualitativo en lo que respecta a diseño por que ha evolucionado de cara al futuro ya que este cuenta con una superficie transparente iluminada que crea distintos efectos visuales y la cuál aunque no loparezca aloja en su interior todos y cada uno de los sensores, incluido el propio cerebro Skynet del coche encargado de hacer funcionar todo su sistema de conducción autónoma y otras tecnologías a bordo.
Motorización:
- 2 Motores Electricos
- 1 por cada eje
- 720PS de ptoencia combinada
- 960Nm de par motor combinado
- Tracción total quattro 100% electrica
- Bateria de 120kWh de capacidad
Desarrollado sobre la nueva plataforma específica PPE para los vehículos eléctricos de la marca, la bateria ha sido ubicada en el bajo del piso pero en una posición plana para mantener el gran espacio interior.
Prestaciones y autonomía:
- Aceleración 0-100 km/h en 4segs
- 750kms de autonomía
Respecto a la recarga en este modelo se indica que tiene una tecnología de carga de 800V y permite una gran recarga en una electrolinera de hasta 270 kW. Pudiendo obtener unos 300 kms de autonomía total en tan solo 10min de carga, y en el caso de que tengamos solo un 5% y queramos recargar hasta un 80% de bateria en tan solo 25min. Otro de los aspectos fundamentales es la suspensión y en este caso dispondremos de una del tipo neumática con unos amortiguadores adaptativos permitirán ofrecer a sus pasajeros todo el máximo comfort de marcha a bordo incluso cuando se disfrute de una conducción dinámica, sin sentir lo más minimo los baches y es que su suspensión activa por otro lado permite controlar con total precisión el chasis ajustando la altura de cada una de las ruedas para así controlar el cabeceo de la carrocería, todo esto es posible gracias a una cámara frontal que va reconociendo los desniveles de la carretera, mientras su electronica se encarga mediante la gran IA realizar los ajustes de forma predictiva.
Ahora bien el propio diseñador de la marca Marc Litchte lanzaba un ordago a grande bajo la atenta mirada de todos los alli presentes y es que este Concept Car adelanta las lineas maestras de como será el coche de calle de la proxima generación del A8 que llegará en 2024 ó lo que es lo mismo acostumbrate a este concept por que asi sera el nuevo buque insignia de la marca que comenzará su producción ya en 2025 y convertirse en el nuevo buque insignia de Audi dando el salto de una marca Premium a una marca de Lujo al 100%, ¿Estás preparado……?
Un Saludo.
@MadridMotorS
