Motorsport Noticias
La marca alemana de los 4 aros situada en Ingolstadt nos sorprende de nuevo y enseña su última creación de otro gran coupé familiar llamado: ‘Prologue’ y es que han querido darle una versión propia de concept car en versión allroad. Con motivo del Salón de Shanghai eran los visitantes los primeros sorprendidos en poder apreciar de primera mano esta bella creación de los ingenieros en Diseño y sus manos que obran obras maestras del diseño.
Logicamente Audi presento la versión del primer Prologue concept, el año pasado más concretamente en noviembre de 2014, no podremos negar que la marca esta haciendo un gran esfuerzo para darle ese toque. Esa imagen que se espera que tengan los nuevos audi de ahora en adelante y por ello el concept car de 2014 es “el padre de todos los Audi” que nazcan a partir de ahora y podemos decir que dieron con la piedra filosofal y no nos referimos a harry potter.
Y es que este prologue allroad es ya el segundo prototipo de la saga Prologue. El cuál esta basado en su versión en el concept Prologue Avant que vimos en Los Ángeles este pasado invierno y que tenía una pinta muy atractiva una pena que no llegase a la serie este mismo modelo.
Lo que podemos deciros es una cosa y es que este estilo de coupé elegante de grandes dimensiones al que ultimamente nos mal acostumbra los de Ingolstadt y es que le sienta de maravilla este atuendo más campero y offroad podríamos decir. La longitud de esta preciosidad es de 5,13 metros de largo –2 milímetros más que el Avant– y respecto a este aumenta su altura siendo 77 milímetros superior. Eso sí audi es una marca muy pillina y para robarnos la mirada y notemos que además de vistoso nos impacte al corazón a primera vista, le dota de unas llantas de 22 pulgadas con unas molduras de plástico que recorren todos los bajos de la carrocería.
Aquí viene el jamoncito ibérico de pata negra del banco de órganos del grupo VAG. Pero eso sí os indicamos que esta preciosad en el plano dinámico se beneficia de una suspensión neumática adaptativa así como de un sistema dinámico de dirección a las cuatro ruedas (visto en el renault laguna) y que logra que las traseras giren hasta un máximo de 5º en dirección opuesta a las delanteras.
Mecánicamente:
– Motor Híbrido V8 4.0 TFSI a otro motor eléctrico para entregar un total de unos….734 CV y la cifra brutal ojo al dato de un par motor máximo de 900 Nm, increible verdad?. Logicamente para transmitir todo este poderio mecanico y el par motor infernal al asfalto audi recurre a su magnifica y eficaz de las cuatro ruedas mediante una transmisión triptronic, un convertidor de par de ocho marchas asociada al sistema quattro.
Las prestaciones teóricas son excelentes para el tamaño y peso:
– 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos
– Consumo medio está limitado a 2,4 litros/100 kilómetros, gracias a una autonomía eléctrica de 54 kilómetros.
Ya por dentro nos encontramos un lujo sorprendente da miedo sentarse o tocar algo por miedo a que se ensucie o se rompa , con una decoración distinta a la de los anteriores prologue, con un panel de instrumentos en color Azul Lifestyle y asientos y tapicería en Marrón Sard, un color Bitono que a mi juicio han logrado un excelente trabajo.
En cuanto al equipamiento sorprende el novedoso sistema de Infotainment gracias al nuevo software denominado ‘Mayordomo’ que identifica los smartphone conectados y ajusta los cuatro asientos y el control de la climatización en base a las preferencias de cada ocupante.
Parece KITT en versión futurista, ya que es capaz de recomendarte música para descargar, planificar rutas en el navegador o cargar los teléfonos y tablets mediante inducción.
Quién quiere uno????
Un Saludo.
@MadridMotorS
