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Audi RS 3 Sportback 2017: Vuelve la Cuadriga de Caballos Compacta de Ingolstadt

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La casa de los 4 Aros de ingolstadt regresa de nuevo a la carga con su Super Compacto Estrella, hablamos ni más ni menos que del Nuevo Audi RS3 Sportback, y que en esta nueva entrega se vera incrementada su potencia en unos 400 CV y que promete una Vel. Máx. de 280 km/h. En el Prestigioso Salón de Ginebra que se celebra el próximo mes que viene, la marca de los 4 Aros presentará el renovado RS3 Sportback. En su generación anterior desarrollaba 367CV y en la nueva generación desarrollará 400CV.

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Motorización:

  • Gasolina:
    • 2.5 Litros TFSI
    • 5 Cilindros Turbo
    • 400CV
    • 480 Nm de par motor constante desde las 1.700 r.p.m. hasta las 5.850 r.p.m.

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Es el mismo bloque que utiliza el Audi TT RS, como dato importantisimo los ingenieros de la marca han logrado que gracias a su nueva construcción en aluminio resulte ser 26 kgs más ligero. Pero ahí no acaba todo ya que como es logico todo son beneficios además de su rebaja de peso se une un incremento de potencia en esta generación 2017 de más de 30 CV extra, para ser más exactos en banco de potencia da la cifra de 33 CV más, consiguiendo así las siguientes prestaciones:

  • Aceleración de 0-100km/h en tan sólo 4,1 segs
  • Vel. Máx de 250 km/h Autolimitada

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Pero si deseamos ampliar este horizonte hay una opción que nos permitirá deslimitar la Vel. Máx. y así alcanzar los 280 km/h, será rentable ó no eso ya dependerá de cada futuro propietario, nosotros aconsejamos que viendo los limites de velocidad actuales en las carreteras Españolas, las multas y la posible perdida de los puntos, no merece la pena ni aún metiendonos con el coche en circuito.

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Para hacer más efectivo este deportivo compacto de Audi, seguirá contando como equipamiento de serie la efectiva transmisión Aut. de doble embrague S-tronic y la eficiente tracción total quattro. Destripando ya su efectivo motor gasolina como dato tecnico el bloque 2.5 TFSI emplea inyección de gasolina doble, en el colector de admisión y directamente en las cámaras de combustión. Por otro lado, el sistema de escape incluye el sistema valvelift el cuál nos controla la duración de apertura de válvulas dependiendo del accionamiento y posición del pedal del acelerador y del régimen de giro del motor, optimizando así el rendimiento de manera brillante.

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El nuevo sistema de tracción total quattro ha sido revisado y mejorado, incluyendo una nueva distribución variable de par entre ambos ejes gracias a un embrague intermedio multidisco. En resumidas cuentas cuanto más deportiva sea nuestra conducción más par pasará al eje posterior. Que será complementado con el excepcional Audi Drive Select y con un control de estabilidad ESC calibrado específicamente para esta versión.

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Para realzar aún más su deportividad los ingenieros de Audi han incluido una suspensión rebajada en aprox. 25 mm respecto al A3 normal, con una vía delantera de 20 mm más ancha y unas nuevas llantas de 19″ las cuales nos permiten montar neumáticos de 235/35, así como unos potentes discos de freno de 310 mm de diámetro, aunque para los más puristas ó exigentes hay disponibles discos carbonocerámicos como opción.

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Si nos referimos a su aspecto estético apenas hay modificaciones. Ya que es una ligera actualización a la espera del Nuevo A3 y que se espera que tenga un cambio radical al 100%. En esta versión destaca principalmente su parrilla Singleframe con rejilla tipo panel exclusiva de los modelos RS, además de una carrocería mucho más angulosa y musculosa. Ya en su trasera apenas varia pero incluye un nuevo alerón en el borde del techo y unas grandes salidas de escape ovaladas.

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Por dentro destacan los accesorios deportivos con asientos envolventes con reposacabezas integrados, volante más deportivo, y quizás lo más destacable en esta nueva versión que incluye el excelente Audi virtual cockpit… que hará las delicias de todos los futuros propietarios. De momento no se sabe el Precio definitivo y ni Audi España lo ha confirmado, pero de momento se sabe que en Alemania el A3 Sportback 2018 cuesta desde 54.600 €.

Mientras os dejamos con un video con el que disfrutareis:

 

https://www.youtube.com/watch?v=Q1P5iKpUv7g

Un Saludo.

@MadridMotorS

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