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El preparador aleman Wheelsandmore nos deleita con esta preparacion de la berlina coupe con el sello Audi Sport para incrementar su deportividad al maximo, para ello a acudido al garage de este grande de los preparadores tuning, para que le diesen un incremento extra, ya que hay muchos potenciales clientes que son unos inconformistas o caprichosos de la vida y la potencia que les ofrece el propio fabricante se les queda excaso. Pero tambien hay otros clientes que no es que sean de este tipo de clientes sino todo lo contrario, que son fieles a este preparador por como trabajan y la calidad de sus productos e intentan si pueden tener este modelo darle un toque extra con un gran incremento de la agresividad de su carroceria y por otro lado un rendimiento incrementado, debidamente homologado para no tener problemas luego con los agentes en carretera o la ITV. Pero sobre el Audi RS7 hay que decir un detalle a su favor y es que de serie ya viene muy bien preparado de fabrica y con una estetica muy agresiva por lo que nosotros no le tocariamos para ser sinceros pero si es cierto que las llantas de aleación que suelen ofrecer los chicos de Wheelsandmore no estan nada mal, nos fascinan. Son muchos los preparadores los que saben obrar magia de la buena, pero en este caso cuenta con algo que otros no lo tienen y es que son especialistas en llantas de aleación y saben como lograr transformar tu coche para que vaya a juego con ellas , pero debes saber un detalle y es que en este caso dispondras de hasta 5 niveles de potenciación diferentes conocidos como Stage en función de lo que tu necesites o quieras ya que no todos quieren una potencia desorbitada salvo que seas un millonario excéntrico.
Motorización:
- Bloque V8
- 4.0 Litros
- Mild-Hybrid 48V
En la version de acceso Stage 1 se consiguen unos 100PS de potencia extras, pero segun vayamos instalando componentes como en el Need For Speed, las cifras de potencia y par motor iran eso si incrementandose poco a poco y afectan a partes vitales como por ejemplo turbo de mayor tamaño, una ECU debidamente optimizada para no sacrificar fiabilidad mecanica, un sistema de admisión mejorado, una línea de escape menos restrictiva, asi como otros extras. En la Stage 5 estariamos hablando de unos 1.045PS de potencia máxima, tambien hay que indicar que su transmisión está, la transmisión ha tenido que ser optimizada y lo mismo ocurre con el aceite del motor, procedente directamente del mundo de la competición.
Más atractivo
No sabemos cómo de rápido es ahora el RS 7 Sportback tras recibir todas estas vitaminas, pero de serie necesita de 3,6 segundos para alcanzar los 100 km/h. De lo que sí estamos seguros es que no dejará a nadie indiferente, más si cabe cuando exhibe una pintura de color morado tan llamativa como la de las imágenes y es que el cliente no solo podrá escoger la tonalidad para la carrocería, sino también el acabado y diseños de las llantas de 22 pulgadas que pone a su disposición Wheelsandmore. Estas vienen acompañadas por unos neumáticos con medidas 285/30 R22 en ambos ejes, pues este coche es de tracción total quattro.
El toque final viene de la mano de unos muelles rebajados procedentes del fabricante KW, quien también ofrece una suspensión del tipo coilover, aunque esta no es apta para los ejemplares con muelles neumáticos. El precio por todos estos ingredientes supera los 30.000 euros.
Un Saludo.
@MadridMotorS
