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El Audi Q8 y su versión deportiva el RSQ8 quiere competir contra su hermano de grupo VAG el Lamborghini Urus y todo parece ser que la versión de fabrica se queda corta para hacerlo por ello el gran preparador alemán Manhart nos sorprende con una versión del RSQ8 rebautizada como el temible RQ800 con más de 800PS de potencia, pudiendo derrotarlo sobre el asfalto sin piedad ya que este preparador alemán le ha dotado de muchos esteroides bajo su piel, arropado eso si por una estética muy agresiva, no solo ha conseguido darle magia a los productos de Audi sino que también se le conoce por las preparaciones de los vehículos de la gran helice de Munich, si es cierto que hace poco nos presentaba la versión más agresiva de todas bautizada como RQ900 la cuál disponia bajo su piel de unos 900PS de potencia bruta.
Motorización:
- Bloque V8
- Biturbo
- 4.0 Litros
- 830PS de potencia
- 1.050Nm de par motor
Unas cifras más que suficientes para poder disfrutar en una Autobanh, pero en españa el limite por desgracia esta en 120km/h y ahora no tienes la excusa de los 20km/h extras para adelantar ya que por desgracia por culpa de algunos pagamos el resto por sus imprudencias, por lo que si quieres dsifrutarlo deberás ir a circuito o en su defecto al infierno verde, donde deberás tener cuidado con los limites sino quieres paragar una desorbitada cifra por accidentarte. Para poder lograr dicha cifra de potencia en Manhart le han dotado de unos nuevos turbocompresores desarrollados eso si para este modelo especificamente, intercooler mejorado, toma de aire de fibra de carbono y el broche de oro lo pone una ECU como es lógico reprogramada para no sacrificar la fiabilidad mecanica. No faltará su espectacular sistema de escape por lo que se ha optado por uno de acero inoxidable con válvulas ajustables con una cuadruple salida de escape de 100 mm ya sea con un revestimiento del tipo cerámico o en fibra de carbono para mejorar su comportamiento y ofrecer una musica celestial para tus oidos. Ahora bien en lo que respecta al acabado de su carrocería contaremos con la clasica pintura negra con el vinilado dorado con detalles en rojo para realzar su deportividad al maximo.
Ya en su calzado se ha optado por unas espectaculares llantas de aleación de 24″ bautizadas como Manhart Classic Line acabadas en negro con detalles rojos al igual que la parrilla delantera, detalle que también se aprecia en las carcasas de los retrovisores o labio inferior del paragolpes. Por otro lado el chasis también ha sido dotado de mejoras para que ofrezca un comportamiento ante todo más dinamico que el de fabrica, contaremos con un poderoso equipo de frenado, por otro lado dispondremos de la posibilidad de realizar también modificaciones de la suspensión. Ya en su interior contaremos con detalles muy pequeños pero importantes como por ejemplo detalles del material popr excelencia como es la fibra de carbono y luz ambiental en rojo sin olvidar una nueva tapicería de cuero entre otros detalles pero si el cliente lo desea el preparador le ofrece toda su gran experiencia para hacer su coche a la carta previo paso por caja.
Un Saludo.
@MadridMotorS
