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El preparador alemán AC Schnitzer nos sorprende con esta preparación sobre el gran BMW M3 que lo convierte en el más salvaje visto hasta la fecha por encima de las M Performance Parts oficiales de la marca bavara, no hay 4 puertas en toda Europa mas agresivo que este a excepción de los AMG, por que los Audi de momento no hay versiones tan extremas salvo los Mercedes, en este caso los ingenieros han desarrollado nuevas piezas aerodinámicas y de paso han incrementado toda su alma que te asustará nada mas conocer las cifras……….aunque llevarás más razón que un santo pues la M Competition es todavia más salvaje de alma pero no en apariencia y eso no es un derecho sino un privilegio al alcance de muy pocos a día de hoy. Pero este preparador se le conocer a día de hoy por ser uno de los grandes especialistas en preparaciones desde hace muchos años sobre vehículos BMW y de echo no se andó con chiquitas al lanzar una versión vitaminada del gran M4 Coupe, logrando llamar la atención de muchos potenciales clientes y cosecahndo un gran exito comercial, de ahí que sigan creando cosas nuevas para llamar no solo tu atención, sino que al final pases por caja de inmediato. Pero ahora le toca el turno al BMW M3 el cuál afortunadamente gana protagonismo con este acabado que se ha acercado al mitico trazado de Belgica de Spa Francorchamps para volar sin tener miedo a las multas y persecuciones de los cuerpos de policia.
En su exterior se aprecia una estética muy agresiva incrementando a la que ya ofrece de fabrica gracias a la inclusión de una serie de piezas aerodinámicas como por ejemplo un nuevo splitter delantero, aletines y las nuevas salidas de aire en el capó para poder optimizar el flujo de aire extra al motor para refrigerarlo de manera optima. A diferencia del modelo de fabrica otro de los detalles que lo hara facilemtne reconocible por la calle es su zaga ya que cuenta con un pequeño alerón justo al final del techo y por otro lado el desorbitado alerón trasero ubicado justo encima de la tapoa del maletero que parece sacado del simulador Need For Speed Most Wanted, ya en su parte baja contaremos con un nuevo paragolpes que integra un espectacular difusor trasero fabricado integramente en rigurosa fibra de carbono terminado en un color oscuro el cuál se aprecia en todos los aditamentos repartidos por la carrocería. Pero ojo por que esta bestia parda tambien cuenta con soluciones que a simple viste no se ven a no ser que los subas en una grua de taller, como por lejemplo la nueva instalación de un nuevo kit de resortes, pero como el que avisa no es traidor indican que ahora mismo están desarrollando una nueva suspensión que lanzarán en los proximos meses y combinado con un nuevo sistema de escape de acero inoxidable para su cuadruple salida de escape que tendrá salidas en carbono de 110 mm de diámetro.
Motorización de serie:
- Bloque 6 Cilindros
- 3.0 Litros
- Biturbo
- 510PS de ptoencia
- 650Nm de par motor
Motorización by AC Schnitzer:
- Bloque 6 Cilindros
- 3.0 Litros
- Biturbo
- 590PS de ptoencia
- 750Nm de par motor
¿Te parece poco la diferencia?, pues visto lo visto es una gran alternativa al M3 Competition sin duda alguna, todo ello sin sacrificar la fiabilidad mecanica de su poderoso bloque motor y las prestaciones de momento no han sido publicadas de manera oficial pero se espera que la Aceleración 0-100km/h se quede en unos 3,9 segs ó menos dado todo su potencial que ofrece su mecanica modificada. Ya en su interior se le ha dotado de ligeros detalles para incrementar su deportividad como puede ser unas nuevas levas de cambio mucho más deportivas, pedales, otro de los detalles que te encantarán será como no la inclusión del aluminio en los iDrive y llavero del coche, en el caso del volante dispondremos de una combinación nunca vista formada por Alcántara y cuero Nappa, el broche de oro lo pondrá las molduras en el material por excelencia como es la fibra de carbono.
Un Saludo.
@MadridMotorS
