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BMW renueva por completo después de 4 años en el mercado a su Compacto estrella el Serie 1 que sigue buscando un apice de mayor empaque premium, equipamiento y deportividad, que por lo que observamos parece que BMW lo ha logrado a la espera de su renovación completa. Normalmente en este sector de los compactos premium y no premium esta muy reñido, hay modelos que de una generación a otra no cambian mucho pero en este Compacto de la casa de Munich hay un dato que si y es que la anterior versión no gusto mucho por su diseño delantero muy feo y nada acorde con la imagen seria de BMW, pero en este Facelift (Restyling), ha dado en el clavo dandole un aspecto de compacto serio!!.
Pero es que el mayor restyling se nota en la plataforma mecanica con respecto al modelo actual lanzado por aquel entonces en 2011 y con codigo interno de fabricante F20 el de 3 puertas y F21 el 5 puertas, dichos codigos son los que el fabricante utiliza cuando estan con las “”mulas”” ó versiónes que se testean antes de la pre-serie, las cuales se utilizan o bien para dar los ultimos toques ó la prensa para sacar alguna mejora posible antes de la salida comercial definitiva.
Respecto a las dimendiones exteriores no varia en absoluto manteniendo sus 4,33 metros de largo, el maletero de 360 litros (ójala y fuese de unos casi 400 litros), Lo que si recibe variaciones como se puede observar es en el diseño de opticas delanteras y traseras que ahora si que le da un toque mucho mas premium y deportivo a la vez que elegante, ambos mas grandes y adoptando la tecnología led. Los traseros en especial nos recuerdan que son mas horizontales nos recuerdan a los deportivos y coupes de la marca de la helice.
En el aspecto de paleta de colores a nivel estetico y visual se añaden 2 nuevos colores a la gama llamados: ‘Plantinsiber metalizado’ y ‘Sparkling brown’ para llegar a un total de 13 colores los cuales podemos elegir el que mas nos agrade a la vista.
Respecto al interior, algunos botones han sido revisados y se ha revisado su posición y diseño en salpicadero, también se han añadido nuevas inserciones en color negro brillante y una nueva tapicería mixta –de cuero y tela– para los asientos.
Todo ello con la finalidad de hacer mas agradable y accesible los mandos al conductor. Por otro lado ahora viene lo más importante, las motorizaciones y es que a simple vista diremos: pero si solo se ha modificado el diseño exterior. En parte por que también las motorizaciones han sido revisadas, ademas de aumentar su potencia y reducir los consumos que a dia de hoy nos viene muy bien para ahorrar combustible, la gama queda compuesta de la siguiente manera:
Gasolina:
– 116i 1.5 tricilíndrico Turbo, importado del Mini con 109CV
– 118i
– 120i
– 125i
– M135i
Diesel:
– 116d 1.5 tricilíndrico Turbo, importado del Mini con 116CV
– 118d
– 120d
* El más potente en versión Diesel, con el pack EfficientDynamics presume de un consumo de sólo 3,4 l/100 km, una cifra increiblemente espectacular.
Por otro lado todos los Serie 1 cuentan con cambio manual de seis marchas que realiza el punta-tacón de forma automática y con tracción trasera, un dato impresionante ya querefleja un dato de deportividad y efectividad en el cambio. Pero en cambio los 118i, de 136 caballos, como los 120d, de 190 CV pueden elegirse con la integral xDrive, igual que la versión deportiva M135i que también a elevado la potencia de su 3.0 Turbo hasta los 326 CV. También como opción o extra para los que quieran hacer una conducción mas deportiva ó no (Modos Eco Pro, Comfort ó Sport) con cambio automático, la mayoría de las versiones pueden montar la caja de cambios automática por convertidor de par y ocho marchas.
En el apartado del Equipamiento, la gama se estructura en base a cinco acabados:
– Básico
– Advantage
– Sport
– Urban
– M Sport
Pero quizá lo más interesante es la importante dotación de serie del BMW Serie 1, que ahora se incluyen de serie elementos como el indicador de presión de los neumáticos, el sensor de lluvia o la radio Profesional que incluye una pantalla de 6,5 pulgadas y que puede montar una de 8,8” en opción.
También se pagarán aparte y como Opción los sistemas como el asistente de aparcamiento automático, la cámara de visión trasera, el reconocedor de señales, el control de velocidad activo o el sistema de conectividad BMW Online que integra una tarjeta SIM en el propio vehículo para disponer de conexión a Internet en todo momento.
La comodidan con respecto a condutor y acompañanate es de lo mas comoda y acogedora según acabado:
También se podrá abatir los asientos comandamente como se puede observar:
BMW presentará este Serie 1 2015 y comenzará a venderlo en nuestro mercado a mediados de año, se espera que con unos precios de tarifa similares a los del modelo actual.
Un Saludo.
@MadridMotorS
