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Menuda sorpresa nos ha dado el preparador aleman AC Schnitzer un gran especialista de la Gran helice de Munich y que ahora ha querido aprovechar el tiron comercial del bello BMW Serie 4 en su version Cabrio, al que le ha mejorado sutilmente su apariencia exterior y le ha dado un pequeño empujon a sus motores. Si es cierto que al igual que los M3 y M4, este modelo cuenta como no con la agresiva parrilla delantera que le sienta como anillo al dedo y que a muchos no les ha gustado mucho, para gustos los colores, pero como ya dijimos en su dia la verdadera esencia de BMW le pese a quien le pese es con este tipo de parrilla y sino les invitamos a ver su historia y puede que de paso se dejen de quejar tanto. Hay que evolucionar y mejor el diseño de los vehiculos y a nuestro le sienta de maravilla ya que le aporta ese gran extra de deportividad que le hacia falta a las anteriores generaciones salvo el E30, ya que se podria indicar que es la evolucion de este modelo, por ello ahora el preparador se ha encargado de darle ese extra de picante, aunque muchos otros preparadores estan haciendo lo mismo y es cuestion de tiempo que lo veamos rodando por las calles.
Pero en este caso AC Schnitzer a sido el primero en hacerlo y el caso es que es una gozada, ya que no solo tiene un pequeño incremento de potencia sino que los ingenieros han conseguido mejorar el chasis y de paso mejorar su apariencia exterior y sobre todo la aerodinámica.
Motorizaciones:
- 430d
- 420i
- 430i
- M440i, en este ultimo caso se ha conseguido un incremento hasta los 420PS de potencia, asi al mismo nivel que el temible M4 normal y no el M4 Competition
Pero entre las modificaciones mecanicas el preparador ha tenido especial cuidado en la fiabilidad mecanica, ya que como suele ser habital en todos y cada uno de los preparadores si tocan este gran punto de la mecanica se pueden jugar el prestigio no solo a nivel Europeo sino a nivel internacional pero hay mucho mas y es que tambien han realizado otro tipo de ajustes como por ejemplo la nueva instalación de un escape deportivo de acero inoxidable con válvulas ajustables las cuales cuentan con un recubrimiento en carbono, cromo o un negro adonizado, tu eliges como lo quieres, por otro lado se le ha dotado de una nueva suspensión que cuenta con una nueva combinación de resortes y amortiguadores los cuales le permiten rebajar la altura al suelo de la carroceria entre unos 15 y 25 mm.
A diferencia de la carroceria que cuenta con una serie de aditamentos estéticos que incrementan su garra como por ejemplo un nuevo splitter delantero, faldones laterales, asi como un paragolpes trasero mucho más agresivos, respecto al calzado cuenta con 2 alternativas, llantas de aleación AC4 de 19″ y AC1 de 20″, ya en su interior contaremos con unos nuevos pedales y levas del volante terminados en aluminio, al igual que en el mando del iDrive.
Un Saludo.
@MadridMotorS
