BMW X3 MY 2022: Restyling para el SUV medio de la gran helice de munich

La Gran Helice de Munich nos presenta el Restyling de su SUV Medio el gran BMW X3 MY 2022 y que gracias a él, encara la recta final de su vida comercial con una mejora de su tecnología, ademas de su diseño y su comportamiento en general, en el caso de sus motorizaciones contarán la nueva tecnología Mild Hybrid de 48V y su fabricación comenzará durante el mes de agosto. Este modelo presume de ser uno de los más vendidos en el segmento premium seguido muy de cerca por mercedes y en tercer lugar por Audi, lanzado allá por el año 2017 se ha llegado a convertir en toda una gran referencia debido a sus motores, diseño de su salpicadero y puesto de conducción, donde la competencia intenta lograr ese punto de perfección, pero no nos engañemos por que ultimamente ha sido Mercedes la que le ha llegado a coger la delantera, por ello los responsables de la marca están dispuestos a echarlo todo para recuperar el trono, perdido en una gran parte por las averias mecanicas y el servicio post-venta de la marca que deja mucho que desear debido a las duras criticas de sus propietarios por todas las redes sociales. En este caso este Restyling llama a mejorar su tecnología, siendo más eficiente y sobre todo mejorando su diseño. Los cambios se aprecian en su frontal con unos grupos ópticos más estilizados que alojan la ultima tecnología de iluminación LED arropados por una nueva parrilla que no tiene el diseño tan vertical como el de las berlinas y coupe de la marca y en la parte inferior un paragolpes delantero que cuenta con unas nuevas entradas de aire para optimizar al máximo el flujo de aire para refrigerar de manera optima sus poderosos bloques motor.

Ya en su zaga los grupos ópticos traseros full LED se han visto modificados por un nuevo diseño que le aporta un extra de deportividad, es cierto que algunos detalles nos recuerdan al acabado del Pack X Line, que ahora serán de serie y que se aprecian sobre todo en las protecciones de los bajos y molduras laterales específicas, por otro lado las salidas de escape han sido modificadas para mejorar su sonido celestial. Ya en su interior este BMW X3, los diseñadores de interior han optado por darle un ligero cambio de turca como se puede apreciar, pero también es cierto que para ahorrar costes no se lo han pensado 2 veces y han recurrido por heredar el diseño interior del BMW Serie 4 al que le acompaña un tacometro de 5,1″ de tamaño que de manera opcional se puede elegir uno de un tamaño de 12,3″ totalmente digital, para el sistema de infotainment se ha optado por una pantalla de 10,25″ de serie pero de manera opcional se puede optar si se quiere por una de 12,3″ de tamaño con el Sistema Operativo 7.0, en el caso de los asientos contaremos con unos de corte deportivo arropados por una nueva tapicería, volviendo a su gran consola central contaremos con un nuevo sistema de climatización Trizona, en el caso de los otros aditamentos estéticos como las molduras han cambiado para que sean ahora más elegantes el sistema BMW Live Cockpit Plus será de serie.

Motorizaciones:

• Gasolina:
  • xDrive20i
    • 4 Cilindros
    • Mild-Hybrid 48V
    • 184PS de poencia
  • xDrive30i
    • 6 Cilindros
    • Mild-Hybrid 48V
    • 245PS de potencia
  • M40i
    • 6 Cilindros
    • Mild-Hybrid 48V
    • 360PS de potencia

• Diesel:
  • xDrive20d
    • 4 Cilindros
    • 190PS de potencia
  • xDrive30d
    • 6 Cilindros
    • 286PS de potencia
  • M40d
    • 6 Cilindros
    • 340PS de potencia
• Plug-In Hybrid
  • xDrive30e
    • 292PS de potencia
    • 50km de autonomía 100% eléctrica

Y es que todas estas motorizaciones forman parte de la nmueva estrategia de la marca bautizada como Power of Choice de la marca, pero independientemente de la motorización que elijas finalmente, toda y cada una de ellas para transmitir toda su potencia al asfalto se ha recurrido a una nueva transmisión automática Steptronic, por lo que unica y exclusivamente las versiones M40i y M40d dispondrás de un Steptronic de corte deportiva con levas detrás del volante y la función Launch Control. El broche de oro lo pondrá como es lógico la tracción total xDrive, el cuál como novedad contará con una desviación del reparto del par hacia el tren trasero que mejora la dinámica de conducción. Otro de los aspectos muy relevantes en este modelo será la utilización por primera vez en la generación de un X3 el sistema Driving Assistant Professional, que incluye diferentes tipos de asistencia a la conducción como un control de crucero adaptativo mejorado, alerta de colisión trasera, asistente de evasión, asistente de dirección y de control de carril, entre otros. Pero en el caso de que vayamos a apracar y la maniobra para aparcar este coloso nos sea muy dificil los ingenieros de la marca han perfeccionado al máximo el sistema Parking Assistant Plus que ahora incluye el asistente de marcha atrás y la función de manera opcional bautizada como BMW Drive Recorder que grabará vídeos alrededor del vehículo.

Un Saludo.

@MadridMotorS