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La Gran Helice de Munich nos presenta el Restyling de la versión deportiva de su SUV Medio Coupe el gran BMW X4 M MY 2022 el cuál se despide por todo lo alto con esta variante vitaminada con sello M Power y que se adentra en la recta final de esta actual generación, mejorando no solo su tecnología sino también su deportividad, diseño y comportamiento en general. Los diseñadores de la marca han optado por dotarle de una serie de cambios más profundos que el X4M y X4M Competition anterior que afectan no solo a su estetica sino tambien a su gran mecanica la cuál ha sido optimizada para ser menos contaminante y ahorrar en consumo, pero eso no es todo por que también su interior gana muchos enteros. En el caso de su diseño exterior los responsables de la división M Power le han dotado de una serie de cambios se aprecian en su frontal con unos grupos ópticos más estilizados que alojan la ultima tecnología de iluminación Matrix LED arropados por una nueva parrilla que no tiene el diseño tan vertical como el de lo M3 y M4 de la marca y en la parte inferior un paragolpes delantero que cuenta con unas nuevas entradas de aire para optimizar al máximo el flujo de aire para refrigerar de manera optima sus poderosos bloques motor con 2 opciones bajo su piel y en el X3M y X3M Competition. Y es que la marca de Munich a presentado una cantidad enorme de novedades:
- BMW Serie 4 Grand Coupe
- Restyling BMW X3
- Restyling BMW X4
- Restyling BMW X3M y X3M Competition
- Restyling BMW X4M y X4M Competition
En el caso de su parrilla delantera es de doble riñón rematada en un acabado oscuro más grande que en el resto de la gama X4, mientras que los grupos ópticos delanteros adoptan la tecnología LED tope de gama y ya en su zaga se ha optado por darle un toque más agresivo que el modelo anterior que se aprecia en un nuevo paragolpes trasero con un difusor trasero y con nuevas salidas de escape y en la parte superior con unos nuevos grupos ópticos de diseño más moderno, sin olvidar logicamente a un bodykit de carrocería que lo hace más ancho poderoso y musculoso que antes con un calzado a corde para la ocasión con sello M con unas llantas de aleación de 21″ con el sello M bien presente, para los colores de la carrocería se ha recurrido a los:
- Amarillo Sao Paulo
- Azul Marina Bay
- Negro Carbón
Ya en su interior mejora al X4 normal y sobre todo al anterior X4 y X4 Competition con un nuevo sistema de infotainment, sistema de climatización, asientos de corte deportivo con sello M, asistente de conducción semiautónoma Driving Assistant Professional.
Motorización:
- BMW X3M y X4M
- Bloque S58
- 3.0 Litros
- 6 Cilindros
- Biturbo
- 480PS de ptoencia
- 619Nm de par motor
- BMW X3M y X4M Competition
- Bloque S58
- 3.0 Litros
- 6 Cilindros
- Biturbo
- 510PS de ptoencia
- 650Nm de par motor
Para lograrlo los ingenieros del departamento de motores han tenido que recurrir a una optimización del bloque motor, mejoras en la culata, cigüeñal ligero que ha sido forjado al igual que en los M3 y M4.
Prestaciones:
- BMW X3M y X4M Aceleración 0-100km/h en 3,9segs
- BMW X3M Competition y X4M Competition Aceleración 0-100km/h en 3,7segs
- Vel. Máx autolimitada para ambos casos a 250km/h
- Vel :máx con M Driver Package es de 285km/h
Para transmitir toda su potencia al eje trasero se ha recurrido a una transmisión automática ZF de 8 Relaciones combinada con la tracción total xDrive M a todo ello le acompañara la suspensión adaptativa M, dirección electromecánica M Servotronic o el poderoso equipo de frenado M de alto rendimiento.
Un Saludo.
@MadridMotorS
