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El preparador aleman Manhart nos sorprende con otra de sus locurassobre el asfalto, pero esta vez se trata sobre un modelo SUV de la gran helice de munich al que le ha dotado de una desorbitada carrocería Widebody kit muy agresiva y el broche de oro lo pone su alma que se ha visto elevada al maximo nivel para satisfacer a los mas exigentes, si es cierto que hace muy poco el preparador acudia al Prestigioso Salon Internacional del automovil del IAA de Munich presentando 2 bestias muy pardas como los MH5 GTR y MH5 800, pero ahora no contento con eso nos muestra otro gran pedigree sobre un BMW, se trata en esta ocasion del SUV coupe deportivo BMW X6 M al que lo ha rebautizado como Manhart MHX6 700 WB, con un acabado poderoso y musculoso, mucho mas si cabe que el viejo rockero del MHX6 normal, para empezar sus siglas WB hacen referencia como no al desorbitado widebody kit de carroceria con un acabado de fibra de carbono forjado. Y segun los responsables indican de esta casa indican que se han inspirado precisamente en el mármol o el granito pulido, de ahi que cuando este coche pase, acuda a un circuito o evento llamara tanto la atencion que todo el mundo le hara fotos aunque no te guste nada.
Dicho acabado se aprecia en la parrilla delantera, entradas de aire en los paragolpes, asi como las nuevas salidas del capó motor, debajo del paragolpes contaremos con unsplitter delantero que ha sido especialmente diseñado para mejorar la aerodinámica del coche, los pasos de rueda han sido ensanchados combinado en su lateral con unos nuevos faldones, las carcasas de los espejos retrovisores son totalmente nuevos y en su zaga contaremos con un nuevo aleron trasero y doble guardabarros extendidos, los faldones laterales, las carcasas de los retrovisores, el doble spoiler spoiler trasero. Respecto al color de la carrocería se ha optado por un Matte Charcoal Metallic que estan combinadas con un nuevo vinilado negro que decora el capo motor, techo, laterales asi como el portón trasero. Para el calzado se ha optado por unas espectaculares llantas de aleación forjadas de 22″ bautizadas como Manhart Concave One acabadas en un precioso, elegante y deportivo negro satinado montadas sobre unos espectaculares neumaticos de medida en el eje delantero de unas 295 / 30R22 y de medida en el eje trasero de 315 / 30R22 y que alojan en su interior un poderoso equipo de frenado con pizas de carbono.
Motorización:
- Bloque V8
- Biturbo
- 4.4 Litros
- 730PS de potencia
- 900Nm de par motor
Todo ha sido posible gracias a la incorporación de una unidad de control MHtronic, asi como un nuevo sistema de escape de acero inoxidable con una cuadruple salida de escape de 100mm que cuenta con un revestimiento cerámico o de carbono que incluye una válvula para regular el sonido celestial del modelo, pero si lo deseas puedes pedir unos downpipes de competición sin que lleven puesto el catalizador para lograr un sonido mas bronco aunque deberas tener cuidado con la ITV.
Ya que no tendran piedad con nada, respecto a la suspensión tambien se ha mejorado ya que va mas pegado al suelo y es posible a la instalación de un nuevo juego de resortes de la firma H&R y que consigue que estes mas pegado al suelo concretamente unos 30mm. Ya en su interior si que contaremos tambien con el material por excelencia como es la fibra de carbono forjado que se puede apreciar en el salpicadero, volante, consola central, levas del volante, puertas, y el broche de oro lo pondran la estructura de los asientos con tapicería de cuero negro y pespuntes amarillos.
Un Saludo.
@MadridMotorS
