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Bugatti Bolide MY 2022, la marca de lujo ha tomado la decision, pasa de ser todo un exclusivo OneOff a un coche de produccion

La prestigiosa firma francesa de vehiculos de lujo en su momento mostro este espectacular Bugatti Bolide como un exclusivo One Off de mas de 5 millones de €, pero finalmente los clientes de la marca han montado en colera con la marca y la conversacion ha tenido que ser muy calentita para que la marca decida lanzarlo a produccion y fastidiandole la exclusividad a su cliente VIP, el cual tiene que estar muy enfadado con la decision y es muy normal, ya que este coche se trata de una bestia diseñada para los circuitos, derivada del gran Bugatti Chiron, pero evulucionado a su version mas salvaje hasta la fecha ya que desarrolla 1.850PS de potencia y arrojando una Vel. Max. De 500km/h por que muy pocos circuitos por no decir ninguno son capaces de tener una recta tan larga para lograrlo salvo el desierto de Boneville conocido por sus records de velocidad. Pero en plena durisima Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus la marca indicaba que tenia que mostrarnos una nueva bestia, la cual meses mas tarde de ese mismo año concretamente en Octubre nos presentaba un espectacular hypercar connun diseño muy afilado y bajo su piel con unas especificaciones técnicas igualmente impresionantes.

En principio iba a ser un One-Off, hasta que la marca de Molsheim recibio las quejas de muchos clientes VIP por que querian este modelo y a la marca no le ha quedado otra que hablar con este cliente y explicarle la situacion e indicarle que ya no sera tan exclusivo ya que lo lanzarian como version de producción,  la pregunta que se hacen todos es: ¿Como habran contentado a este cliente despues de recibir tal jarro de agua fria?, posiblemente nunca se sepa al menos de momento, pero eso si, se sabe que sera una fabricacion limitada de este modelo.

Motorización:

  • Bloque W16
  • QuadTurbo
  • 8.0 Litros
  • 1.600PS de potencia
  • 1.600Nm de par motor

Por lo que los ingenieros de la marca se han dejado la piel en los ajustes del poderoso bloque motor por que ya no desarrollara este brutal potencial, como tampoco sera necesario utilizar el combustible de unos 110 octanos, ya que podra utilizar la gasolina normal en vez de el combustible de alto octanaje. Se puede decir que se ha considerado como el hypercar de mas alto rendimiento jamas fabricado ya que ha sido desarrollado sobre la base del Chiron, pero en el caso del que hasta hace poco era conocido como un espectacular One-Off ha dado el siguiente paso para convertirse en todo un coche de producción limitada. Y es que este coche al no tener que cumplir con las regulaciones aplicables a los vehículos de carretera, Bugatti tiene la total libertad de exprimir hasta la última gota de rendimiento de la plataforma Chiron, respecto a su peso se consigue quedar en tan solo unos 1.450 kgs en comparación con las caso 2 toneladas del Chiron.

Pero arroja una relación peso-potencia de 0,9 kgs por caballo, lo que este modelo de adentrarse en circuitonestariamos hablando de un comportamiento espectacular, por lomque ya han avisado a todos y cada uno de sus clientes indicandoles que tardaran en llegar aprox unos 3 años,  ya que sera lo que tarden los ingenieros en completar el desarrollo,  aunque se espera que se realicen las entregas en 2023-2024. Desgraciadamente solo se fabricaran 40 unicas unidades a un precio de unos 4 millones de € cada una, solo al alcance de muy pocos privilegiados. Pero eso no es todo ya que la marca ofrecera a sus afortunados/as la posibilidad de unos dias gratis de pista todavia no ha sido específicado en donde sera pero disfrutaran como nunca y aprenderan a manjar su coche al maximo, contara en su interior con un sistema automático de extinción de incendios, asi como un dispositivo HANS, el mismo sistema que los pilotos de competicion y que estrenaron en la F1. Si es cierto un detalle y es que digas: «Si su precio es una salvajada y podrias vivir unos cuantos años sin malgastarlo», efectivamente pero si te decimos que vale la mitad de todo un Centodieci, en el caso de todo un La Voiture Noire era casi tres veces más caro, por lo que posiblemente digas: » prefiero cambiarde de coche honesto cada 2 o 3 años y al menos disfrutas un poco, por lo que a dia de hoy ya son muchos vehículos sin matricula del Grupo Volkswagen, entre los que se encuentra por ejemplo el Lamborghini Essenza SCV12 de Lamborghini restringido a la pista.

Un Saludo.

@MadridMotorS

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