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La Marca del gran Chevron Frances nos sorprende con otro nuevo Concept Car se tarta esta vez de un nuevo SUV llamado: C-Aircross Concept, el cuál será oficialmente presentado en el Prestigioso Salón de Ginebra 2017, os podemos decir que de momento tenemos algunos detalles. Para empezar se trata de un Compacto SUV de de poco más de 4 m de longitud, con un diseño moderno sin llegar a ser muy futurista y sobre todo atractivo a la vista y el cuál nos mostrará lo que será un anticipo de los próximos SUV de la marca Gala.
Se sabe que la competencia está atacando muy fuerte en este segmento a día de hoy, y claramente Citroën viene con la intención de aterrizar en dicho segmento compacto, pero no lo tendrá nada facil ya que sus principales rivales serásn de la talla como los Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur, Ford EcoSport, Opel Mokka X, Seat Arona, Toyota C-HR y CIA. Bien es cierto que no es el primer modelo de la marca Citroën que nos presenta un Concept Car bajo esta denominación. Podemos dcir que a la marca posiblemente le cueste mucho más lanzar un SUV no sabemos concretamente si es por miedo al fracaso absoluto ó a las escasas ventas que puedan tener, y decidan ir con pies de plomo, pero acaso cuando Sacaron el C4 Cactus, se pensaba que fuese una ruina??, al reves dieron con la tecla del exito, las tres B: Bueno, Bonito y Barato.
Nos llamareis locos por decir las 3 B al cactus pero a las pruebas nos remitimos de las ventas en toda España y si marca como por ejemplo Ford, Peugeot y Opel (FPO), por poner un Ejemplo se pensaba que tendrían poco exito comercial sus modelos Ecosport, 2008 y Mokka X y el caso ha sido justo el contrario estos 3 ginetes han sido todos un exitazo de ventas. Dicho esto prosigamos, este C-Aircross a nivel estético, tiene un capó corto y elevado similar a los FPO, ya que estamos ante unas dimensiones similares a estos SUV, hablamos de unos 4,15 m de largo, 1,74 m de ancho y 1,63 m de alto.
Efectivamente los FPO son modelos de sería y no tienen nada que ver con este Concept Car pero OJO, que este baby SUV C-Aircross cuenta como se puede observar con sendas protecciones en los bajos, pero por otro lado cuenta con unas proteciones además del frontal, en los pasos de ruedas, faldones y parachoques trasero, evidentemente dicha protección nos recuerda a los AirBumps del Cactus pero como decimos repartidas por toda la carrocería quizás con la intención de enfatizar su carácter aventurero. Una original idea de los diseñadores de Citroën que se complementa con una llanatas muy originales de un tamaño de 18″, los faros y los pilotos de LED nos recuerdan bastante al C3, pero también algunos aditamentos aerodiámicos como las tomas de aire en el paragolpes delantero, tomas de aire integradas en la parte baja de las puertas laterales o incluso un difusor trasero hacen de este Vehículo un SUV que robará las miradas en Ginebra.
Ya es costumbre en ver que estos concepts se prescinden de los tradicionales espejos retrovisores de toda la vida por las modernas dos cámaras laterales cuyas imágenes se retransmiten en el lugar del retrovisor interior. Esto no quiere decir que se lleve a la serie al menos de momento ya que la Ley de trafico no lo permite ó no tenemos constancia de que este permitido, por si fuese poco también incluye una cámara trasera situada en el centro del aerón del techo. A día de hoy es cierto que si se quitasen los tradicionales retrovisores sería un caos!! ya que si a dia de hoy la gente apenas los mira y luego pasa lo que pasa……Mejor dejar los tradicionales de Momento.
Logicamente al ser un SUV equipa la función Grip Controll destinada a mejorar la motricidad en situaciones de agarre precario y que tan buenos resultados está dando en los exitosos 2008, 3008 y 5008. En el caso del 2008 lo hemos probado y es una maravilla pese a ser un tracción delantera girando el mando a la posición adecuada del terreno en el que nos encontremos, hace poco se probó el 3008 en nieve y con neumaticos especiales y el resultado fue increible dejanto por tierra a los Tracción total.
Ya en su interior la cosa nos asombra, para empezar su acceso es como en el RX-8 de apertura inversa la cuál nos permite un acceso al habitaculo de manera sorprendente y que además contamos con una luminosidad formidable que es gracias a un amplio techo panorámico. Los diseñadores de la marca han logrado que su interior sea muy ergonómico y por otro lado que su salpicadero cuente con un diseño flotante y muy futurista salido de una pelicula de Sci-Fi, al igual que los asientos suspendidos, creando una sensación unica de espacio, jamás visto hasta la fecha.
El conductor dispondrá de un cockpit en el que destaca principalmente un head up display el cuál reagrupa toda la instrumentación en el campo de visión del conductor y consigiendo que este no aparte la vista de su principal función la de conducir. Pero aquí no queda todo ya que toda información se proyecta en color y en el centro del cuadro de mandos se ubica una pantalla táctil de 12″ del sistema de infotainment con un diseño gráfico específico, y como es costumbre en todos los coches que se están vendiendo ultimamente incluye una zona de carga por inducción, para el Smartphone.
Como nos viene acostumbrando Citroën en su modelo Picasso este SUV tecnológico, contará dentro de su habitaculo con multitud de huecos para guardar objetos y que los cuatro ocupantes se sientan lo más cómodos posibles gracias a las 4 asientos totalmente independientes. Pero se trata de un Concept Car sí es cierto pero se hará realidad muy pronto, con estos asientos se ha pensado que el comfort de viajar sea unico y muy placentero y su sistema de infotainment menciado anteriormente nos permitirá manejar funcionalidades desde su pantalla de 12″ que incluye navegación 3D con reconociimiento de voz llamada: Citroën ConnectNav. Esta pantalla cuenta con una curiosidad y es la de poder configurarla en varias proporciones: 1/3–2/3, ó 2/3-1/3 o pantalla completa.
Los ingenieros en conectividad y entretenimiento de la marca han optado por montar una aplicación llamada: Share with U. Dicho servicio es una novedad y tratará de ofrecer entretenimiento para todos los pasajeros del coche. Eso sí funciona con el wifi del vehículo y permite que todos los ocupantes puedan compartir con sus compañeros de viaje todo tipo de ficheros como puedan ser: juegos, música, videos, claramente de manera sencilla y utilizarlos a bordo. El Futuro de la vida a bordo de los coches esta cambiando Radicalmente y nos preguntamos una cosa: ¿¿el coche es para conducir o más bien como su estuvieramos en casa pero viajando sobre ruedas??, está bien que mejoren los coches contemos con una experiencia unica pero estamos llegando a un nivel como en la pelicula de Wall-E y eso precisamente no es nada bueno, al menos a nuestro juicio.
Pensamos que mejor seria ofrecer un coche que nos permita tener unas baterias que nos permitiese hacer casi 1000 Kms sin problemas y se recargase en 30 min o con la capacidad de frenado del propio coche corriendo los tiempos que corren con la contaminación. Para disfrutar de este tipo de conectividad mejor hacerlo desde casa y disfrutar de lo de toda la vida la conducción segura al 100%. Ya por último también está disponible la ConnectedCAM Citroën, una cámara HD incluida dentro del coche y que se estrenó en el Nuevo C3 y que por cierto ha dado mucho de que hablar y hay mucha gente a favor y en contra, que también está presente en el C-Aircross Concept. Dicha cámara está justamente situada detrás del retrovisor interior, graba lo que ve en el exterior la persona que conduce y ofrece la posibilidad, con un simple clic a compartir esas imágenes y vídeos en las redes sociales, esto ultimo ojito por que puede dar muchos quebraderos de cabeza.
Mientras os dejamos un Video para que disfruteis:
Un Saludo.
@MadridMotorS
