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Hoy viernes 26 nos cogemos la Renfe y ponemos destino a la sede de la Revista Autofacil para Impartir el Primer Curso de Probador de Coches. El curso Consta de 2 dias:
- Dia 26 de Febrero
- Dia 27 de Febrero
Segun llegamos a la revista nos dan la Bienvenida Pablo y Salva de Autofacil y EVO, los cuales nos dan:
- Cuadernillo
- Bloc de notas
- Horario
- Boligrafo para apuntar
- 2 Hojas las cuales debemos debidamente cumplimentar para el Curso.
Minutos después nos suben a primera planta para conocer la redacción y a todo el equipo, para después explicarnos como trabajan en general.
Conocemos como escriben, como maquetan en profundidad y lo nuevo de la revista videos de reportajes.
Ahora si bajamos de nuevo para explicarnos realmente que es lo que hace un Probador de coches. Y es que no es tan facil como parece ya que consta de unos puntos:
- Escribir el reportaje
- Probar el Coche
- Verificar todo el Coche
- Banco de Prueba
- etc…
Después de la charla nos dirigimos al Banco de Pruebas en Boadilla del Monte llamado Demac. El modelo que vamos a probar es un precioso y bello SUV Tope de gama de la casa de Ingolstadt Audi Q7 3.0 TDI Quattro de 272CV y con todos los Extras posibles y quizas valorado en unos Aprox. 120.000€.
Al llegar a Demac* nos impresionó el sitio y sobre todo donde se introducian los vehiculos, para verificar su rendimiento de manera OFICIAL. Hemos de decir que la potencia real Obtenida de esta unidad rondaba algo más de los 300CV y 700Nm de par motor, cuando segun ficha tecnica daba 272Cv y 600Nm de par. Durante la prueba seguimos las instrucciones de la persona que hacia las pruebas al coche, para no tener algún percance Serio. Hacia mucho frio y ruido, debido en parte a la refrigeración de los ventiladores y del coche, el cuál se apreciaba un pequeño LAG del turbo posiblement. eNada más terminar las pruebas tomamos un pequeño agape en un rinconcito de Demac, cortesia de Pablo y Salva y fuera de la jaula de pruebas, hecho esto terminamos el primer dia y lo mejor estaba por llegar al día siquiente.
Día 27.
Volvemos a dirigirnos de nuevo a la sede de Autofacil para ya esta vez hacer el recorrido de 5 coches de diferentes categorias y con 5 monitores entre ellos Pablo y Salva, los cuales algunos monitores entre ellos Pablo esta en la escuela de Conducción BMW Driving Experience.
Los Elegidos son:
- Citroen C4 CactusPureTech 82CV S&S Aut.
- Ford C-Max1.0 EcoBoost-Start-Stop 125CV Manual 6v
- Hyundai i10 1.2 MPi 87CV Manual
- Audi Q7 3.0 TDI Quattro de 272CV Aut.
- Mercedes AMG GTS 510CV Aut.
Antes de ir a los Coches Mientras hacíamos un pequeño desayuno esperando a los demás, Pablo una vez reunidos todos Monitores y Alumnos nos dio un Pequeño Briefing de como sería el dia y en caso que el clima empeorase ya se veria sobre la marcha, pero muy importante nada de hacer alguna tontería y disfrutando probando poco a poco los coches, con cabeza y respetando las normas.
Los cuales Hicimos 4 grupos de 3 y un grupo de una sola persona, en total 13 Alumnos repartidos en los diferentes coches los cuales nos distribuiría Pablo en turnos rotativos, para verlos detenidamente y hacer una primera valoración de cada coche en cuanto a Calidad de Materiales, Acabados, Puesto de Conducción, Motor, Maletero, Pequeña Sesión de Fotos y Muy importante Primeras impresiones.
Salimos de la sede de Autofacil y giramos a la derecha para hacer un cambio de sentido, psando por debajo del puente y una vez salgamos, llegamos a cruce y giramos a la derecha haciendo debidamente el Ceda el Paso. Seguimos hacia arriba y salimos al cardenal Herrera Oria y subimos hasta llegar a una rotonda y nos salimos para coger hacia la izquierda la calle de Ramón Gomez de la Serna.
Una vez en ella seguimos todo defrente hasta la ultima rontonda y ahi tomamos la primera salida a la derecha, Avda Arroyo del Fresno.
Y en la tercera rotonda, tomaremos la 4ª salida en dirección a la M-40 y cogeremos la primera salida a mano derecha.
Nos saldremos en la salida Nº1, las Tablas A-1 Burgos, después de pasar por un pequeño tunel de los 2 carriles de la izquierda nos quedaremos en el 2º carril, ya que el 3º carril será de los que acceden por nuestra derecha o se desviaran a otro destino.
Cogeremos la Dirección E-5 A-1 Burgos.
Una vez metidos en la de burgos (vamos en el Q7 en el asiento de atras) hacemos la primera parada en la salida 49 cotos de monterrey en la gasolinera.
Despues cambiamos conductor y me toca el C4 Cactus.
Un Coche que a Primera Vista parece el Digno Sucesor del 2CV, Estetica entre Retro, Futurista y Moderno. Este coche es muy util para ir por ciudad, maletero grande aunque la altura de la boca del maletero quede muy arriba dificultando la carga de objetos o maletas. Una cosa muy ingeniosa son los Airbumps, que los ingenieros crearon, viendo la gente como se quejaba de los arañazos o golpes. Los chicos de autofacil en su dia lo probaron en Autofacil:
https://www.youtube.com/watch?v=vk23KYZMzUk
Y vaya que si aguanta, pero vamos a lo practico su pequeño motor Tricilindrico de 82CV y su ligerisimo Peso no esta Apto a nuestro juicio para dia con fuerte o muy fuerte viento racheado y sobre todo con nevadas. Sentiamos como se nos movia el coche continuamente, desconocemos el resto de Alumnos como lo pasarian. Esta claro una cosa y es que el coche esta pensado para ir por ciudad, ir al cine, a la compra, viajes muy cortos con buen tiempo, pero…….. lo que se dice para ir con mucho equipaje 4 ó 5 adultos no es. Recordemos que es un Tricilíndrico de 82CV nada más y eso cuesta en Autovía ó Autopista. El coche Parece “”comodo””, pero en cuanto coge algún bache se siente y mucho. Otro detalle que no nos gusto Mucho fué el Freno de Mano, quiza demasiado tosco y duro para nuestro gusto. Quizas lo que más nos encantó en este coche es lo que muchos carecen de ello Maletero Grande y muy capaz. En cuanto a las curvas poco podemos decir ya que nos toco tramo de autopista pero si nos dio latigazos el viento, pero como pasajero y sin curas muestos o baches parecía comodo. Gran visibilidad al volante y la subida a somosierra le costo pero pudo con ello pese a las inclemencias del tiempo nevando. Como coche urbano le damos un 10 de momento, pero como coche para viajar roza el 4. Es sin duda alguna el coche perfecto para madres que vayan a trabajar a ciudad, recojan a los niños o hagan la compra.
Y después de esta pequeña descripción del modelo nos volvemos a incorporar a la de burgos direccion burgos.
Nos encontramos al pasar después la cabrera con mucho viento y nos Nieva en el camino, el paisaje es precioso, pero hay que extremar la precaución, las maquinas quitanieves trabajan a destajo hasta somosierra, una vez pasamos el tunel de somosierra, tomaremos la salida 100 hacia cerezo de abajo y cuellar.
Llegamos a cerezo de abajo y cogemos la salida hacia cuellar SG-205 y cambiamos de coche.
La parte que nos toca a nosotros hasta el desvio de la foto Anterior fue el C4 Cactus. Nos subimos a un i10 y vamos de pasajeros y llegamos a Aldealcorvo y lo pasamos, despues de una larga travesia llegamos a cantalejo y llegamos a una esquina que pone fuenterebollo y seguimos para delante.
Y salimos de cantalejo en direccion a Fuenterebollo y lo pasamos.
Y llegamos a navalilla y al terminar vemos un cartel que nos indica Burgomillodo y paramos nada mas girar y nos cambiamos de coche.
Nos subimos al C-max y vamos de pasajeros, y llegamos a burgomillodo que lo pasamos de largo y pasamos el rio duraton por encima.
A los pocos kms de salir vemos una desviacion y no la tomamos, decidimos seguir hacia delante.
Kms más adelante llegamos a otro desvio valle de tabladillo barrio de arriba y nos metemos.
Seguimos todo rectos y tenemos el percance despues de pasar el segundo mini pueblo y seguimos hasta otro cruce detras de la maquina quita nieves y nos bajamos y se decide que continuen los mismos direccion urueñas y lo pasamos.
Seguimos en direccion a la preciosa sepulveda. y llegamos a un cruce que pone direccion a la izquierda Boceguillas.
Hacemos un Pequeño Parón, para comentaros que nuestra intenciaón no es una guía turistica sino el camino por los que los diferentes Alumnos, en total 12+1, entre los que nos encontramos, cada 30min hacíamos una ruta. Dicha ruta la hacíamos un coche detrás del otro pero cada alumno se cambiaba a donde le indicase Pablo y así rotandonos por todos los coches.
Ahora sí continuamos.
Pasamos Urueñas y en dirección a Sepulveda
Nos paramos y cambiamos de coche, ahora nos toca el Q7:
Después de Un largo recorrido hacemos otro Pequeño Parón, después de llegar a Sepulveda y girar a mano Izquierda nos paramos a mano derecha. Nos toca el Monstruo de los SUV de Ingolstadt el Q7 3.0 Quattro de 272CV y 600Nm de par que el dia Anterior nos asombraba con su potencia de algo más de 300CV y 700Nm de par. Un SUV que a Primera Vista Impone y mejora a su sucesor, con una nueva estetica y lenguaje de diseño más actual y con garra. Ahora si que se puede decir que es el todopoderoso Q7 que echabamos en falta en la generación anterior. Ahora gana además de señorío, clase, más comfort, gana sobre todo en tecnología. Cuando Hablamos de tecnología hablamos de Mejora del sistema Infotainment, ya de por si bueno y que el conductor vivira una Experiencia unica y es que donde esta situado el tacometro antiguamente ahora es una pantalla TFT de alta Resolución podemos observar el navegador con los relojes analogicos de velocidad y revoluciones en pequeño. Lo Bueno de ello es que lo podemos ajustar a nuestro gusto. Por otro lado la Bendita Iluminación LED que lleva Faros Matrix LED y que el dia anterior con Pablo comprobamos que era una maravilla. Por otro lado comprobamos el Fabuloso Sistema de Audio Bang & Olufsen en Advanced 3D con 2 Twitters delanteros dando una calidad Impresionante, con una reproducción surround sound con 23 altavoces, incluyendo subwoofer y cada uno con su propio canal amplificador y potencia total de 1.920 vatios, el recubrimiento de los altavoces de aluminio pulido y Sonido 3D. No hay comparación alguna con el Cactus y es que son segmentos distintos y va dirigido a personas de otro tipo de nivel Adquisitivo y eso precisamente se nota. En cuanto a la comodidad del coche la comprobamos como pasajero al salir de la redacción, para que vas en un avión, como curiosidad cabe destacar las 2 pantallas que llevavamos detras que nos informaban del coche, podiamos ver una pelicula o escuchar musica. El coche en si tiene 7 plazas, en este caso van ocultas bajo el piso y tiene un maletero E-N-O-R-M-E. Para 5 personas más que de sobra, es el coche perfecto para ir de viaje, de escapada, a la nieve, de compras, etc… Lo definiríamos como el antiguo DVD Todo en Uno. En cuanto al motor se refiere probamos todos los modos de Conducción y la respuesta es increible para el peso que tiene y llevar 4 personas con apenas equipaje. Pero estamos seguros que con 5 personas y cargado hasta los dientes no hay nada que se le resista a este coloso sobre ruedas. En cuando a la dirección nos ha maravillado, precisa y de buen tacto como SUV, nos ha dado la sensación de llevar un A6 en vez de un Q7. En cuanto al equipo de frenado es sorprendente como detiene el coche después de una aceleración Grande. Como SUV Todo en uno le damos un 8, por que tan bajo??, Obviamente por el precio a nuestro juicio demasiado caro y dificil de mantener, pero…. Pudiendo comprarlo y mantenerlo la nota es de 10 sin duda alguna lo tiene todo y lo mejor de todo es un coche muy seguro. La altura del maletero es alta logicamente pero es que hablamos de un SUV tope de gama de la serie Q. Visibilidad por los espejos no es mala para ser tan grande, en curvas se agarra con mucha precisión gracias en parte al sistema Quattro. Es una buena compra si quieres un todo en Uno Grande.
Y salimos rapidamente para no perder el grupo y seguimos hasta un cruce direccion pto. somosierra madrid.
A los poco metros entramos en el pequeño Pueblo de el Olmo y llegamos a un cruce y giramos a la derecha.
Nada mas salir del pueblo tenemos que hacer la carretera a la izquierda no seguir de frente.
Seguimos la carretera y despues de un largo trayerto llegamos a la de burgos y tomamos la direccion a madrid.
Ya dentro de la de Burgos en dirección Madrid y según bajamos el pto de somosierra cogemos la salida 85 horcajo de la sierra.
Despues de un largo recorrido de sinuosas curvas nos encontramos un cruce y giramos a la izquierda direccion horcajo.
Una vez llegado al pueblo lo atravesamo y salimos de el y a los pocos kms nos encontraremos un desvio hacia Horcajuelo.
Y a subimos el puerto con prudencia pero probando el Q7.
Una vez en lo alto del puerto ahora nos toca bajarlo llegando al pueblo y lo atravesaremos nada mas salir pararemos y nos cambiaremos de coche.
Ahora sí continuamos.
– Nos cambiamos de coche de nuevo al cactus y salimos del pueblo en direccion a montejo de la sierra y no salimos del pueblo cuando llegamos a un cruce y giraremos a la derecha, llegando despues a pradena del rincon y lo atravesamos y al salir seguimos la carretera hacia gandullas y lo atravesamos y dejaremos unas antenas a mano izquierda.
Seguimos durante unos kms y llegamos a un cruce la antigua N-I y nos dirigimos a buitrago. pocos metros despues llegaremos a un cruce y giraremos a la derecha para incorporarnos a la carretera de Burgos direccion madrid, saliendo de buitrago de lozoya. subimos el atravesamos la N-I por encima y nos desviaremos a la izquierda para coger la de Burgos un vez dentro nos dirigiramos hacia madrid, dentro de unos kms tendremos una salida a una gasolinera y nos desviaremos.
Una vez nos paremos nos bajaremos y nos indicará Pablo a que coche deberemos ir sea de Conductor ó Acompañante.Ahora viajaremos como pasajero de nuevo en el Pequeño Hyundai i10 y nos metemos de nuevo en la de burgos y nos salimos en la salida 50!!, empieza lo bueno.
Hacemos el stop y giramos a la derecha por debajo del puente y al bajar cuidadin los radares. N-320
Y hasta que llegamos a un desvio que pone el vellon y el molar un tramo del rally de madrid y empieza el rally!!!!
Izq rasss corta segunda larga rasssss…..M-129, es que para que vamos a engañar DISFRUTAMOS!!! COMO Enanos!!! con un i10!!!!!!, no estamos locos el monitor le guiaba en como debía trazar las curvas como rugía señores el pequeño i10 con 97CV!!!! y despues de unas curvas de infarto llegamos al vellon.
Seguimos la carretera sin salirnos hasta que llegamos a una rotonda y cogemos la primera salida y seguimos todo de frente y atravesamos el pueblo.
Después de salir del Vellón, seguimosy unos kms después llegamos a una rotonda y cogemos direccion burgos, para después terminar unos kms después cogemos la salida 57 direccion a la cabrera,
una vez en la salida cogemos el carril izq para cruzar el puente para ir a ala cabrera a comer. y nada mas entrar tenemos el restaurante Mavi para comer.
Toca descanso y a Reponer Fuerzas ya que de momento Solo Hemos cogido hasta el Momento el Cactus y el Q7, 2 coches que además de adaptarse a los bolsillos asequibles y cumplen su función a la perfección llevarte y traerte.
Nada mas terminar nos toca nuestro Querido Ford C-Max un Ecoboost de 1.0 Litros y 125CV Gasolina, del que daremos nuestra opinión más adelante, similar en teoría a nuestro Humilde y honesto Atmosferico Focus 1.6 de 100CV Gasolina, pero primero a echar gasofa, en la gasolinera repsol.
Una vez repostado nos diregimos detras de la joya AMG GTS Comandada Por su conductor y el Monitor Pablo de Autofacil y salimos de la cabrera y nos dirigimos a el berrueco.
Pasamos por debajo de la N-I de burgos, despues de una zona de urbanizaciones y de curvas sinuosas llegamos a el Berrueco, el cuál lo atravesamos y vemos un stop.
Giramos a la izquierda y segun giramos despues volvemos a girar a la derecha.
Y seguimos todo recto hasta llegal al pantano de villar y hay nos hacemos unas fotos de grupo.
Una vez echo esto remotamos la ruta de nuevo. hasta que llegamos a un desvio que nos indica robledillo pradena a mano izquierda y continuamos la marcha.
Kms después llegamos a Robledillo de la Jara y seguimos por la bifurcacion de la izquierda y atravesamos el pueblo. M-127 y llegamos a Berzosa de Lozoya, la atravesamos. Llegamos a serrada de la fuerte y lo atravesamos. kms más tarde llegamos a paredes de buitrago y lo pasamos y nos detenos despues de pasar el cruce y paramos.
Después de un recorrido probando las nuevas andanzas del premiado Motor Ecoboost, ahora si damos nuestra opinión: Estamos maravillados y quizás emocionados ya que encontramos el equilibrio perfecto entre Relación/Calidad/Precio. No es que nos declaremos Pro-Ford, que no es así por que si fuese por nosotros nos quedariamos los 5 coches si pudiesemos, pero como no es el caso, pues nos quedamos con Nuestro Focus 1.6 salvo milagro de encontrar trabajo. Para nosotros ser Blogguer del Motor es pasión por todas las marcas, ya que cada una tiene su esencia que lo diferencia del resto. En este modelo de Ford hereda las maravillas del Focus en cuanto a chasis, suspensión trasera y dirección entre otras cosillas. En curva hemos notado la misma sensación que en nuestro coche pero mucho mejor, por otro lado el motor nos ha sorprendido Bastante, ya que pensabamos que no correría nada y menos después del desengaño con el cactus. Pero amigo no todo es oro lo que reluce y es que como todo gasolina que se precie consume Gasofa y mucha y ford tenía la mala fama de ser gastones, pero con la nueva familia Ecoboost no pasa eso SIEMPRE y CUANDO hagas conduccción ECO. A este coche si le exiges mucho te lo va a dar es un Ford y no digamos de su Brillante 3ª Marcha que energía tiene y como ruge. La dirección nos gusta su guiado y su precisión y el tacto del volante una gozada después del Audi que ese ya es otro segmento, Veremos a ver cuando Audi saque la gama V!!!!! SORPRESA!!!!. En cuanto a maletero es más que de sobra para 5 Personas, detalle que no nos gusta es que queden vistos los asisentos desde el maletero y a la hora de plegarlos no quede el piso plano. Otra cosa que ha mejorado en esta nueva versión es su concola central con tantos botones y que ahora es más comoda y con una gran pantalla de Infotainment. Por otro lado la calidad percibida no es mala pero se puede mejorar bastante, no es comprabale a un Audi, ya que esta es Premium y Ford no, para ello tendriamos que compara un Audi con un Lincoln Americano encontes así si es posible ya que esta es la marca de lujo de Ford como Lexus es a Toyota o Infiniti a Nissan. Logicamente el precio juega a su favor y le damos un 10 y no por que sea Ford sino por que quizas reuna las 3 B (Bueno, Bonito y Barato), dentro de unos parametros razonables eso sí.
Ahora sí continuamos.
Ahora llega el plato fuerte, pero la noche se nos echa encima y poco podemos pisarle a esta maravilla de AMG GTS de 510CV, Queremos pisarle un poquitin pero claro, nieve a los lados y posibles placas de hielo hacen que seamos prudentes con el acelerador y disfrutemos poco. Seguimos unos kms de sinuosas curvas y llegamos a un cruce.
Y giramos a la derecha hacia pradena montejo. y despues de unos kms llegamos a pradena del rincon y la atravesamos. Ahora llegamos a montejo de la sierra. y salimos de este.
Pocos kms despues llegamos a un cruce y giramos a la izquierda hacia el pto el cardoso.
Saliendo en Primera Plana Gracias a Pablo con la maravilla de Stuttgart AMG GTS.
Lastimita que no me tocase Autopista par al menos hacerle una buena aceleración y probarlo bien, pero no me puedo quejar. El coche era un Autentico Avión me recorddaba a los red bull de 2010 con vettel. Era un coche Scalextric, rapido Eficaz, buenisima frenada, un dirección precisa, maletero el justo para 2 personas para que más si es un Auténtico Biplaza y Roadster Puro y su musica y petardeo celestial. Bendita Primitiva que uno tendríamos con permiso del Sr. GTR. Fue un Sueño Cumplido gracias a Pablo y Autofacil previo pago por caja. Pero que Quereis que os diga……VOLVERÍA A REPETIR!!!!Ahora sí continuamos. El sistema de Infotainment Es muy bueno y lo bueno que Mazda lleva el mismo sistema. No tengo más palabras para describir la experiencia con el AMG GTS de Hamilton!!!.
Ya se hace de noche cerrada y vamos por la M-139 y a poco más de la mitad paramos y nos cambiamos de nuevo y subimos al Q7 de pasajero. Seguimos más adelante y tenemos que retroceder por la Nieve que Había y damos media vuelta. Ya a la vuelta se nos hizo totalmente de noche e hicimos otro parón en Montejo de la sierra y nos subimos al Cactus, atravesamos Pradena de Rincón M-137, Hasta enlazar con la carretera de Burgos. Y nos salimos en la salida 41 para hacer una parada antes de la ultima y definitiva de cambio.
Nos vuelve a asignar Pablo los coches y Nos toca el pequelo pero Valiente y valeroso Hyundai i10 con 97CV.
A primera vista Nos sorprende siendo tan pequeñin y lo rapido que va salimos de la gasolinera y le sacamos todo el jugo en Aceleración para incorporarnos y nos Dirigimos a madrid Siguiento a Mercedes y Q7. nos salimos en la salida 34 dirección a San Agustin de Guadalix y la atravesamos en dirección a Colmenar Viejo M-104, intentando ver como responde el pequeñin y la verdad es que es un coche que ha dado un salto de calidad Increible, Pequeño pero Matón como un ratón. llegamos a una rotonda y seguimos defrente hasta llegar a otra rotonda y seguimos defrente pasando por encima de la M-607 carretra de colmenar a madrid hacemos la rotonda y tomamos dirección Madrid. Después un unos Kms tomamos la salida 18, Nos cambiamos de nuevo y subimos en la Ford C-Max de pasajeros, ahora si ya dirección Madrid.
Nos dijeron que nos sorprenderia este Pequeño pero no tanto, y tiene una cosa que se escapa a todos/as Pequeño por Fuera y Grande Por dentro!!!! y Esa visión del Espacio en un coche así nos encanta un motor voluntarioso y guerrero y el cambio no llega a ser el del C-max pero cumple su función al 100%. Un reportaje Con datos más tecnicos Proximamente de los modelos de este sabado.
Cogemos el desvio a la M-40 y nosa salimos unos kms después en la salida 51 , para luego coger la salida del pardo y hacer cambio de sentido por encima del puente. Una vez echo esto bajamos y nos dirigimos a la M-605 El Pardo. Una vez pasado por debajo del tunel deberos it por el carril Izquierdo para coger la M-605 EL PARDO, hasta entrar en el pardo y enlazar con la M-612 y llegando al final de la M-612 para llegar a una rotonda y digirinos por la Avda Monasterio de Silos, enlazamos con otra rotonda y enlazamos con la Avda. de Arroyo del Fresno, hasta enlazar con la rotonda desde la cual salimos por la mañana, que va a dar a la Calle Rosalia de Castro, en la segunda rotonda tomamos la Calle Alejandro Casona, Luego calle Mario Recuero para por ultimo ya coger la calle Basilio de Prado y llegar a la redacción al finalizar la calle a mano derecha.
Desde Aquí MadridMotorS Agradecer a Pablo, Salva y a los otros 3 Monitores que han sido geniales Sobre todo con Salva que nos hemos divertido y reido mucho, el monitor del Hyundai todo un Crack y a Pablo por dar pequeñas pinceladas con el AMG y a los 2 Monitores restantes también. Seguimos diciendo que faltaba un BMW!!!!.
Nos Despedimos con EROTIC PHOTO!!!!!!!!! Culito Culito AMG!!!!!
Un Saludo
@MadridMotorS
