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Si algo sabemos de la Gran casa Dodge es que suele hacer creaciones maravillosas sobre sus SUV y el Durango no iba a ser menos como es lógico. No es un SUV normal sino un Purasangre Americano con Aspecto SUV desde EEUU, se trata concretamente del New Dodge Durango SRT y que bajo sus entrañas se esconde todo un poderoso HEMI V8 Gasolina que rinde nada más y nada menos que 482 CV, todo un coloso capaz de merendarse a las 3 Europeas en su territorio.
Si algo saben hacer los americanos son las locuras a lo grande y muestra de ello es el anuncio oficial que os mostramos al final, pero como decimos no se trata de un SUV cualquiera sino de algo GORDO con mayusculas.
Motorización:
- Gasolina:
- 6.4 Litros
- V8 HEMI
- 482 CV
- 637 Nm de par motor
Dicho esto se trata de la versión más radical y Purasangre sobre todo un Dodge Durango y concretamente con el apellido SRT y siete plazas. Son unas cartas más que suficientes para que las 3 grande Europeas tengan miedo anes este Endemoniado SUV Americano con ganas de Guerra, a día de hoy tiene la medalla del SUV más potente en todos los sentidos de la marca Dodge y al cuál hemos visto en la Premiere del Prestigioso Salón de Chicago 2017.
Su Poderoso motor HEMI tiene mucha historia y está asociado a un rapidísimo cambio TorqueFlite Aut. de 8 Relaciones, eso sí con una calibración específica para este modelo. En lo que a prestaciones se refiere podemos decir lo siguiente:
- Aceleración de 0-100 km/h de 4,5 segs y en 12 segundos logra recorrer el cuarto de milla.
Los ingenieros de la marca han querido ir más allá para competir con las 3 Europeas que asedian el mercado USA, dotandole a este SUV de varios modos de conducción para digerir toda su potencia a las ruedas, concretamente serán 7 modos los que tendrá el Dodge Durango SRT 2018:
- Auto
- Sport
- Track
- Snow
- Tow (Remolque)
- Valet (Aparcacoches)
- ECO
Lo que nos llama mucho la atención es que un SUV de este tamaño disponga de un modo de Conducción exclusivamente para circuito, el cuál prioriza la entrega de potencia hasta en un 70% al tren trasero y permite cambios de marchas en 160 milisegundos, datos más que suficientes que nos revelan lo que es capaz de hacer en muy buenas manos, subertimarlo sería un grandisimo error.
En lo que se refiere a nivel estético podemos destacar una carrocería la cuál se le ha dotado de algunos aditamentos aerodinámicos y diferentes aperturas que buscan optimizar sobre todo la refrigeración del Gran bloque HEMI V8. No tendrá solo un color único sino que dispondremos de hasta 11 colores disponibles. Para pegar este tanque al asfalto se ha recurrido al Especialista y fabricante de suspensiones Bilstein, las cuales han sido específicamente calibradas para este modelo y regulables tanto en extensión como en compresión, al igual que un sistema de escape específico y un equipo de frenos capaces de deterlo de inmediato y para ello se ha recurrido al Gran y todopoderoso fabricante y especialista en este caso, hablamos de Brembo.
El cuál ha optado por dotar a este modelo de unas pinzas de 6 pistones para el tren delantero y de 4 pistones para el posterior y discos de 15″ delante y 13,8″ detrás, capaces de deternerlo sin problemas. Para acentuar el conjunto SUV se le ha dotado de unas impresionantes llantas de aleación de 20″ las cuales nos permiten montar los nuevos neumáticos de la casa Pirelli unos Scorpion Verde en medidas 295/45 ZR 20, ojo cuidado con los bordillos, piedras y escapadas fuera del asfalto, son las principales enemigas de las llantas.
Ya en el interior, como es lógico se le ha dotado de unos remates en fibra de carbono así como una nueva instrumentación y sistema de infotainment con pantalla digital de 7″ que incluye un reloj velocímetro calibrado hasta las 180 millas, unos 290 km/h. También unas alfombrillas bordadas con el logo SRT.
Mientras os dejamos un video para que disfruteis:
Un Saludo.
@MadridMotorS
