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La casa del Gran León Francés y gracias a Peugeot España organizaba 2 eventos en las siguientes fechas:
- 12 y 13 de Marzo
- 4, 5 y 6 de Mayo
En los cuales se daba a conocer 2 grandes modelos:
- Peugeot 308 GTi con versiones de:
- 250 CV
- 270 CV
- Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport de 208CV
Al llegar a la zona de Parking tendriamos 4 Vehículos Expuestos:
- 508 GT
- 308 Desafío 200.000kms de Autopista 1.2 Puretech de 130CV
- 308 GTI 270CV
- 308 SW GT Line
Nada Más Entrar en la Recepción nos atenderian 2 Azafatas para acreditarnos como Conductor o Acompañante, seguidamente pasariamos a una zona habilitada donde podríamos tomar algo y ver la historia de la Evolución Peugeot.
Después de un Briefing sobre el Circuito y los modelos nos dividirian en 2 Grupos:
1º Grupo Al Circuito
2º Grupo a la Zona de Slalom
Logicamente el Evento se celebraba en el Mitico y Técnico Circuito de El Jarama para dar a conocer la gama de vehículos. Los interesados que se inscribiesen a través de la web Peugeot.es, y pudiendo vivir una Experiencia unica en nuestro querido mítico circuito madrileño. En Nuestro Caso Nos toco el 1º Grupo Directamente A circuito. Primero dabamos una vuelta con los monitores concretamente 2 vueltas, para después coger nuestra unidad y nosotros elegimos la Bicolor de 270 CV:
En cuanto al comportamiento era no Excelente sino Exquisito, ya que buscando los limites, quizas intentando cruzar el coche era imposible ya que te corregía la trayectoria, potentes frenos que detenian el coche sin pestañear, quizas el Volante al no estar acontumbrados a tan diminuto tamaño se nos antojaba quizás por llamarlo de alguna manera incorrecto, un volante normal no estaría nada mal, pero mirandolo bien te acabas acostumbrando al uso diario. La instrumentación del i-cockpit que quizás mucha gente se haya quejado todo es cuestión de adaptarse y regularse bien el asiento y el volante, el cuadro central esta perfectamente rematado y con calidad. Por otro lado el cambio era preciso y rapido, quizas en verano no sea aconsejable que lo dejemos el sol ya que nos podemos quemar la mano, asi que ojito si lo cogeis, recomendamos enfriarlo con el Climatizador o en su dejecto utilizar un guante de ciclista. Ya en Rendimiento del Motor nos ha sorprendido como este Leon empuja con garra tanto en modo Normal o Sport Disfrutarás al volante.
Por otro lado la marca penso en un gran detallazo para los más nostalgicos con una exposición histórica sobre la marca, acerca de la leyenda de Peugeot desde sus inicios en 1810 hasta la actualidad. Desde la inicial fabricación de molinillos al actual éxito en el Dakar 2016, pasando por los principales hitos que han hecho de la Marca francesa una de las más reconocidas del mundo.
Se impartieron una serie de ponencias sobre conducción en circuito y seguridad vial, y mucha información para todo aquel que estuviese interesado en adquirir un vehículo Peugeot. El Gran protagonista sería el Pequeño y Nostalgico 205 Gti que tantas satisfacciones nos ha dado y totalmente restaurado.
El público asistente pudo poner a prueba toda la fuerza y potencia de la gama más deportiva de Peugeot, entre los que destacan los Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport de 270 CV el Peugeot 208 GTi 30th Aniversario by Peugeot Sport de 208 CV, en el trazado Madrileño, muy técnico del Circuito del Jarama, experimentando de primera mano avances como el puesto de conducción i-Cockpit® o el diferencial Torsen que equipan todos los vehículos creados por Peugeot Sport.
Los datos hablan por si solos ya que casi un millar de asistentes pudieron sentir un subidón de adrenalina que se siente al volante de vehículos preprarados por la división Sport de la marca y tan deportivos como el Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport o el Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport.
También se contaría con 2 brillantes y Jovenes pilotos oficiales del Peugeot Racing Team de Rallys como:
- José Antonio “Cohete” Suárez (con el cuál pudimos dar una vuelta de Copilotaje)
- Pepe López
Los cuáles ejercieron de instructores para sacar todo el partido a las prestaciones de estos vehículos del Felino Galo.
Habia 4 Filas de Coches, como si de una parrilla se tratase pero en fila india:
Por la Derecha teniamos:
1ª Fila
- 308 SW Monitor
- 308 GTI 250CV
- 308 GTI 250CV
- 308 GTI 250CV
2ª Fila
- 308 SW Monitor
- 208 GTI
- 208 GTI
- 208 GTI Bicolor
Por la Izquierda Teníamos:
3ª Fila
- 308 SW Monitor
- 308 GTI 250CV
- 308 GTI 270CV
- 308 GTI 270CV Bicolor
4ª Fila
- 308 SW Monitor
- 308 GTI 250CV
- 308 GTI 250CV
- 308 GTI 270CV
La Primera Edición muy exitosa por cierto el pasado mes de marzo, Peugeot España decidió volver a organizar una Segunda cita del Driving Experience abierto al público en el Circuito del Jarama de Madrid los días 4, 5 y 6 Mayo, en la cuál estuvimos presentes y que se dieron cita más de 1.500 personas, de las que casi 1.000 probaron los coches.
Ya por ultimo indicar que mucha gente se quejo y nos lo indicaron que la experiencia de los Conos Sobraba y que preferían 2 Vueltas más a circuito o en su defecto 3 vueltas con un 308 y 3 vueltas con un 208, por lo menos coincidimos con los asistentes que era más emocionante y divertido y los conos nos decepciono.
Un Saludo.
@MadridMotorS
