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Hoy dia 18 Nos tocaba Eco Ruta con un Auris Hybrid la unidad Era la anterior de la nueva Generación pero con el mismo Sistema de 136CV Mixtos (99CV Motor Gasolina de 1.8Litros de Cilindrada + 82CV de Motor Electrico). El plan del dia era el siguiente:
- 8:30 a 9:45h Repostaje en la Gasolinera GALP Pol. El Carralero- Majadahonda
- El Precinto del deposito seria por personal de Kobe Motor
- El llenado del deposito del Vehiculo sería a cargo del Participante.
- 9:30 a 9:45h Briefing participantes Eco Ruta y Entrega de documentación
- 8:45 a 9:45h Aparcamineto / Verificaciones
- 10:00h Salida V Eco Ruta toyota Kobe Motor
- 13:45 Llegada aproximada repostaje Final
- 14:15h a 15:30h Catering para participantes y entrega de obsequios
– La distancia a recorrer era de unos 149Km por la sierra noroeste de Madrid, con 2 tramos de regularidad.
– Plazas Limitadas a 30 Vehículos
– Derecho de Inscripción se Fija en 20€ (Incluyendo Catering para 2 Personas)
– Creacion de 3 Categorias + Clasificacion General:
- Categoria Yaris
- Categoria 136HSD
- Categoria Plug In
Habia una Serie de Normas a Respetar:
– Exclusiones de la Eco Ruta:
- No pasar por algún Punto de Control
- Romper Precinto Deposito
- Hacer Menos Kms de lo Marcado Rutometro.
Los Coches Llegan a Kobe despues del repostaje y sellado en GALP, nos dirigimos a la mesa de control nos registramos y nos facilitan dorsal en nuestro caso la “”R”” , mientras nos tomamos un cafe y revisamos La Eco Ruta con detenimiento por donde discurre con nuestro copiloto.
Todos los coches Hybridos Aparcados y con los Dorsales correspondientes puestos:
Ahora nos dirigimos al Briefing para que Alberto Dorsch nos explique con detalle todo sobre la Eco Ruta.Los Obsequios de los ganodres les espera a la vuelta:
Ahora ya si nos dirigimos todos a los vehículos para salir por orden del Abecedario. A continuacion vemos la diferencia de los 2 Grandes protagonistas Auris y New Auris 2016. como os indicabamos al principio la base Mecanica de ambos modelos es la misma: Sistema de 136CV Mixtos (99CV Motor Gasolina de 1.8Litros de Cilindrada + 82CV de Motor Electrico), pero con la diferencia es que se ha mejorado todo el sistema incluyendo las baterias mucho más eficientes.
Como se puede apreciar tambien la estetica se ha retocado haciendolo más futurista aunque la esencia Hybrida sigue viva, retocando faldones y diseño de gota de agua en los pilotos añadiendole tecnología led y bixenon con unas opticas mucho más eficiente en cuanto a gasto electrico.
Las opticas de niebla se han recolocado gracias al rediseño del labio interior del faldon
La Gran diferencia no solo reside en su Mirada sino también en la notable eficiencia bajo el capó del Motor.
Se puede observar en las 2 fotografias anteriores que la aerodinamica se ha retocado mejorando asi el Coeficiente de penetración de cara a mejorar el consumo de gasolina y la capacidad de las baterias. La amplitud, habitabilidad y tacto de los materiales es excelente en este coche llegando incluso a superar en calidad a algunos Europeos.
Podemos decir que Toyota Ha conseguido un Hito en cuanto a Hybridación se trata pero ojo…….Toyota sigue mejorando el sistema y puede dar un grandisimo salto TECNOLOGICO!!!! Es un gran rival muy a tener en cuenta.
Ahora si los participantes se ponen en marcha y dentro de poco nos toca a nosotros.
Ahora si ya nos toca a nosotros!! Vamos detras del Prius Numero “”N””.
LLegamos al primer punto del tramo en Robledo de chavela y colocamos todos los coches en posicion y orden Alfabetico:
Nuestra Unidad es la R, el modelo antiguo pero tambien eficiente Auris Hybrid.
Nos toca salir de nuevo!! 2º, 3º y 4º Tramo del Tirón. Después de un tramo bastante duro con lluvia, Llegamos al Restaurante Magalia, todos colocaditos y tomamos un cafe o aperitivito:
Salimos en 5º y ultimo tramo pasando por puerto de la Cruz verde y direccion san lorenzo de el escorial para despues dirigirnos en dirección Majadahonda. Una vez llegamos nos dirigimos a GALP a repostar combustible y dirigirnos a la Concesión de Kobe para ver a los Premiados:
Enhorabuena a los ganadores.
Un Saludo.
@MadridMotorS
