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Nadie se lo esperaba pero este concesioanrio multimarca llamado DK Engineering vende todo una gran leyenda de los deportivos clasicos italianos hablamos de un deseo absoluto de los amantes del motor el gran y temible Lancia Delta Integrale Evo II Edizione del que sólo se fabricaron 250 unicas unidades de este modelo con un precio de venta desorbitado en aquella epoca. Y es que pasen los años que pasen se ha convertido en uno de los coches más deseados del momento por su diversión al volante y mucho ojo por que no tiene ayudas por lo que deberás domarlo con muchos reflejos y no apto para yogurines de un chupete en la boca que solo saben ir como locos en carretera. Se trata de uno de los coches que ya quisiera más de uno tener en su garage ya que las palabras Delta Integrale lo dicen todo por que muchos de los coleccionistas han llegado a pagar con un cheque en blanco, arriesgando toda su fortuna, ya que durante los años que duro en el mercado recibió todo tipo de versiones pero que ahora salga este Lancia Delta Integrale Evo II Edizione Finale, todos se pelearán por tener uno en el garage ya que fue creada con motivo de la despedida de la marca y del modelo del antiguo WRC. Se diferenciaba del resto de ediciones por el echo de contar con una carrocería terminada en rojo burdeos con franjas amarillas y azules en el centro, arropado por unas llantas de alaeación Speedline de 16″ acabadas en antracita.
Para agarrar a esta bestia al asfalto se la doto de unos nuevos amortiguadores Eibach y el broche de oro lo pondría una centralita mejorada para mejorar aún más su potencia. Ya en su interior en los coches de aquella epoca no contaban con acabados como los de hoy, eran otros tiempos pero disponia de detalles especificos como unas molduras de carbono, volante momo, pedales OMP de aluminio, asientos Recaro y la característica placa identificativa de edición limitada en la consola central. Pero este ejemplar tiene algo especial por que apenas tiene tan sólo 5.500kms a sus espaldas, su hemeroteca indica que fue comprado por su primer dueño y lo utilizó muy poco, pero lo cuidaba por si acaso se revalorizaba bastante, ya en el año 2008 lo puso a la venta y cambio de manos de un coleccionista que lo cuido mucho mejor y lo ha guardado con mucho mimo para después venderlo por un precio muy alto. No le ha echo falta ni una sola restauración y menos recurrir a recambios, por lo que su exterior e interior se aprecia descgaste alguno y su precio actual es de unas 224.995£, es decir unos 264.995€.
Un Saludo.
@MadridMotorS
