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Electric Brands nos presenta su Xbus MY 2022, todo un revolucionaro electrico completamente modular y todoterreno para mejorar la movilidad urbana

El fabricante alemán Electric Brands nos sorprende con el lanzamiento de un nuevo modelo sorprendente que ha sido bautizado con el nombre de eBussy Xbus MY 2022, se trata de un vehículo electrico capaz de ofrecer un modelo muy polivalente alimentado por una sertie de baterías completamente modular y aterrizará de manera definitiva el próximo año 2022. Si es cierto que anteriormente se presentaba como eBussy, pero ahora la marca han decidido llamarlo Xbus, pero el «coche» sigue siendo el mismo, aunque según las leyes Europeas hay que ceñirse a que no se trata de un coche como tal ya que se ubica como un Cuadriciclo de clase L7e, por lo que la capacidad de su bateria sea solo de 10kWh de capacidad pudiendo ofrecer una autonomía muy generossa de unos 200 kms con una sola carga, pero como os deciamos en Nuestro Canal de Instagram, este modelo puede ampliarse de manera opcional con una bateria extra de unos 30 kWh que aumenta el rango de uso hasta los increibles 600 kms de autonomía.

Motorización:

  • 4 Motores electricos
  • 1 en cada rueda
  • 56kW de potencia => 76PS de ptoencia
  • 15kW de potencia nominal => 20PS de ptoencia

Prestaciones:

  • Vel. Máx. de 100km/h
  • *tanto aceleración como velocidad máxima será lo que menos te importe ya que será ideal para que te desenvuelvas por un pueblo pequeño

Al ser un Cuadriciclo de clase L7e, por descgracia la carga útil está limitada a tan sólo 450 kgs ó 600 kg para el transporte de mercancías, por otro lado debido a que los estándares de seguridad contra impactos también son menos estrictos, solo es recomendable para su uso en los pueblos ó pequeñas localidades para el uso de de todo el personal del ayuntamiento que se encargue del mantenimiento de este. Para la fabricación de este gran modelo se hará en la planta de Electric Brands que se ubicará en una planta existente en Itzehoe, Alemania, pero será la empresa Universal quien sea la encargada de suministrar las celdas de batería que van situadas en la parte central del piso del vehículo. Por primera vez será posible cambiar los módulos en un distribuidor que será debidamente autorizado ó en su defecto por 2 personas sin herramientas especializadas. En el momento de su lanzamiento se ha indicado que serán un máximo de 600 en toda Europa y se espera que si todo va bien podamos disponer de un total de hasta 1.000 concesioanrios. Al tratar de un Vehículo modular este modelo si se desea puede tener varias configuraciones ya que puede ser una furgoneta de pequeño tamaño, un camión ó volquete, pick-up, camper ó un largo etc.

En total desde su lanzamiento tendrá disponibles hasta 9 variantes de carrocería diferentes, donde la versión camper sera la elegida por muchos ya que vendrá acompañada por una nevera, fregadero, estufa y televisión en el interior, es muy dificil encontrar una pega a estas configuraciones pero siempre se escapará alguien al que le parezca poco y pida un poco más, de momento su precioo de salida es un poco excesivo ya que parte de unos desorbitados 17.672 € y comenzarán a fabricarse a mediados de 2022.

Mientras te dejamos un video:

Un Saludo.

@MadridMotorS

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