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La gran Helice de Munich nos presentan 2 nuevos integrantes de la familia BMW M4 Competition pensados para el Campeonato de Europa Drift Masters, pero también la marca indicaba su regreso a la maxima disciplina del motorsports las 24 h de Le Mans en la categoría LMDh y no estará sola en este caso por que serán todas las marcas del motor las que presenten sus cartas. Pero ahora mientras llega ese momento se adentra en otro gran terreno en la serie de drift mundial de la mano de los Red Bull Driftbrothers, compuesto por loe hermanos Elias y Johannes Hountondji. A igual que los americanos ó los japoneses en Europa tambien tenemos los nuestros y en este caso para crear 2 auténticas bestias del drift han trabajado codo con codo con los ingenieros de BMW, para crear 2 unidades del BMW M4 Competition ideales para esta prueba. Para poder competir de tu a tu en dicha disciplina han tenido que modificar por completo los 2 coches con el objetivo de adaptarlos a esta radical competición que exige mucho de los coches, por lo que su poderoso bloque motor de fabrica se ha visto por completo modificado las exigencias de la competición.
Motorización:
- Bloque 6 Cilindros
- 3.0 Litros Turbo
- 1.50PS de potencia
- 1.300Nm de par motor
Mejorando incluso la propia aerodinámica y refrigeración del poderoso bloque motor, para ello se ha recurrido a una nuevo circuito de refrigeración optimizado, mucho más eficiente a la hora de la refrigeración y arropado por un segundo radiador adicional en la parte trasera. Respecto a su zaga no contará con la cuadruple salida de escape en el paragolpes sino que ahora va ubicada en la luneta trasera. Pero volviendo a su agresivo frontal se ha optimizado para permitir un optimo flujo de aire para refrigerar el motor que se aprecia en su polémica gran parrilla vertical de doble riñon y los llamados winglets, una especie de aletas verticales que optimizan el flujo de aire en el difusor delantero, detrás de las ruedas delanteras y delante de las traseras. Como buen Driftero en su trasera contará con un enorme alerón trasero optimizado para el drift unica y fabricado integramente como no en el material por excelencia como es la fibra de carbonoubicado justo encima de la tapa del maletero, también dispondrá de una serie de revestimientos laterales para el difusor posterior, sin olvidar los accesorios para las taloneras laterales.
Pero ¿Realmente que se ha mejorado en el motor 6 Cilindros?, sencillamente se le ha dotado de unos nuevos nuevos turbocompresores de grandes dimensiones combinado con un nuevo sistema de inyección modificado y sin olvidar que se ha optimizado su ECU para no sacrificar la fiabilidad mecanica importantísima en esta prueba, era uno de los hermanos que decia lo siguiente: “Es por naturaleza un auténtico motor de carreras en un coche de calle, por así decirlo. Cuando nos fijamos en cada componente de este motor, está claro que muchos ingenieros han pensado mucho en crear un diseño óptimo». Pero era el propio CEO de BMW M GmbH llamado Markus Flasch quien decia lo siguiente: «Estoy profundamente impresionado con lo que los Red Bull Driftbrothers han logrado preparando a nuestros vehículos y desearles a ambos todo el éxito para el comienzo de la temporada. El resultado también muestra lo buena base que proporciona el BMW M4 Competition para su uso en competición. Desde el inicio de su desarrollo, habíamos diseñado el vehículo de producción para que también formara la base de nuestro icono GT, el BMW M4 GT3, que presentamos oficialmente durante la carrera de 24 horas en el circuito de Nurburgring hace casi dos semanas».
Ambos modelos debutará el proximo 10 y 11 de julio durante el inicio de la temporada de la serie en Greinbach (AUT), justo después pondrán camino a las 3 rondas del Drift Masters European Championship. Por otro lado para ir calentando motores los 2 hermanos harán exhibiciones durante la carrera de MotoGP en el Sachsenring y el Red Bull Ring, así como durante el Gran Premio de Fórmula 1 de Austria.
Te dejamos el Video Oficial del Espectaculo:
Un Saludo.
@MadridMotorS
