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Ferrari BR20 MY 2022, llega un One-Off muy exclusivo que aloja bajo su piel un poderoso bloque motor V12 que rinde un gran tributo a los clasicos con identico bloque motor

Como ya es costumbre en Ferrari su division Ferrari Special Projects recibe algun que otro encargo de uno de sus clientes VIP y en este caso resulta interesante que la marca haya elegido todo un grande como es el GTC4Lusso y al que le han dotado de un diseño al estilo fastback como en el gran Ford Mustang que mejora su elegancia y sobre todo aloja en su interior un salpicadero brillante, y es que nunca decepciona esta división con los encargos que recibe, creando todos los One-Off mas exclusivos del mercado y donde alguno de ellos con el paso de los años termina por desgracia en una casa de subastas, debido a la Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus la división si es cierto que hacia mas de 1 año que no presentaba un vehículo tan exclusivo ya que el ultimo en salir fue el Ferrari Omologata, y ahora antes de que comience el proximo año se ha presentado este modelo que ha sido bautizado como Ferrari BR20, creado sobre la base de todo un colosal Ferrari GTC4Lusso que nos recuerda a todo un 812 Superfast. Como suele ser en estos casos este modelo ha sido creado para un VIP todo un cliente muy especial al que previo pago por caja le han dotado de un diseño muy espectacular, parecido a un shooting brake por sus formas pero que en realidad se parece mas a un fastback, con este modelo se quiere rendir homenaje a los coupes V12 Ferrari que se lanzaron allá por los años 50 y 60. Hay un detalle que nos recuerda mucho este BR20 su gran diseño frontal nos recuerda a modelos como los 410 SA, 599 GTB o el propio 812 Superfast.

No solo se ha modificado su trasera sino también su frontal con unos nuevos grupos ópticos que albergan la ultima tecnología LED de la marca y arropados por una nueva parrilla que cuenta con grandes entradas de aire para optimizar el flujo de aire al poderoso bloque motor. Ya en su interior contaremos con una exquisita tapicería de cuero Heritage Testa di Moro bitono para el que se han recurrido al color marron con pespuntes plateados combinado con la modernidad y estilo clásico que no se ve todos los dias en un modelo, en el caso de los asientos traseros se ha optado eso si por suprimirlos de un plumazo un dato muy llamativo en este modelo, por lo que se trata de todo un pequeño precio que ha tenido que pagar el dueño y que no le ha importado lo mas minimo, por lo que en su lugar estara una elegante banqueta fabricada en madera de roble para que puedas metertu equipaje.

Motorización:

  • Bloque V12
  • Atmosferico
  • 6.2 Litros
  • 680PS de potencia
  • 697Nm de par motor

El cuál puede que haya recibido alguna que otra modificación, pero que no haya sido desvelado aún, pero tampoco se ha desvelado su precio, aunque a su dueño sera lo que menos le importe por el simple echo de que le sobra el dinero, pero del que no se indicara un solo detalle y quizas te lo llegues a cruzar en Abu Dhabi o Suiza por poner un ejemplo.

Un Saludo.

@MadridMotorS

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