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El preparador americano MegaRexx nos sorprende con la fabircación de uun espectacular pickup pensado para el fin del mundo y para ello se han basado en el Ford F-250 Super Dutty Platinum al que se le ha bautizado con el nombre de MegaRaptor, pero por desgracia es una auténtica chimenea sobre ruedas debido a su poderoso bloque motor diesel. En Europa debido a las restricciones de la normativa Europea Euro 6 solo podremos eso sí encontrar un Ranger Raptor con un poderoso bloque motor turbodiésel de 2.0 litros, pero la cosa cambia en los Estados Unidos ya que alli la normativa en pleno cambio por los vehículos electricos por un lado y por el otro la constante lucha para que no se olviden sus poderosos bloques motor ICE. Por ello este MegaRaptor ha sido de momento creado para aquellos entusiastas y amantes de un poderoso Raptor, pero necesitan el par motor de un diésel para los 365 dias del añopara su duro trabajo, y para ello se le ha dotado de una agresiva estética en todo su exterior, combinado con el poderoso bloque V8 turbodiésel de Ford, todo ello a sido posible a la gran incorporación de un kit de carrocería compuesto por un capó motor de fibra de vidrio personalizado y unos pasos de rueda delanteros y traseros ensanchados que alojan en su interior unas enormes ruedas del fabricante frances Michelin del tipo XZL de pedida 395/85 R20 de 46″ montadas sobre unas llantas de aleación beadlock de aluminio.
En su frontal se aprecia que ha sido preparado para aventurarse fuera del asfatlo en los caminos más dificiles ó en las condiciones climatológicas más dificiles, para ello cuenta con una enorme defensa delantera de acero la cuál sirve para proteger al propio vehículo y en especial a su bloque motor V8 arropado por un capó basculante de una pieza, los faros y la parrilla. Para poder sortear obstaculos fuera del asfalto se le ha dotado de un nuevo kit de suspensión que consigue aumentar la altura de la carrocería aprox. unos 10 cms, gracias en parte a que los nuevos amortiguadores cuentan con mayor recorrido que los de serie en ambos ejes. Pero comparado con el gran F-250 Super Duty de serie esta preparación le dota de unos 30cms ó 45 cms extras dependiendo de las opciones seleccionadas. Contaremos con un paragolpes delantero personalizado con iluminación LED ya sea en la parte delantera, trasera y laterales.
Motorización:
- Bloque V8
- Turbodiesel
- 6.7 Litros
- 482PS de potencia
- 1.423Nm de par motor
Para transmitir toda esta potencia al asfalto se ha recurrido a una transmisión automática que envía toda su fuerza a las 4 ruedas de manera optima. Si es cierto que este modelo contará con diferentes opciones de gran personalización que pueden verse desde el color de la carrocería, paragolpes delantero, enganches del propio remolque, estribos laterales y soportes de las llantas de repuesto, por lo que cada Megaraptor que se fabricque puede que no sea el mismo salvo excepciones, pero si te indican que este tipo de conversiones se ofrecen en otros pickups de la marca como los F-350 y F-450 Super Duty.
Un Saludo.
@MadridMotorS
