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La marca del Gran Ovalo Azul Americano nos sorprende con el lanzamiento inminente del compacto estrella el Restyling del Ford Focus que llegará el proximo año y que pone fin a su actual generación a pesar de que la marca este simultaneamente con las versiones ST y Sedan, en este ultima la marca Ford sigue cometiendo un gravisimo error en Europa por que esta carrocería se vende con mucho exito en Turquía, Hungría y Republica Checa, sin olvidar la versión China. Cabe indicar en este aspecto a la marca muy claro que ha perdido muchas ventas en este aspecto por que los propietarios de esta versión se han visto obligados a la fuerza a decir un triste adiós a la marca para irse a la competencia como Hyundai, Mercedes, BMW ó Audi, las cuales siguen apostando por un bello sedán ya sea de corte deportivo o normal ó en su defecto algunos deciden por recurrir a la variante familiar aunque no les guste, ya que la sedan es más elegante y señorial. Dicho esto la marca debe rectificar con urgencia SI QUIERE GANAR!!!!!!, desde que se lanzao en el año 2018 el exito del compacto ha sido bestial sobre todo en sus versiones ST-Line, ST y Active, pero ahora toca después del parón del 2020 por la gran Terrible Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus que ha trastocado los planes de la marca al igual que su pequeño Fiesta del que ya te hemos hablado, pero ahora toca lanzar por que los rivales aprietan demasiado y sino que se lo digan a los nuevos Peugeot 308 y Opel Astra que pondrán las cosas muy dificiles al de Ford.
Seguira eso si continuando con su gran filosofía de marca, pero modificarán su frontal ligeramente para hacerlo algo más premium y en su interior será donde los cmabios sean más visibles ya que su salpicadero cambiara ligeramente ya que dispondrá de un nuevo sistema de infotainment y es que justo en el año 2018 la marca no hacia otra cosa que celebrar su 20th Anniversary de este compacto, presentando ya su 4ª Generación por todo lo alto, presumiendo de haber cosechando un gran exito comercial, a pesar de no haber sido elegido como COTY, demostro que consiguió conquitar el corazon de muchos a pesar de que a día de hoy muchos no hemos podido hacernos con uno después de tantos años de ahorro. Pero ahora este modelo le llega la hora de recibir el esperado Restyling a mitad de ciclo, un detalle que la marca nos lleva acostumbrando desde hace muchos años. Pero estos días se han visto varias unidades correspondientes a las versiones ST-Line, ST y Active siendo estas ultimas las más exitosas por que cabe recordar que hay otras más basicas, aquellos que esten pensando en hacerse con un Focus nosotros les aconsejariamos que se esperen al año 2022, lo agradecerán bastante ya que el Restyling contará con un frontal mucho más Premium y señorial de lo que se podría esperar, sus grupos ópticos se verán más estilizados similares a los del actual Ford Mondeo que finalmente terminará su fabricación en Marzo del 2022.
Tambien como era de esperar la parrilla delantera será modificada y afectará tmabién al capó motor y aletas delanteras ya en su zaga todo parece indicar que será «intocable» pero se esperan ligeros cambios también en el paragolpes trasero y grupos ópticos y es que la marca nos ha demostrado ya en la generación del Mk3 que los diseñadores son capaces de hacer un cambio drastico en el diseño en su frontal y trasera a mitad de ciclo.
Motorizaciones:
- Gasolina
- 1.0 Litros Ecoboost 125PS de potencia
- 1.5 Litros Ecoboost 155PS de potencia
- 2.3 Litros Ecoboost 300PS de potencia
- Diesel
- 1.5 Litros EcoBlue
- 2.0 Litros EcoBlue
Todos y cada uno de los motores sufriran cambios para ser homologados de cara a la nueva Euro 6 ya que esta se despedira con la Euro 7 que serán para los vehículos electricos y donde se incluye el Mustang Mach-E, pero si se ha indicado desde el departamento de motores que se mejorarán las prestaciones, los consumos y la parte más importante es que se verán reducidas las emisiones, para transmitir la potencia al asfalto se recurrira como no a la clasica transmisión Manual de 6 Relaciones de tacto exquisito y las 2 automáticas de 7 y 8 Relaciones. Ya en su interior se espera que contemos con una gran sorpresa ya sea con un nuevo y espectacular tacometro digital de grandes dimensiones y arropado por un enorme sistema de infotainment de unas 12″ de tamaño, por eso te decimos que habrá que esperar a finales de este mismo año para conocer Fiesta y Focus.
Un Saludo.
@MadridMotorS
