Ford Focus MY 2022, llegó el esperado Restyling del compacto con el mejor chasis de Europa

El Gran Ovalo Azul Americano por fin nos ha presentado el Restyling oficial del compacto estrella de Europa y que eso si pese a quien le pese con el mejor chasis de los compactos, ni siquiera Mercedes, BMW ó la propia Audi se acercan a este modelo de lejos, solo quizás el Peugeot 308 se le haya acercado un poquito nada más, pero ni el propio surcoreano i30 e i30N son capaces de ofrecer lo que ofrece un Focus al voalnte, sensación de poder llevar un coche placidamente por todas las carreteras disfrutando de sus curvas ó de llevarlo con cabeza como si fuese un Red Bull del 2010, sin problemas y es que su chasis es uno de los mejores del segmento y a día de hoy nadie ha sabido igularlo. Llega muy tarde este pequeño y gran cambio de imagen, pues debería haber aterrizado en 2020, pero con la actual Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus que nos azotó a todos como un jarro de agua fria y nos arrebato el echo de estar con nuestras familias y por desgracia en algunos casos no pudimos despedirnos de otros. Este modelo llego a nuestras vidas allá por el año 2018 como una auténtica revolución en diseño y tecnología y vaya que si lo fue, ya que en 2018 la marca celebraba 20 años desde su gran lanzamiento al mercado sustituyendo al mitico Escort, pero ahora este modelo estrenaba nuevas variantes que lo hacia llevar por la senda del exito gracias a sus acabados Active, ST-Line, ST y Vignale, quizas los 2 primeros arrasaron sin más en el mercado Español por su comportamiento, equilibrio mecanico de sus premiadas mecanicas EcoBoost y un puesto de conducción de matricula de honor, ya que no hace falta irse a un BMW, Mercedes y Audi, para poder disfrutar de un coche y asi lo ha demostrado este Focus que piensa seguir en su recta final mientras ya se trabaja a marchas forzadas para poder lanzar la nueva generación en 2023 a muy tardar.

En este caso su frontal cambia adoptando la misma idea estrenada en el Restyling del Ford Fiesta, el cuál ha conquistado a muchos con esa nueva mirada, pero continuando con el Focus su hermano mayor esta vez promete más que nunca y por otro lado por fin la marca nos sorprende en su interior y eso gusta mucho y que se espera que para la primavera del 2022 comience su venta en España. Para empezar con su frontal los grupos ópticos delanteros han dado un cambio importante pues ahora se han acercado bastante a los del Mondeo Actual que desaparecerá en Marzo del 2022 por desgracia y que ahora adoptan la nueva tecnología LED de la marca con un nuevo diseño interior, la parrilla es totalmente nueva y ahora al igual que el Fiesta integra el logotipo de la marca lo cuál le da un toque señorial, el paragolpes ha sido rediseñado para mejorar las entradas de aire al motor optimizando el flujo de aire a este para que refrigere mejor, el capó del motor tambien ha cambiado al igual que las aletas delanteras y en las zona próxima a los pilotos, ya en su zagfa también ha recibido unos ligeros cambios para hacerlo algo más deportivo y señorial, los grupos ópticos traseros se han visto modificados en su diseño interior y ahora algo más oscurecidos para ganar presencia.

Acabados:

• Titanium
• ST-Line
• Active

Cada uno de estos acabados, mejora por completo la dotación de equipamiento y seguridad los cuales pueden ahora llevar una serie de elementos específicos para una mayor personalización y diferenciarse entre ellas, pero por otro lado todas ellas dispondrán de una terminación ó si lo prefieres Pack X que no hace otra cosa que incrementar su equipamiento asi como su nivel de exclusividad, nosotros nos decantariamos por el Active X sin pensarlo 2 veces.

Motorizaciones:

• Gasolina MHEV
  • 1.0 Litros Ecoboost Mild Hybrid 48V que desarrolla 100PS de potencia
  • 1.0 Litros Ecoboost Mild Hybrid 48V que desarrolla 155PS de potencia
  • Ambos con transmisión automática de 8 Relaciones Powershift
• Gasolina Normal
  • 1.0 Litros Ecoboost que desarrolla 100PS de potencia
  • 1.0 Litros Ecoboost que desarrolla 125PS de potencia
  • Ambos con transmisión manual de 6 Relaciones
• Diesel
  • 1.5 Litros EcoBlue que desarrolla 95PS de potencia
  • 1.5 Litros EcoBlue que desarrolla 120PS de potencia

Otro de los aspectos que se ha mejorado por completo son sus modos de conducción y que ahora contaremos con el nuevo sistema Drive Mode:

• Normal
• Sport
• Eco

En el caso de la variante Active contaremos también con otros modos de conducción como los Trail y Snow, aunque más adelante la marca facilitará más datos y con mucho gsuto te desgranaremos el coche con más detalles te lo aseguramos. Ya en su interior es donde la marca nos ha sorprendido a pesar de que el Fiesta no lo lleve y es que contaremos con el nuevo y espectacular sistema de infotainment SYNC 4 con una pantalla de hasta 13,2″ de tamaño, postulandose en el segmento de los compactos como la más grande y detrás de su exquisito volante dispondremos de un nuevo tacometro digital de unas 12,3″ de tamaño con unos graficos mejorados y una rapidez sorprendente, ahora si que si la competencia no tiene nada más que hacer salvo arrodillarse de rodillas ante el nuevo King of The Road, respecto al resto de mandos de la consola central han sido rediseñado, para mejorar la expereincia al conductor, el sistema de sonido también se ha mejorado por completo para deleitar a los grandes amantes de la musica Rock y Heavy!!!!!!. Respecto a las nuevas tecnologías de seguridad la marca ha apostado por la inclusión de un Asistente de Punto Ciego para el espejo retrovisor por primera vez en el modelo y no faltarán otros de los cuales ya te ampliaremos más la información, ¿?Con cuál te quedas de las 3 carrocerías que puedes apreciar, si quieres ver más fotos acude a nuestro Canal de Instagram., disfrutarás.

Un Saludo.

@MadridMotorS