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Buenas y malas noticias desde el Gran Ovalo Azul Americano Ford y es que las buenas noticias es que la marca lanza al mercado el restyling del Ford Focus que promete mas que nunca, la mala es que no se vendera en España, se presentara oficialmente a finales de año y de momento al igual que el 5 puertas dispondra de las mismas mecanicas pero actualizadas para cumplir la normativa Euro6, pero sorprende que la 4° Generacion conocida como Mk4 se lanzase en el mercado Europeo allá por el año 2018 presumiendo de diseño y fabricación en Europa y ahora con motivo del 20th anniversary del compacto. Dicho restyling llega con 2 años de retraso ya que la nueva generación deberian haberse presentado en 2022 y no en 2023-2024, pero en este caso el modelo presentado a finales d este año avanzara el proximo lenfuaje de diseño de la maraca que en parte estrenara el nuevo sustituto del Mondeo en el proximo Fiesta que deberia presentarse a finales de 2022, pero en el caso del Focus se espera a ver que pasa en el segmento de los compactos ya que la version Plug-In Hybrid parece indicar que tanto Peugeot y Opel se han tirado a la piscina de este tipo de motor que maras como Mercedes, BMW y Audi han anunciado que abandonan esta tecnología, para poder centrarse en los Gasolina con versiones Hybrid puras o Mild-Hybrid de 48V y los electricos. Pero en el caso de Ford ha decidido apostar por versiones Hybrid puras y Mild-Hybrid de 48V, que mejoran el funcionamiento y consumo, arropado por una mejora de su frontal y un diseño del salpicadero que mejorara la experiencia de su conductor arropado por un arsenal tecnológico que presumira de ser de lo más avanzado del mercado.
Si es cierto que en los ultimos años la marca ha sido consciente de la evolución constante del gran segemnto de los utilitarios muy reñido por cierto desde que Kia y Hyundai estan pisando muy pero que muy fuerte sobre todo esta ultima con el lanzamiento de la version deportiva i20N, por lo que va a invertir mucho en el desarrollo del Fiesta que tiene un futuro prometedor, pero tambien si que es cierto que el Focus en el segmento de los compactos esta teniendo mucho tiron sobre todo las versiones Active, ST-Line y ST, pero no han corrido la misma suerte los monovolúmenes ya que en este caso la marca que no tiene nada que hacer por ello tambien ha apostado fuerte por otros 2 segemntos para no perder un trozo del pastel………..los suvs y los electricos, en estos ultimos casos el Ford Puma, Ford Kuga y Ford Mustang Mach-E. Pero por otro lado la marca ha visto un gran filon en lo que respecta a los Crossovers camperos por lo que si el Fiesta ha enamorado por su diseño ahora le toca el turno a su hermano mayor, que mejora el diseño de su frontal siendo ahora mas premium y de corte deportivo, ya en su zaga contara con unos grupos opticos mejorados, sin llegar a olvidarse de su paragolpes.
Volviendo al frontal contaremos con un nuevo paragolpes delantero en el que se han modificado y optimizado las entradas de aire para optimizar el flujo de aire, la parrila se espera que sea igual que en el fiesta, al igual que los grupos ópticos delanteros con tecnología que cambia el diseño interior y por fuera son mas estilizados, el capo se ha modificado para optimizar la aerodinámica, y el porton trasero del maletero es totalmente nuevo. Respecto al calzado contaremos con nuevos diseños en las llantas de aleación, como nuevos colores para la carrocería. Ya en su interior el gran focus se espera que cuente con una gran revolución como un tacometro digital de unas 12,3″ aprox. y un esperadisimo sistema de infotainment de mas de 10″ de tamaño al igual que el modelo lanzado en china, pero se espera que las tapicerias se mejoren, al igual que las molduras decorativas sean algo mas novedosas, mientras que vendran nuevos asistentes a la conducción que mejoren por completo el equipamiento de serie.
Motorización:
De momento tendra las mismas motorizaciones con los bloques motor EcoBoost y EcoBlue tendran un rango de cilindrada de 1.0 Litros, 1.5 Litros y 2.3 Litros, con un rango de varias potencia que abarca desde los 125 hasta los 280PS de potencia de la versión ST. En lo que respecta a las llamadas transmisiones, de momento las opciones se barajan las de manual de 6 Relaciones y automaticas de 7 y 8 Relaciones de momento.
Un Saludo.
@MadridMotorS
