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El Gran Ovalo Azul Americano Ford se despide definitivamente del mitico gran Ford GT que hemos conocido muchos en la epoca moderna, para ello lo hace lo hace por todo lo alto con una versión por todo lo alto, muy limitada por cierto y arropado por un poderoso bloque motor EcoBoost biturbo que es capaz de catapurtarlo a más de 800PS de potencia. Le echaremos de menos sobre todo los que somos fieles a la marca y nos ha ido bien con un modelo de esta por que corría el año 2016 cuando nos mostró por todoo lo alto esta nueva generación del Ford GT en un ejercicio de hacer mucho daño a la competencia y aunque lo hizo bastante debiido a su precio no llego a ser todo un exitazo como otras marcas. Se puede decir de este modelo que si llegó a tener un sin fin de varias ediciones especiales, pero también se puede decir que la marca lanzó unas versiones solo para los circuitos, con los que muchos millonarios o pilotos han disfrutado de su poder, sobre todo con la más conocida Ford GT Mk II. Por otroo lado hay que destacar que la marca fue campeona de Le Mans en la epoca moderna por delante de Ferrari………Pero al igual que la categoria GT se ha despedido para siempre le toca el turnbo a todos los supercars o casi todos decir un adios ó un hasta la vista baby. En su despedida será este Ford GT Mk IV quien representa el máximo poderio de la marca todo un gran Icono del motor, un supercar de altos vueltos y como no por su brutal rendimiento, aunque sin olvidar su exclusividad, por que seamos sinceros no esta al alcance de todo el mundo. Acompañará a la versión de calle bautizada como Ford GT LM Edition que se presento en octubre, por lo que esta bestia que ves solo se fabricarán 67 uncias unidades y que será posible gracias a Multimatic, ya que esta se encargará de fabricarlo rigurosamente a mano coomo en la vieja escuela en sus instalaciones en Markham, Ontario.
Se distingue del mitico GT40 Mk IV original, gracias a su espectacular carrocería Widebody muy ancha pero sobre todo musculosa y aerodinámica que presume de unas lineas muy limpias, en donde los diseñadores han optado por dotarle de un frontal similar al del coche de calle pero con un morro-capó totalmente nuevo arropado por unos grupos ópticos LED reducidos al máximo con una firma lumínica que la reconocerás a primera vista, con unos faldones más pronunciados, para el calzado se ha adoptado por una nuevas llantas de aleación totalmente carenadas, asi como una zaga / trasera de lo más salvaje compuesta por un enorme alerón trasero para pegarlo al asfalto a altas velocidades y mejorar su paso por curva, en este ultimo aspecto también tiene parte de culpa su bestial y gigantesco difusor trasero que parece heredado de las 24 horas de Le Mans en el GT ganador, el broche de oro lo pone su doble escape que arroja un sonido celestial. Desde la marca si que indican que para su alma han utilizado un poderoso bloque motor de la saga Ecoboost unico en la marca ya que es capaz de ofrecer más de 800PPS de potencia por lo que los iingenieros han tenido que desarrollar un chasis modificado con una distancia entre ejes ampliada para mejorar aún más el manejo, por otro lado ¿Lo ves muy bajo verdad?, pues simplemente cuenta suspensión ASV cortesía de Multimatic combinado con el ya mencionado antes apartado aerodinámico mejorado gracias a la experiencia de la marca en Le Mans antes de irse por la puerta grande. Realmente hay un pero enorme????, evidentemente sí por que el afortunado deberá pagar la escandalosa cifra de 1,7 miillones de $ es decir approx. unos 1,6 millones de €, insiistimos solo al alcance de 67 unicos afoortunados que podrán hacerse con él en primavera del 2023. Muchas suerte y sobre todo Enhorabuena a su afortunado/a.
Un Saludo.
@MadridMotorS
