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El Gran Ovalo Azul Americano Ford tiene preparado para el año 2022 interesantes novedades en su gama y hablamos no solo de los Restyling de los Fiesta y el Focus que de momento a muchos no les ha gustado su nuevo frontal, pero ahora se une el echo de que el SUV de gran exito comercial y fabricado en España conocido como el Ford Kuga recibirá un nuevo frontal que promete realzar su imagen y sobre todo hará que ahora sea más Premium que nunca, se podría decir que se trata del nuevo lenguaje de diseño de Ford que quiere implementar en todos y cada uno de sus modelos, es muy posible que el proximo en hacerlo sea el Ford Puma ya que la version del Rally 1 asi se ha visto correteando por la planta Europea y del que os hablamos más adelante en otro post. Y es que los comienzos del Kuga no fueron nada buenos pero a día de hoy se ha convertido en todo un gran exito comercial por su robustez y calidad de acabados, ahora contará además del nuevo diseño de una gran dotación de equipamiento y tecnológico a bordo, respecto a las mecanicas aunque no lo parezca se han mejorado un poco de cara a la nueva normativa Euro 6, su llegada está prevista eso si depués del verano del 2022 salvo cambio de ultima hora por parte de la marca pero todo esto si es cierto que dependerá de la crisis de los chips que asedia a nivel global, por lo que ahora los restyling de las marcas serán una gran baza de cara a las ventas.
A pesar de que tanto los Ford Fiesta, Focus y ahora Kuga estrenan el nuevo lenguaje de diseño de la marca se puede ver que el verdadero nuevo lenguaje de diseño a llegado con los Evos y Equator destinados para el mercado chino, pero se espera que el sustituto del Ford Mondeo llegará eso si España que es donde nos interesa llegue denntro de poco pues la bella berlina que se despide del mercado en Marzo del 2022, nos dejará un sabor agridulce. A juzgar por su camuflaje se espera un diseño algo más agresivo y menos conservador que su antecesor, en su frontal tendremos una gran y enorme parrilla delantera presidida por el gran logo de la marca arropado a los lados por unos nuevos grupos ópticos de grandes dimensiones muy estilizados y curvados, si que se podría decir que nos recuerdan bastante a los del Mustang Mach-E, otorgandole un diseño más serio y sobre todo más agresivo que antes, respecto al resto de la carrocería parece que se mantiene intacto, en el caso de los grupos ópticos traseros parece que la marca ha modificado solamente el diseño de su interior pero habrá que esperar el modelo definitivo para salir de dudas.
Motorización:
De momento la marca en este aspecto va con prudencia a pesar de que ofrece grandes alternativas como los siguientes:
- MHEV => Mild Hybrid Electric Vehícle de 48V
- PHEV => Plug-In Hybrid Electric Vehicle, hybrido enchufable
- FHEV => Full Hybrid Electric Vehícle, un hybrido puro y duro
Y es que los motores diesel han pasado a la historia por que ni si quiera por el Add Blue interesan ya que las costosas averias y el costoso mantenimiento hacen inviable su compra sin olvidar un gran detalle y es que contaminan en exceso no solo por el diesel sino por el aditivo, por ello son un gran dolor de cabeza y las quejas de sus propietarios son como la lista de Schindler, interminable, es por eso que estas 3 alternativas son más rentables a día de hoy que ninguna otra. Por otro lado ya en su interior se espera que mejore su calidad de acabados, molduras revisadas, asi como un nuevo sistema de infotainment como el que lleva el Focus de más de 10″ de tamaño ofreciendo una experiencia unica, es de esperar que cuente con el sistema de asistencia a la conducción que ha sido bautizado como BlueCruise que daría un extra a este modelo. Habrá que esperar a 2022 para poder conocerlo en Profundidad.
Un Saludo.
@MadridMotorS
