Motorsport Noticias
Yuhu!!!! El deportivo más carismatico y leyenda de los Muscle Car/Pony Car made in USA vuelve a la carga de nuevo. Y es que Ford no se lo esperaba ni en sueños que arriesgase su prestigio trayendo el Mustang a Europa y podemos decir que ha…..ARRASADO!!!! incluso a las 3 Premium en ventas. Seguis creyendo que el Ovalo americano no puede arrasar??, estais muy equivocados si pensais en eso. pero ahí no queda todo ya que se ha desbordado tanto con el Mustang y después con el GT que se han visto obligados a renovarse de manera inmediata en toda la gama de sus coches y el Mustang era una de ellas. Ahora toca seguir conquistando corazones en Europa.
Para muchos era un sacrilegio montar el 2.3 L Ecoboost en todo un Mustang, pero claro si pensamos que la gasolina esta por las nubes y para colmo de males el combustible más dañido para la sociedad el gasoil y sus residuos NOx nos están dando cancer a nivel EXTREMO, habria que decirles a las petroleras y gobierno que inviertan el precio de una vez por todas. Gasolina = Limpio, Diesel = Malo. Pero el facelift no solo ha afectado a toda la gama sino que el motor V8 con 5.0 litros, el Mustang Original con sabor Yankee por sus venas, es el que ha recibido el mayor número de reformas para mejorar rendimiento y consumo sin olvidar las emisiones.
Los diseñadores del Ovalo, han conseguido un restyling con un morro más afilado pero sin perder su Esencia característica y que sea reconocible y el cuál esconde unas opticas más afiladas otorgandole al frontal un aspecto más musculoso y poderoso que antes, siendo más horizontales y con iluminación distinta, resalta también por ejemplo las entradas de aire del capó o el nuevo faldón delantero.
Posiblemente lo que no cambie mucho sea su zaga conservando su Esencia Mustang aunque más mdoerna, por otro lado las opticas traseras también han sido modificados, manteniendo su diseño de tres bandas verticales y con nuevos escapes dobles que estrenan un sistema que permite regular su sonoridad, ubicados uno a cada extremo los cuales llaman mucho a la atención pero se trata de la versión V8. La nueva incorporación es el alerón posterior y el color Orange Fury que veis, y que le añade un toque mucho más deportivo y con sabor americano, además
Ya en el interior, nos gusta la nueva idea que han implantado los ingenieros de ford, se trata de un nuevo cuadro de mandos digital de 12″, similar al Virtual Cockpit de Audi, y que ofrecerá al futuro propietario de la posibilidad de elegir entre diferentes vistas e incluso personanilazarlas, modificando el color, la luminosidad y otros valores, disfrutando como enanos cada día.
Sinceramente la experiencia será unica yaq ue nos ofrecerá la posibilidad de saber mucha más informacións obre nuestro coche como por ejemplo: la velocidad, las revoluciones del motor, la marcha engranada, el nivel de combustible, la temperatura del motor y hasta un cronómetro capaz de registrar nuestros tiempos por vuelta en el circuito, si nos metemos a él logicamente.
La consola central nos ofrecerá el nuevo sistema de infotainment con el software SYNC Connect 3.0 localizar el vehículo o controlarlo a control remoto desde un smartphone asociado, además de reemplazar los diferentes botones de la consola central por otros de mejor aspecto y mayor funcionalidad. Por otro lado en lo que se refiere a sistemas de seguridad, tendremos un control de velocidad crucero adaptativo, un sistema de frenado de emergencia en ciudad o un avisador de cambio de carril involuntario.
De momento hay pocos detalles tecnicos por no decir escasos sobre la reforma en los motores, se espera que cuente con un nuevo cambio automático por convertidor de par de 10 Relaciones y con ajuste deportivo para este Mustang GT 2018 y cuya potencia se espera que ronde los 450 CV. El motor 2.3 Ecoboost tendrá esta vez aprox 350 CV como el Focus RS, en cambio el motor V8 modificará su sistema de inyección combinando directa e indirecta para mejorar igualmente su funcionamiento. Lo que si es de agradecer es la incorporación de los amortiguadores MagneRide que prometen mejorar el dinamismo del Mustang notablemente.
Un Saludo
@MadridMotorS
