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La marca de lujo de Hyundai conocida como Genesis nos sorprende con el lanzamiento al mercado de su primer SUV 100% electrico conocido como GV70 presentado como no en el Prestigioso Salón Internacional de Los Angeles 2021 en los Estados Unidos, pero también se ha celebrado el Salón del motor en china conocido como el Guangzhou Auto Show de China, donde tambien se han revelado importantes novedades de cara a los proximos años y las marcas chinas, después de liar este pais un caos a nivel Mundial con la Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus. Y es que esta marca de momento no se vende en España ni en Europa pero a partir del 2022, la marca está apostando por adentrarse en el mercado Europeo para conquistar terreno y lo tendrá muy dificil si decide por un lado poner precios demasiado altos y un servicio post venta que no convezca nada, en este gran aspecto ultimamente se esta mirando con lupa, ya que mucha gente opta por comprarse un coche cada 5 años no excesivamente caro y seguir renovando coche. En lo que respecta a diseño en este modelo la marca ha optado por dotarle de minimas diferencia con respecto al motor ICE que se aprecian por ejemploe en una parrilla delantera totalmente cerrada y la toma de carga que se aloja justo en el frontal. Ya en su interior contaremos con un volante similar al ICE por que sus levas no son para cambiar de marcha sino todo lo contrario para manejar el sistema de regeneración, para poder usarlo segun las necesidades de la carretera y por otro contaremos con un botón Boost.
Detrás dispondremos de un tacometro digital que ha sido convenientemente modificado para esta versión electrica, para informarnos con todo lujo de detalle la información sobre el nuevo sistema eléctrico, ya en su consola central el sistema de infotainment ha sido modificado también con unos nuevos graficos para esta versión.
Motorización:
- 2 Motores electricos
- Ubicados 1 en cada eje
- 482PS de potencia combinada
- 700Nm de par motor en el modo Boost
Prestaciones:
- Como buen electrico que se precie la Vel. Max. Siempre quedará en un segundo plano
- Aceleración 0-100km/h en 4,5segs
Por otro lado este modelo comparte muchas cosas con los Hyundai, Kia e Ioniq entre ellos se podria decir que comparte la práctica totalidad de componentes eléctricos y electrónicos, asi como el gran sistema de carga rápida de 400V y 800V, por lo que estariamos hablando de unos 18min aprox. de recarga batería del GV70 en pasar de un 10% al 80% siempre y cuando se utilice una toma de recarga de unos 350 kW de potencia. Otro de los aspectos mas destacables de este modelo es que cuenta con la función Vehicle to Load que nos permitirá enchufar cosas al coche para cargarlos ó en su defecto darles corriente para que funcionen un sistema similar al utilizado por otros modelos de la competencia y que nos servirá para poder si lo deseamos una nevera, televisor ó cualquier otro electrodoméstico. La autonomía que dispondrá este modelo es de unos 400kms en su totalidad sin ningún problema. En lo que respecta a los precios de momento no hay nada confirmado pero si que se ha indicado que su lanzamiento sera en mercados seleccionados por la marca, eso si habra que esperar un poco para mas datos.
Un Saludo.
@MadridMotorS
