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La marca surcoreana Hyundai nos sorprende con el lanzamiento de una nueva versión deportiva con apellido Hyundai N y en este caso se trata del bello sedan Hyundai Elantra N MY 2022, en el que la marca nos adelanta unas primeras imagenes de este modelo de altas prestaciones que pondrá muy contentos a los que son fieles a este tipo de coche con un extra de garra bajo su piel, así que el Elantra un modelo que es el más popular dentro de su gama y sobre todo el más vendido por su amplitud interior y robustez de sus motores, tratará de competir por tamaño y deportividad con el Clase C y CLA, de esta manera la marca después de presentarnos la actual generación a primeros de de año, dentro del seno pensaron que era el mejor momento para contentar a sus clientes y potenciales clientes lanzando esta nueva versión con el sello grabado a fuego de HYundai N la división deportiva de la marca que ha construido su sede central en el mitico trazado de Nurburgring de ahí su apellido «N», pero también en la fabrica de los Estados Unidos tiene una 2º delegación de esta, pero mientras la nueva generación cosechaba exito en los Estados Unidos los ingenieros de la marca comenazaban poner a punto esta gran berlina, a pesar de que no se vea el coche entero, se aprecia que tendrá un aspecto que te encantará y arropado por el color que hizo al i30 el primero en salir en su día que se tragase a los compacto Europeos sin piedad alguna por su comportamiento en carretera y circuito, ganadose un respeto enorme y quizás el más perjudicado fue el Peugeot 308 ya que teniendo 2 variantes de 250 y 275PS de potencia, ¿Por qué?, muy sencillo en Hyudnai hicieron la misma formula y logicamente si Peugeot hubiese rebajado un poco el precio habría ganado la batalla pero no lo hizo y la perdio, viendose obligada la marca ha dejar solo una variante a la venta la más potente, pero poco tiempo después dicha variante diría adios y ahora con la nueva generación se espera una variante PSE como en el 508, todavía en el aire.
Si es cierto que también otros colosos se vieron entre la espada y la pared como el Megane RS, entre otros, pero este modelo apunta como decimos a otro segmento y del que se espera que dentro de poco las Berlinas y sedans vuelvan a Europa cosechando exito comercial, por que este modelo hace poco se le vió rodando por las carreteras cercanas al mitico trazado del Infierno Verde donde tiene la seda Hyundai N, pero también los ingenieros lo pusieron a prueba dentro del trazado. Lugar donde cada año no faltan a su laborioso trabajo los paparazzis del motor que cazan todo lo que se mueva incluso en las gasolineras y que se apreciaba un enorme alerón trasero que lo delataba, al igual que la doble salida de escape deportiva en cada lado como el rugido celestial que echaban estas. Ya en su frontal se le ha dotado de unas enormes entradas de aire para optimizar al máximo el flujo de aire para refrigerar al máximo como no el poderoso bloque motor, respecto a su calzado irá bien dotado con unas llantas de aleación de 19″ montadas sobre unos neumáticos del fabricante italiano Pirelli del tipo P Zero con medida 235/35 R19 y que alojan en su interior un poderoso equipo de freno con grandes discos y arropadas por unas pinzas de freno de color rojo con el sello Hyundai N en rojo tanto en el eje delantero como en el trasero, ya en su zaga sorprende la nueva tercera luz de freno con un diseño triangular.
Como buen deportivo que se precie este modelo respecto al modelo normal tendrá una carrocería más pegada al suelo gracias a la inclusión de una nueva suspensión que mejorará su comportamiento dinamico en carretra.
Motorización aprox.:
- Bloque 4 Cilindros
- 2.0 Litros Turbo
- 280PS de potencia
- +400Nm de par motor
Ya que la versión N Line del Elantra aloja bajo su piel un 1.6 Litros Turbo que desarrolla 201PS de potencia, eso sí para transmitir toda la potencia al asfalto será mediante el eje delantero, asociado como no a una transmisión manual de 6 Relaciones de serie ó como opción una automática de doble embrague de 8 Relaciones que ha estrenado el I30 N por primera vez. Pero no será la unica por que entre los planes de la marca pasan por el lanzamiento inmienente de hasta un totald e 7 Versiones Hyundai N y N Line en los Esatdos Unidos Claramente, por lo que se desconoce los planes de la marca en Europa, aunque si es cierto que en España para ser excatos es que los coches valen 6.000€ por encima de lo que valen realmente, por que nada más salir de concesioanrio ya pierden este valor ó incluso más en el caso de marca como Mercedes, BMW y Audi por ejemplo.
Un Saludo.
@MadridMotorS
