Solo era cuestión de tiempo que la Marca Hyundai Renovase por Completo su Exitoso Compacto, para ello cuenta con 3 grandes bazas ha sido Diseñado, desarrollado y producido en Europa y eso ya supone un salto cualitativo en calidad. Este Compacto ya es un i30 totalmente Nuevo que aterrizara en España en pleno invierno y que ha debutado en el Prestigioso Salón de París. Esta ya es la 3ª Generación del Hyundai i30, nosotros no creemos que su diseño siga siendo continuista, al reves diriamos, pero si podemos decir que la estética es una mezcla de Clase A, Giuletta, Lexus CT200h, entre otros. Como apunte a favor de Hyundai a nosotros nos gustaba esteticamente la generación saliente.
Pero esta en concreto esconde numerosos avances Mecanicos, como de seguridad y tecnológicos con respecto a su antecesor que salió por aquel entonces 2012 y que fue renovado el pasado año. Del que os hablamos ahora tiene previsto su lanzamiento a principios de 2017, este i30 de Nueva generación reemplazará al saliente con el unico objetivo de triunfar especialmente en Europa, continente en el que ha sido desarrollado y en el cuál ha cosechado mucho exito a pesar de la crisis. La marca ante todo ha querido romper moldes y romper con lo establecido y ofrecer al futuro propietario del modelo una imagen diferenciadora y elegante como identificativa. Apostando claramente por una carrocería de formas y proporciones similares a la anterior pero enfocandose más en la aerodinámica y aligeramiento de peso haciendola más liviana. Todo ello se ha logrado gracias al fabuloso equipo de ingenieros de la división Europea, que ha logrado un coeficiente Aerodinamico de 0,30 Cx gracias –entre otras cosas– a una parrilla hexagonal móvil, que se abre para refrigerar el motor o se cierra para aumentar la eficiencia.
Por otro lado, cuenta con numerosos elementos de aluminio, lo que le han permitido aligerar varios kgs, para mejorar la eficiencia. El Hyundai i30 2017 de cinco puertas mide:
- 4,34 metros de largo
- 1,80 de ancho
- 1,46 de alto
Siendo solamente 4 cm más largo y 2 cm más ancho que el actual y a pesar de contar con un nuevo bastidor, el cuál ha sido desarrollado a conciencia para poder soportar una variante muy deportiva que hará las delicias de los puristas. La distancia entre ejes es la misma, 2,65 m ya de por si muy buena, por otro lado el maletero ha aumentado su capacidad hasta los 395 L, que luego comprobaremos si de verdad cumple con esta capacidad.
En lo que se refiere al interior se aprecia algo más amplio y sobre todo, mejor acabado, con respecto a la saliente. Como Opción podemos optar por una decoración bicolor como veis arriba y una pantalla central de 8″, nos recuerda al del Fiat Tipo, de serie viene con una de 5». Desde la cuál podemos manejar el sistema de Infotainment, con la conectividad preparada para los smartphones mediante los sistemas de software Apple CrPlay y Android Auto, así como el navegador TomTom LIVE.
En cuanto a sistemas de seguridad, asistentes o alerta también se incluiran los más conocidos de la marca, tales como el avisador de obstáculos en el ángulo muerto, el de cambio de carril involuntario o el control de velocidad crucero adaptativo con frenada de emergencia.
Motorizaciones:
- Gasolina:
- 1.4 de 120 CV
- 1.4 T-GDi de 140 CV
- Diesel:
- 1.6 CDRi de 95 CV
- 1.6 CDRi de 110 CV
- 1.6 CDRi de 136 CV
El Motor 1.4 T-GDi de 140 CV es novedad absoluta en el Fabricante, ya que cuenta con un Turbo e inyección directa y puede ir asociado al cambio automático 7DCT de doble embrague, opción que sólo los CRDi de 110 y 136 CV pueden añadir.
Se espera eso sí para los más exigentes, la familia i30 amplie la oferta de variantes como la variante de tres puertas o la familiar SW, pero sin duda alguna la versión más esperada de todas y lo sabemos a ciencia cierta sera el Deportivo Hyundai i30 N. Será entonces el primer modelo de la nueva serie deportiva de Hyundai como lo es Focus a ST, Peugeot GTi, Golf GTi, Mercedes AMG, Audi S, BMW M entre otras y se espera que se fabrique en 2017. Los nuevos i30 llegarán a nuestro país en febrero de 2017 con unos precios similares a los de su predecesor y por supuesto, con la garantía de 5 años sin límite de kilometraje marca de la casa.
Os dejamos un video para que os deleiteis con sus curvas:
Un Saludo.
@MadridMotorS