Motorsport Noticias
La marca surcoreana Hyundai en su carrera por electrificar toda su gama y desarrollar al maximo su nueva gama electrica bautizada como Ioniq, nos presenta este curioso SUV bautizado como el Hyundai Seven Concept que adelanta el diseño que tendra con ligeros retoques el hermano mayor de la sub marca electrica, que ha sido desarrollado sobre la nueva plataforma global conocida eso si como E-GMP => Electric Global Modular Platform, sobre la que se asentara este modelo y en el que los ingenieros de la marca se están dejando la piel en su desarrollo ofreciendo un gran espacio interior, una bateria ootimizada y gran autonomía, pero tambien se han presentado otras muchas novedades como por ejemplo el Kia EV9 Concept el gemelo del Hyundai y que también sera el gran buque insignia en forma de SUV de la nueva familia EV de Hyundai. Presumira de ser moderno y sobre todo muy vanguardista, tecnologico y muy aerodinámico.
Sera minimalista como el resto de los modelos electricos del mercado, cuenta con unos grupos ópticos muy estilizados arropados por la ultima tecnología LED de la marca y que a diferencia de otros concepts de la marca esta formado por una tira horizontal con pequeños pixels LED que recorre de extremo a extremo de la carrocería con un formato de pequeños píxeles y que en la parte inferior del paragolpes dispondremos de una enorme entrada de aire para optimizar el flujo de aire al motor electrico, baterias y habitaculo y en los extremos contaremos con un diseño de 3 lineas verticales de pixels a cada lado en forma de luz antiniebla, justo debajo de la parrilla para mejorar la aerodinamica y proteger tanto motor y bateria se le ha dotado de una serie de protecciones.
Como suele ocurrir en los vehículos electricos SUV de ahora los diseñadores le han dotado de unos grandes pasos de rueda de diseño simple que tienen una función aerodinámica a pesar de tener un diseño simple, ya en el techo dispondremos de uno panoramico que le da bastante luz al interior en el que también los diseñadores le han dado un diseño descendente que cae en la zaga para darle la mejor aerodinámica posible y que nos recuerda a algunos coches de la vieja escuela con un curioso portón trasero con diseño Bread-van, son la parte más rompedora del coche. Ya en su interior dispondremos de un gran habitaculo gracias a una distancia entre ejes lo conocido como batalla de unos 3,2 m que le otorga suficiente espacion para poder albergar una bateria de más de unos 120 kWh de capacidad y una gran habitabilidad interior, el cuál adopta el mismo sistema en su apertura de puertas para poder acceder a su interior como en el Kia EV9 al estilo suicida como en el RX-8.
Pudiendo acceder con total comodidad a un enorme asiento trasero que nos recuerda más a un sofa de 3 lados y 2 asientos giratorios para el conductor y copiloto. Se ha tenido mucho tacto a la hora de escoger los colores de sus tapicerías e iluminación dando ese ambiente cálido y relajante, que muchos conductores buscan ahora en un coche. Pero en el caso del conductor contaremos con un salpicadero muy vanguardista y con una grata sorpresa por que no hay volante que coger sino toda una palanca retráctil para poder conducir este coche, por lo que desgraciadamente el futuro de los vehículos de conducción autonoma estarán a la orden del dia y perderemos la pasión por conducir. Si tendremos una enorme……….NO, mas bien sera una espectacular pantalla panoramica que hara la función de tacometro digital y sistema de infotainment arropado por 2 vehículo, combinado con 2 altavoces de diseño flotante para ofrecer a su futuro propietario una experiencia unica nunca vista hasta la fecha, pero contara eso si con una buena cantidad de materiales renovables, es decir, reciclados para los que se ha recurrido a la madera, bambú o resina, incluso te podemos decir que la pintura de la carrocería es 100% ecológica y por si fuese poco cuenta con esterilización UVC que hará que esta espacio sea libre de virus y bacterias, su llegada se espera para el 2024.
Un Saludo.
@MadridMotorS
