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La marca Americana Jeep nos presenta la esperadisima version del Jeep Grand Cherokee de 5 puertas con 5 plazas, mas asequible que su version de 7 plazas, se trata de la nueva generación del genuino 4×4 americano que añade de manera inedita a las variantes debloque V6 y V8 la version 4xe destinado sobre todo para el Mercado Europeo con un diseño ligeramente modificado y que estara arropado por la version Trailhawk. Han pasado ya mas de 9 meses desde que se presentase la nueva Generación del Jeep Grand Cherokee en Enero, pero para sorpresa de todos la marca nos lo presento en su variante de 7 plazas, a la que los responsables de la marca lo han denominado como L, pero claro esta version en Europa era imposible por ello ahora bajo el grupo Stellantis se ha tomado la decision de lanzar este Grand Cherokee de 5 plazas ideal para nuestro mercado y que en esta ocasion la version 4xe sera una interesante alternativa puesto que se trata de una Plug-In Hybrid zy con un diseño bien diferenciado de su hermano de 7 plazas ademas de ser algo mucho mas compacto. Para empezar entre los cambios mas sutiles nos encontramos una distancia entre ejes más corta,una delantera modificada en esta versión de 5 plazas y con las versiones Trailhawk con un aspecto más aventurero.
Las versiones gasolina como hybridas enchufables estaran bien diferenciadas de la manera mas sencilla, tan solondeberas fijarte en los enganches de remolque:
- Jeep Grand Cherokee de Gasolina seran rojas
- Jeep Grand Cherokee 4xe seran azules
No, estate tranquilo que no es Matrix Resurrections, pero es la gran idea que ha tenido la marca de diferenciarlas, por otro lado contaremos con unos bordes de las luces antiniebla diferentes, por si esto fuese poco tendremos una sección inferior del paragolpes que también se verá alterada en un plástico de color negro, al igual que los guardabarros y faldones laterales, contaremos con un vinilo sobre el capó y diversas insignias de este edición. Respecto a su calzado los responsables de Jeep le han dotado de unas llantas de aleación mas pequeñas para permitir un mejor paso fuera del asfalto si realizamos una conducción todoterreno pudiendo montar dichos neumaticos sin el mayor problema. Por otro lado en lo que respecta a la dotacion de equipamiento es de lo mas completa, entre ella se encuentra como no la nueva suspensión neumática Quadra-Lift que nos ofrecera la posibilidad de contar con hasta 28,7 cm de distancia al suelo, ofreciendo a su futuro propietario unos ángulos de ataque, salida y ventral, sorprendentes ya de por si para ser un Grand Cherokee de 5 plazas todo ello estara combinado con una caja de transferencia activa Quadra-Drive II con eLSD trasero y el Selec-Terrain, desconexión de la barra estabilizadora, el broche de oro lo pondran unas placas protectoras de acero los cuales protegeran los bajos ademas de elementos estéticos indicados anteriormente.
Pero habra otras versiones dentro de la gama Grand Cherokee:
- Laredo
- Altitude
- Limited
- Overland
- Summit
- Summit Reserve
- Trailhawk
Dimensiones:
- 4,91m de Longitud
- 2,15m de Ancho
- 1,81m de Alto
- 2,96m de Batalla
Se diferencia de la version 7 plazas tambien por el echo de contar con un marco cromado o de un color oscuro que parte del pilar A y recorre todo el techo vuelve a bajar al final de las ventanillas laterales, incluso las llantas de aleación son diferentes, el peso en bascula es de mas de 2.000kgs de peso, respecto al maletero tendremos mas de 500 litros de capacidad.
Motorización:
- Gasolina
- Opcion A
- Bloque V6
- 3.6 litros
- 293PS de potencia y 353 Nm de par motor
- Opción B
- Bloque V8
- 5.7 Litros
- 357PS de potencia y 529 Nm de par motor
- Opcion A
En ambos motores para transmitir toda la potencia al asfalto ó fuera de este se ha recurrido a una transmisión automática TorqueFlite de 8 Relaciones, combinado con el sistema eLSD => Diferencial trasero autoblocante electrónico y hasta 3 sistemas de tracción total bautizados como:
- Quadra-Trac I
- Quadra-Trac II
- Quadra-Drive II
- Plug-In Hybrid
- Bloque 4 Cilindros
- 2.0 Litros
- Sobrealimentado
- 2 Motores Eléctricos
- 375PS de potencia
- 637Nm de par motor
El Broche de oro al 4xe sera su batería de 400V y con 17 kWh de capacidad logrando que tenga una autonomía 100% electrica de unos 40 km.
Ya en su interior contaremos con un salpicadero como dios manda y ya era hora que cambiase por completo por que en su antecesor era muy FIAT y no gustaba nada, pero ahora que esta bajo el gran grupo Stellantis el diseño es Jeepo al 100% y gusta muchisimo ya que incrementa su calidad muy premium esta vez con Volante de tacto exquisito y que aloja detrás un nuevo y novedoso tacometro digital de 10,1″ de tamaño, si giramos la vista hacia la consola central nos encontramos un espectacular sistema de infotainment Uconnect 5 con una pantalla táctil de 10,1″ y con la max. compatibilidad con los ultimos smartphones del mercado Android Auto y Apple CarPlay, pero por si fuese poco de manera opcional podemos elegir uno de hasta 10,25″ que ira ubicado justo delante del copiloto encima de la guantera como si estuviesemos en un Ferrari, entre todo el gran equipamiento opcional también podemos elegir el sistema Fire TV para mantener entretenido a los niños cuando vamos de viaje.
No faltará como es lógico todo el arsenal de sistemas de asistencia a la conducción:
- Control de crucero adaptativo con Stop and Go
- Active Lane Management
- Advanced Brake Assist
- Blind -Sport Monitoring => Detección de ángulo muerto
- Cámara de visión trasera ParkView
- Sensores traseros
- etc……
De momento se ha confirmado su lanzamiento en los Estados Unidos a partir de este mes nuevo mes de Octubre, pero en el caso de la versión 4xe llegará a comienzos de año 2022, por lo que a Europa se espera que llegue en primavera aprox., pero se desconoce su lanzamiento exacto y sus precios.
Un Saludo.
@MadridMotorS
