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La marca surcoreana desde hace unos meses nos venia diciendo que lanzaría la mercado la nueva generación de su exitoso SUV el Kia Niro y así ha sido menudo salto cualitativo en todos y cada uno de los aspectos. Su venta en el mercado Europeo esta prevista para mediados del 2022 y esta vez contará con 3 ineditas versiones muy interesantes:
- Kia Niro Hybrid
- Kia Niro Plug-In Hybrid
- Kia Niro EV 100% electrica
Para su diseño se han inspirado como no en su hermano mayor el nuevo Kia Sportage y la verdad es que le sienta como anillo al dedo, dado que continuamos con la actual Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus, la marca ha decidio presentarlo con todas las medidas de seguridad sanitarias en el Prestigioso Salón Internacional de Seúl en Corea del Sur y que a sorprendido a todos y cada uno de los asistentes.
Aunque no lo parezca este modelo para Kia es muy importante para la marca en lo que respecta a ventas, ya que ha sido todo un superventas y es posible que ahora lo sea mucho más, ya que este modelo ha sido desarrollado sobre la filosofía que han bautizado como opuestos unidos para lo que se han inspirado en la propia madre naturaleza, que ha incluido no solo en diseño final del propio coche sino también a la hora de la elección de colores, materiales y acabados. Era el propio Presidente y CEO de la compañía Kia llamado Ho Sung Song quien decia lo siguiente: «Kia continúa dando pasos hacia un futuro más sostenible e invita a todo el mundo a unirse al movimiento en pro de una nueva era en la movilidad. El nuevo Kia Niro facilita llevar un estilo de vida sostenible, gracias a sus materiales ecológicos, a su avanzada tecnología y a sus sistemas de propulsión eléctricos, al tiempo que satisface las necesidades prácticas de los clientes».
Si comparamos el Kia Niro actual con la nueva generación cambian por completo alejandose por completo de la esencia crossover, para ser ahora mucho más todocamino como sus hermanos de gama como los Sportage y Sorento. Pero a pesar de eso cuenta con su propia personalidad, que ha sido inspirada en el Concept Car Habaniro del año 2019, heredando de este como no el frontal es decir la nariz de tigre, la cuál ha ido evolucionando hasta acaparar todo el frontal combinado con los nuevos grupos ópticos delanteros que albergan en su interior la más alta tecnología LED. Ya en su zaga contaremos con unos grupos ópticos con tecnología LED tambvién pero con un diseño en forma de boomerang y encastrados en el propio Pilar C el cuál para sorpresa esta pintado en un tono diferente al resto de la carrocería creando un color bitono. De momento la marca surcoreana no ha desvelado más detalles tecnicos de sus 3 opciones mecanicas más relevantes, ni siquiera el tipo de la bateria, pero si se ha indicado que contará con la nueva función bautizada con el nombre de Greenzone drive mode, el cuál solo estará disponible en los Hybrid y PHEV en este aspecto para rodar única y exclusivamente en modo 100% electrico, por si fuese poco será el propio coche quien podrá activar este modelo cuando detecte que va por zona residenciales, cerca de los colegios o los hospitales sirviendose de los datos del navegador pero lo mejor de todo es que seas tu el que actives el modo o lo pongas en automático.
La marca por otro lado empieza a apostar muy fuerte por materiales sostenibles, utilizando como es logico una pintura sin BTX en los paneles de las puertas, reduciendo por completo los residuos y siendo respetuoso con el Medio Ambiente. Ya en su interior este Niro de NextGen mejora por los 4 costados gracias al diseño de los diseñadores que han conseguido un salpicadero muy tecnológico y mucho más amplio que su antecesor gracias a que ahora es asimetro y orientado hacia el propio conductor con un volante de exquisito tacto y muy agradable en su manejo, justo detrás aloja un espectacular tacometro digital de unas 12″ aprox. con toda la información necesaria para el futuro propietario y a su lado tendremos una consola central arropado por un espectacular y gran sistema de infotainment de más de 12″ de tamaño, ambas pantallas están unidas al estilo Mercedes Benz y su MBUX por un marco de color negro. Por otro lado contaremos con el mismo sistema de Clima que lleva el EV6, con tan sólo pulsar un botón aparecen todos los mandos del mismo, pero si de manera accidental vuelves a pulsarlo se cambian y aparecen los controles del infoatinment, bajo estos mandos se aloja una toma de 12V, dos USB tipo C, asi como la correspondiente bandeja para la carga inalambrica de nuestro smartphone para Android Auto y Apple Car Play.
Al igual que otros modelos de la marca Kia el cambio se trata como no de un mando circular con el que debemos girar y seleccionar D N R P, a los lados del cambio se encuentran los mandos de la ventilación, climatización de las butacas delanteras, sistema de cámaras periféricas, arranque del motor y el freno de mano eléctrico. Todo un cockpit tecnológico que mejora a todas y cada una de las generaciones del Niro, más de uno querrá cambiarlo por completo sin pensarselo 2 veces, pero por otro aldo están los asientosque han sido fabricados en poliuretano de base biológica con fibras Tencel procedentes de hojas de eucalipto y que según los responsables de la marca indicaban lo siguiente: “aumentan la amplitud, el confort y el estilo mediante una estructura ligera y de alta tecnología. La cubierta trasera de los reposacabezas incorpora un práctico perchero, mientras que sus reducidas dimensiones contribuyen a aumentar la sensación de espacio”. No es para pensarselo 2 veces, sobre todo la versión Hybrid.
Un Saludo.
@MadridMotorS
