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El estudio de diseño conocido como ARC Design nos sorprende con la espectacular reacreación de toda una gran leyenda de la casa de Sant’Agata Bolognesse te habamos como no de Lamborghini y en este caso el modelo que han elegido es el mitico Lamborghini Countach bautizado como 50 Omaggio, demostrando como sería este modelo en pleno siglo XXI, para lograrlo se han basado en el mitico Aventador y tambien con la gran inspiración de aquel Countach Concept original nacido en el año 1971. Y es que parece que en los ultimos años las marcas y los carroceros sin olvidar a algunos de los centros de diseño están recuperando los diseños de la vieja escuella por que se han dado cuenta que ahroa tienen mucho tiron visto el caso de la aceptacion de los Peugeot e-Legend y Opel Manta que han obligado a las marcas a replantearse seriamente su fabricación, por ello ahora mismo están metidos de lleno en un gran estudio para comprobar la viabilidad comercial, es decir si van a obtener ventas como para que les salga rentable, pero claro se ha dado cuenta de otro pequeño detalle y es que el precio es un factor a tener muy en cuenta y si estas 2 marcas los lanzan al mercado saben de sobra que no pueden pasar de 25.000€ ó NO VENDERÁN NADA!!!!. Pero este modelo al igual que los clásicos de toda la vida como los deportivos Ferrari F40 o Lamborghini Miura son diseñados para atraer otro tipo de clientes, los que tienen más de 7 ceros en la cuenta bancaría y no para de crecer a costa de los de siempre, por ello esta compañía se ha lanzado a diseñar como sería el supercar italiano como el Lamborghini Countach que ha sido bautizado como Karrbon Series 01 del estudio ARC Design con un diseño que ha sido bautizado ultimamente como neo-retro, esto va por modas de los que se aburren poniendo nombres nuevos.
Por lo que este modelo no se trata del modelo de calle tal y como lo conocemos todos que participó en la gran pelicula de Hollywood Cannonball Run 1 y 2 con 2 señoritas de lo más exoticas enseñando el escote, si eres de los que piensan mal de estas palabras te recomendamos que veas la pelicula a ver si opinas lo mismo. Pero en este caso ARC Design han querido basarse en el Lamborghini Countach original todo un Concept Car mucho más aerodinámico del año 1971 que debutó en el Prestigioso Salón Internacional del Automovil de Ginebra de ese mismo año y que su responsables fue ni más ni menos que el gran Marcello Gandini quien decidio apostar por un diseño limpio, moderno y muy aerodinámico que ahora 50 años después han querido adaptarlas al siglo XXI, dando como resultado el Lamborghini Countach 50 Omaggio, por degracia muchos pensarán ¿Y por que no lo lanza la marca de una santa vez?, sería ideal que la casa de Sant’Agata Bolognesse lo fabricase en serie ó en su defecto en una edición limitada, pero ganaría mucho si fuese un vehículo electrico de altas prestaciones y con una gran autonomía de unos 800kms, en ese caso no haría falta ni que lanzasen una Edición limitada ya que sería un gran exito de ventas a nivel mundial. En la casa Lamborghini a veces deberían tomar nota de estos ejemplos, presentando un vehículo con un diseño más agresivo que de costumbre y arropado por una nueva y espectacular aerodinámica activa sin sacrificar la esencia del modelo original, ya que contamos en este concept con unos faldones más bajos que de cara a nuestra retina nos hace pensar que va ubicado más bajo que de costumbre aunque no sea así y por otro lado las puertas si te fijas se acerca mucho a los de sus hermanos de verdad los Aventador o Diablo.
Motirización:
¿Podría llevar el nuevo poderoso bloque motor de la nueva generación del Aventador…..?, es posible
- Bloque V12
- Atmosférico
- 6.5 Litros
- +750PS de potencia
- +800Nm de par motor
Desarrollado sobre la base de un espectacular chasis monocasco de fibra de carbono del ultimo superdeportivo italiano, no sería mala idea, aunque según dicen podría al bergar una versión Hybrid, PLug-In Hybrid y EV sin el mayor problema, adaptandose al mercado muy rapido. Ya en su interior nos llama mucho la atención por que se ha optado por el salpicadero y puesto de conducción de los ultimos modelos de la marca, más elegante que nunca, pero………menos jet privado del espacio como ocurre en el Aventador que se despiede. La consola central cuenta con un panel tactil donde manejaremos todos loc controles, incluido el sistema de infotainment de la marca sobre una pantalla vertical de gran resolución, por desgracia este modelo tiene una pega que no gusta nada y es que los espejos retrovisores son camaras ya que son 100% digitales, por lo que deberán pensarse este detalle las marcas por que no se están vendiendo nada por su distracción al volante.
Te recordamos que muchos de los propietarios de un flamante Audi e-Tron con dichos espejos lo han devuelto en 1 semana o menos y finalmente han terminado con un EQC de Mercedes, detalle que no ha echo ni gracia a la gran Audi, pero que en el caso de Mercedes están encantados más ventas por culpa de la competencia y su grave error.
Un Saludo.
@MadridMotorS
