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Lamborghini Huracán Spyder RWD: Diversión sobre el Tren Trasero

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La Marca del fundador Ferruccio Lamborghini, está dispuesta a ampliar la gama de su modelo más Popular con una variante que hace mucho no veíamos, se trata de un Spyder de tracción trasera que estará disponible a partir de enero. Si Habeis oido bien, a comienzos del proximo año 2017 podremos disfrutar de una versión única e inédita logicamente a cielo abierto se trata de ni más ni menos de un bello Lamborghini Huracán de Propulsión Trasera y dejando atrás las variantes LP a las que nos tenían acostumbrados, pero…..sin perder su Gran Esencia.

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Esa que se de todo un superdeportivo salido de las instalaciones de Sant’Agata Bolognese y Muy cerca de su Gran Rival el Cavallino Rampante y sin olvidarnos de todo el glamour que desprenden los descapotables de su categoría. Si, efectivamente los ingenieros de la casa han pensado bien y han optado por trabajar en una versión roadster de su exitoso LP 580-2 y gracias en parte a la buena aceptación que ha tenido entre los amantes de la marca y adinerados del momento, pero cierto es que en este caso, la marca transalpina ha optado por deenominarlo unica y exclusivamente Lamborghini Huracán Spyder RWD.

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Motorización:

  • Gasolina (El mismo que la versión Coupé):
    • 5.2 Litros
    • V10
    • Longitudinal
    • 580 CV (610CV la versión más potente)
    • Propulsión Trasera

Toda esta potencia se transmite a través de su excelente propulsión trasera gracias a la transmisión de doble embrague LDF y con 7 Relaciones que nos darán un placer uníco y de toque exquisito.

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Por otro lado para los más puristas a la tración trasera estarán de Enhorabuena ya que dicha ausencia de la tracción total de las versiones LP, permite una gran mejora en lo que nos referimos a la relación peso potencia, es decir que todo esto nos permitirá repartir de una manera excepcional su masa entre los ejes delantero/trasero en una proporción de 40/60 y con ello se logra una cura de adelgazamiento de unos 30 kgs aprox., y que en un Spyder de estas caracteristicas es de agradecer totalmente ya que al tener no solo techo de lona sino a su mecanismo en sí mismo que le hace ser más pesado con respecto al Coupé del que deriva. A cambio, éste nos permite abrir ó cerrar su capota en sólo 17 segs en marcha, a una Vel. de hasta 50 km/h.

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Sus prestaciones en cambio no se verán afectadas por el incremento del peso:

  • Acelación de 0-100 km/h en 3,6 segs
  • Vel. Máx de 319 km/h.

En cuanto al interior se ha cuidado con máx detalle con costuras artesanales y con el sello Lamborghini en los reposacabezas del asiento y sello Huracan en el respaldo, en cuanto al resto identico a su Hermano Coupé del que deriva salvo el techo.

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Esta versión del Lamborghini Huracán Spyder RWD se presentó recientemente en el Prestigiosos Salón del Automóvil de Los Angeles en USA y se espera que llegue a los diferentes mercados europeos en enero de 2017. Eso sí, su precio rondará los 235.000 €, unos 30.000 € más que la versión Coupé.

Un Saludo.

@MadridMotorS

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