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Land Rover Serie IIA by Everrati, el Defender de la vieja escuela regresa con su 2ª joventud

Parece que en la compañía electrica Britanica Everrati no paran de lanzar nuevos vehiculos basados en los clasicos britanicos ó germanos y en este caso le ha tocado el tueno al carismático Defender de primera generación, y es que esta compañía puede presumir con haber dado la tecla para poder fabricar unos vehículos electricos para moverse dentro y fuera del asfalto pero tambien dentro y fuera de ciudad, en este caso el veterano de la casa Land Rover es el ingrediente perfecto, por lo que si en tu garage dispones de uno y quieres darle una segunda oportunidad esta es la ocasión que estabas esperando gracias a su novedosa mecánica 100% eléctrica, aunque no es nueva si que se trata de una que ha sido convenientemente revisada para poder adaptarlo al uso de este gran offroad y que gracias también a que en los últimos años la tecnología ha permitido que pueda ser una realidad, muestra de ellos son los siguientes modelos:

  • Porsche 911 alias 964
  • Ford GT40 MKII

Bautizado como Land Rover Serie IIA, se trata de todo un todoterreno de la vieja escuela y que fue eso si fabricado entre los años 1961 y 1971, pero eso no ha impedido que todo el gran equipo de ingenieros de Everrati lo transforme por completo eliminando su veterano y obsoleto motor ICE por uno 100% eléctrico, sin tocar nada de su exterior, ya que lo unico que se hizo fue desmontarlo por completo para galvanizar el chasis cubriéndolo con un proceso protector de zinc para evitar corrosiones futuras, volviendolo a pintar de cabo a rabo y montandolo de nuevo.

Motorización:

  • 1 Motor eléctrico
  • 150PS de potencia
  • 300Nm de par motor

Combinado con una potente bateria de unos 60 kWh de capacidad de última generación y que le permite poder gestionar de manera eficiente toda la energía suministrada asi como la temperatura máxima que puede alcanzar. Como es lógico en este tipo de coches la autonomía es de solo unos 201 km, por lo que debes saber que solo tendrás 90kms para disfrutar de ida y otros 90kms para que puedas hacer el camino de vuelta, dejandote 20kms para inconvenientes a la vuelta, más vale ser precavido/a. Lo mejor de todo es que este modelo seguirá contando con tracción total, aunque te permitirá usar la tracción delantera en buenas condiciones, el broche de oro lo pondrá un nuevo sistema de frenos mejorado y una dirección asistida, este ultimo no lo tenia el antiguo modelo y damos fe de ello.

A pesar de que se ha restaurado por completo su clásica carrocería, indican que se puede encargar tanto con un techo de capota blanda como uno duro de tipo safari, por lo que tu eliges, nosotros para serte sincerostecho duro y te evitas problemas con el mal tiempo. Eso no es todo por que si lo deseas puede elegir entre una gran variedad de llantas de aleación con diseños diferentes asi como los colores. Ya en su interior como Land Rover Defender que se precia ha sido dotado de una gran actualización que se aprecia en un mejorado a nivel de comfort, ya que tendremos nuevos asientos calefactados y tapizados en cuero sostenible, entre una larga lista de detalles. De moemtno no se sabe su precio final aunque no es descartable que valga más de 100.000€.

Un Saludo.

@MadridMotorS

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