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Parece que la marca de lujo de Toyota conocida como Lexus no para de estrenar nuevos modelos y parece indicara que es solo el principio, por que no van a parar de hacerlo y es que sera el unico modelo que se venda en los Estados Unidos y con el anuncio de una version LX600 que podria decir un adios a la poderosa mecanica V8 en favor de las V6 vitaminadas y es que para muchos fieles del gran Land Cruiser sera un jarro de agua fria por que este modelo por desgracia ya no se vendera finalmente y es muy comprensible ya que si tiene a Lexus que vende mucho con este modelo para que tener el otro, pero en la marca se han asegurado que este modelo a pesar de su lujo tenga el mismo ADN offroad que su hermano. Si es cierto que el Land Cruiser se ha postulado a lo largo de todas y cada una de sus generaciones como el todoterreno mas exitoso de la historia por su robustez mecanica y gran capacidad offroad todo un veterano en este aspecto y que ha sido renovado por completo este mismo año con una generación que esta cosechando exito en oriente medio, africa, y asia, ya que esta vez se ha presentado como la mas sofisticada, avanzada y ligera de todas. Esto hace que sea un gran aliciente para que los responsables de Toyota y Lexus hayan tomado la decisión de que sea este LX sea su hermano gemelo casi, ya que esta belleza presume del maximo lujo japones y que llega a los Estados Unidoa con el unico proposito de seguir conquistando corazones de los bolsillos mas pudientes.
Un mercado ideal para este modelo y como no el buque insignia absoluto dentro de los SUV de la marca Lexus en este mercado, la tarea no sera nada facil pues tiene el papelos de representar a todo el grupo Toyota en este segmento en el mercado americano, pero lo hara con bemoles mas que de sobra, suficientes gracias en parte a ese diseño agresivo y mas premium que nunca, pero el quit de la cuestion reside bajo su piel ya que ha sido desarrollado sobre una nueva plataforma para ser mas exactos la misma utilizada por el pickup Tundra que le permite poder ahorra un peso en toda la bascula de unos 200 kgs y eso ya dice mucho, pues sera mas facil de conducir y muy agil en caso de tener que ir de urgencia, pero sin sacrificar al maximo lujo de su interior que mejora al Land Cruiser con creces. Pero antes vayamos por su diseño exterior ya que contaremos con una nueva y gran parrilla delantera mucho mas elegante que de costumbre combinada con unos nuevos grupos ópticos delanteros que albergan en su interior la mas alta tecnología LED, a diferenciaeso si de su anterior generación la parrilla esta mejor integrada en el resto del frontal, en la parte inferior contaremos con grandes entradas de aire para optimizar al maximo el flujo de aire para poder eso si refrigerar mejor el motor.
Motorizaciones:
- LX600
- Bloque V6
- Biturbo
- 3.4 Litros
- 414PS de potencia
- 659Nm de par motor
Para transmitir toda la potencia al asfalto se ha recurrido a una transmisión automática de 10 Relaciones, por lo que este motor sustituye al veterano V8 de 5.7 Litros conocido como LX570, por lo que este nuevo motor es mucho mas eficiente mecánicamente hablando siendo, mejorando incluso sus prestaciones.
- LX750h
- Bloque V6
- Hybrid
- Biturbo
- 3.5 Litros
- 1 Motor Electrico
- 487PS de potencia
- 870Nm de par motor
Para mejora su comportamiento con estoa 2 motores se le ha dotado de un buen chasis, parte de culpa la tiene el hecho de ser desarrollado sobre la base del Tundra, pero segun los responsables de la marca han indicado que han querido mantener los ángulos de entrada y salida que ya era buenos en la generación anterior gracias en parte a una suspensión del altura ajustable con hasta 3 niveles diferentes combinados con distintos modos de conducción según el tipo de terreno gracias al sistema Multi-Terrain Select, pero lo que nadie entiende es que si se podia mejorar ¿Por que no lo han echo?, pero sus razones tendran. Ya en su interior han conaeguido mejorar a su primo y lo ha conseguido con honores ya que ofrece un diseño espectacular y muy lujoso digno de las grandes berlinas y coupes de la marca, para ello han recurrido a unos materiales nuevos y de mejor calidad y en su parte trasera podremos contar con hasta 7 asientos si asi lo deseamos de los cuales podremos abatir los 2 ultimos si deseamos mas maletero y por otro lado la version ejecutiva con 4 asientos independientes de los cuales las 2 grandes butacas de la parte trasera contaran con el máximo espacio posible asi como todas las comodidades imaginables como puede ser que sus asientos rean reclinables hasta 48° y con unos reposapiés, pantallas individuales para el sistema multimedia.
Ya el conductor dispondra en el caso de que sea chofer o no ede un novedoso sistema de infotainment bautizado Lexus Interface en su última generación sobre una pantalla táctil de 12,3″, mas abajo contaremos con una pequeña pantalla de 7″ que nos permitira modificar otros sistemas como el Multi-Terrain Select. Detras del volante contaremos con un tacometro digital de unas 8″ que nos permitira contar con las funciones más avanzadas para hacer la vida mas facil a su conductor, su lanzamiento esta previsto para el 2022 con 4 acabados diferenciados:
- Premium
- Luxury
- F Sport
- Ultra Luxury
En el caso de las 3 primeras se ofreceran con una configuración de 3 filas y 7 asientos, en el caso de la ultima como deciamos anteriormente dispondra de una configuración 2+2 compuesto por las citadas 2 grandes, cómodas y lujosas butacas en la parte trasera para funcionar como una berlina de representación. Se espera que su precio arranque desde los 90.000$, pero cuanto subamos el liston pasaremos de los 100.000$, holgadamente.
Un Saludo.
@MadridMotorS
