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Para los que pensaban que la Marca Lotus era una Leyenda estaban muy equivocados y es que con motivo de su glorioso 50º aniversario de la fábrica de Hethel, la pequeña marca fundada por el Gran Colin Chapman nos sorprendió hace poco con una bella Edición del Exige denominada: Sport 350 Special Edition . Dicha versión damos por sentado que sería la maxima Esencia de esta marca de pequeños deportivos Britanicos en lo que se refiere a exclusividad y deportividad.
Pues hay una cosa que decir a su favor y es que por muy pequeña que sea la marca ó por muy pocas unidades que fabriquen nunca hay que subestimar a Lotus Cars ya que es capaz de sorprendernos con algo más excepcional y puede que nos equivoquemos y tengamos que esconder «el rabo entre las patas» y adorar a la marca, por que significará que no es que sea mala marca sino que la mala imagen que nosotros hayamos tenido de ella hará que pidamos perdon y la adoremos. Pues es una Gran Marca y con mucha historia, si efectivamente se trata de una Marca que ha participado en la F1 desde 1960 a 1970, desde 2012 a 2015 el equipo Renault F1 Sport pasó a ser Lotus F1 Team, la Join Venture duro poco pero fue bonito su regreso ya que a finales del 2015 dejó de existir y la volvió a comprar Renault pasando a ser Renault F1 Team de nuevo.
Y es que con esta versión en un principio estabamos equivocados, por que Lotus puede dar más de sí y para muestra un botón, con este radical Lotus Exige Sport 380, todavía más potente. Ahora el Equipo de Ingenieros han querido alardear de Ingeniería Lotus, para ellos los britanicos han dotado a este modelo de la siguiente motorización.
Motorización:
- Gasolina:
- 3.5 Litros
- V6
- Origen Toyota
- 380 CV a 6.700 R.P.M.
Todos estos datos se deben en parte a un nuevo compresor volumétrico que ha incrementado también el par máximo a los increibles 410 Nm a 5.000 r.p.m. Esto no es todo por que pese a todos estos datos y ligeras reformas mecanicas, el Exige más potente de la marca Mantiene Intacto lo mejor de sí SU ESENCIA y cualidad por antonomasia, su Ligereza y esta es su principal baza respecto a la competencia, ya que es capaz de poner en entre dicho a la competencia, en buenas manos eso sí, retar a este Pequeño pero diabolico Exige será una derrota suprema.
Para ello los Especialistas Carroceros con manos Artesanales exquisitas, no no estamos locos, son maestros y os podemos asegurar que te quedarías sorprendido verlos como trabajan durante horas. En este caso han optado por una carrocería repleta de componentes de fibra de carbono, para aligerar el conjunto lo máximo posible, batería de litio, llantas de aleación especial de 18″ de diámetro o una luneta trasera de metacrilato.
El Exige Sport 380 consigue lograr un peso en bascula definitvo brillante de tan solo 1.111 kgs, pero aquí no queda todo ya que necesita de un kit aerodinamico capaz de pegarlo al suelo y que no salga volando y para ello cuenta con un apoyo aerodinámico extra además de su suspensión, para mantenerse pegado al suelo y hacerlo una maravilla sobre ruedas capaz de acerte disfrutar al volante.
Por otro lado necesita de un Gran Equipo de frenado y esta vez ha sido diseñado por AP Racing que logra también un gran mordiente con pinzas de 4 pistones y discos perforados de gran diámetro. Con todo esto se puede pregonar a los 4 vientos que se trata de un deportivo ultraligero y diseñados fundamentalmente para circuito, os preguntareis: ¿si esta belleza está apta para carretera?, pues si efectivamente y de milagro ya que te pone los pelos de punta, por que queridos lectores esta versión esta preparada más para circuito que para carretera esa es la verdad.
En nuestro pais tal y como están las normas de trafico con los puntos, radares y largo etc….., os recomendamos Encarecidamente que vayais a Circuito no sea que os vuelen los puntos a la misma velocidad que la que se os pegue el pie derecho del acelerador. En cuanto a prestaciones, todo ello se consigue gracias a la transmisión Aut. de 6 Relaciones, logrando lo siguiente:
- Aceleración de 0-100 Km/h en 3,7 segs
- Vel Máx de 274 Km/h
Pero Lamentablemente hay un «Pero» y es que si adoptamos por ser más puristas y elegir la versión de Cambio Manual de identicas Relaciones de Marchas las cifras empeoran ligeramente, pero claro no todo iba a ser malo ya que con esta caja nos quedará un Exige Sport 380 muy chulo con una palanca del cambio realmente atractiva, que deja a la vista parte de su mecanismo, para gustos los colores, nosotros si pudiesemos nos cogeriamos 2 unidades pero con diferente cambio como coleccionistas.
Ya por ultimo seas Purista del cambio Manual ó Purista del Cambio con Levas vas a disfrutar de un Deportivo excepcional y con Alma Toyota, sin duda alguna disfrutareis al volante como enanos. Lamentablemente si hay otra nueva pega y es la de su Precio ya que en Alemania vale 89.900 € y en nuestro pais será mucho más, si teneis una VISA ORO, adelante a ver si os hacen un 2×1, aunque los milagros ni en Lourdes.
Un Saludo.
@MadridmotorS
